严酷环境下飞机外场腐蚀防护对策与措施

简要分析了飞机在沿海及海岛等严酷环境下使用面临的腐蚀问题,通过列举国内外典型飞机腐蚀案例,阐明了环境腐蚀对飞机的危害性。简要介绍了美军飞机腐蚀防护对策与控制措施。针对我国现役飞机的严酷使用环境、腐蚀特点研究制定了外场条件下飞机腐蚀防护对策与措施,主要包括有针对性的腐蚀检查、表面清洗、除湿干燥、机载电子电气设备防护措施、易腐蚀部位涂覆缓蚀剂、动部件活动部位涂覆润滑脂、腐蚀损伤修复的原则与措施等。     

油漆废水处理工艺改进研究

本文以甘肃某一油漆生产企业为例，分析了油漆生产废水水质、水量特点及隔油-气浮-氧化沟处理工艺存在的主要问题：出水石油类超标、废水可生化性差及氧化沟积泥。提出了强化预处理、增设水解酸化工艺及优化生物处理措施的方案，提高废水的可生化性，使最终出水稳定达标（GB8978—1996一级标准）排放。最后对改进工艺的技术经济可行性进行了初步探索，分析证明改进工艺针对性强、经济合算，适合该企业的废水处理。     

林地大气氮沉降通量观测对比研究

以中国科学院红壤生态实验站森林微气象分站阔叶林为研究对象,采用穿透雨量法和微气象学推论法对该阔叶林地大气氮沉降通量进行了对比研究.结果表明,穿透雨量法观测2006年10月～2007年9月林地NH4+-N干沉降通量为37.66kgN/(hm2.a),NO3--N干沉降通量为18.53kgN/(hm2·a),其中NH4+-N是氮化物干沉降的主要贡献者,占总干沉降的67.0％.该研究方法所得结果与微气象学方法观测结果具有较好的一致性,表明穿透雨量法估算林地氮干沉降通量具有一定的可靠性.微气象学法与穿透雨量法观测结果共同说明研究地大气氮沉降量较高,过量的氮输入对研究地生态系统的影响值得关注.     

Migration of Cs and Sr in undisturbed soil profiles under controlled and close-to-real conditions

Migration of ¹³⁷Cs and ⁹⁰Sr in undisturbed soil was studied in large lysimeters three and four years after contamination, as part of a larger European project studying radionuclide soil–plant interactions. The lysimeters were installed in greenhouses with climate control and contaminated with radionuclides in an aerosol mixture, simulating fallout from a nuclear accident. The soil types studied were loam, silt loam, sandy loam and loamy sand. The soils were sampled to 30–40 cm depth in 1997 and 1998. The total deposition of ¹³⁷Cs ranged from 24 to 45 MBq/m², and of ⁹⁰Sr from 23 to 52 MBq/m². It was shown that migration of ¹³⁷Cs was fastest in sandy loam, and of ⁹⁰Sr fastest in sandy loam and loam. The slowest migration of both nuclides was found in loamy sand. Retention within the upper 5 cm was 60% for both ¹³⁷Cs and ⁹⁰Sr in sandy loam, while in loamy sand it was 97 and 96%, respectively. In 1998, migration rates, calculated as radionuclide weighted median depth (migration centre) divided by time since deposition were 1.1 cm/year for both ¹³⁷Cs and ⁹⁰Sr in sandy loam, 0.8 and 1.0 cm/year, respectively, in loam, 0.6 and 0.8 cm/year in silt loam, and 0.4 and 0.6 cm/year for ¹³⁷Cs and ⁹⁰Sr, respectively, in loamy sand. A distinction is made between short-term migration, caused by events soon after deposition and less affected by soil type, and long-term migration, more affected by e.g. soil texture. Three to four years after deposition, effects of short-term migration is still dominant in the studied soils.     

基于环路热管的冷却系统实验研究

为了提高铁路车辆牵引变流器冷却系统技术水平,满足铁路车辆装备发展需求,针对热控领域先进技术环路热管进行了冷却系统实验研究.在阐述环路热管基本原理、实验系统搭建及参数设置的基础上,从气动特性和运行特性2个方面对实验结果进行数据分析,以期为今后牵引变流器及其他铁路大功率电子设备冷却技术的发展提供新思路及备选方案.     

飞行器绕流流场脉动压力环境预示方法探讨

目的 预示飞行器绕流流场的脉动压力环境.方法 基于湍流理论,根据飞行器绕流流场脉动压力的产生机理、流动特征及其研究难度进行分析,从理论研究、风洞实验、数值模拟等研究手段探讨脉动压力环境的预示方法 ,并考虑工程问题中飞行器绕流的高马赫数、高雷诺数特征,对比不同研究方法 的优劣.结果 风洞实验是获取飞行器脉动压力环境的有力...     

不确定性水质模型及其研究进展

水环境是一个充满不确定性因素的复杂巨系统,研究这些不确定性的变化有利于提高人们对水环境分析的认识和做出更切合实际的决策.详细、清晰地评述了不确定性水质模型研究的必要性、研究的方法和国内外研究进展等,并针对此类模型研究与应用过程中普遍存在的一些问题、主要表现和成因进行了分析与论述,最后结合目前的研究热点指出了今后不确定性水质模型发展的3个重要方向.     

集镇污水处理厂CAST工艺调试实验

进行了集镇污水处理厂CAST工艺调试实验研究,实际调控结果表明,采用控制温度、溶解氧、沉降比、污泥指数、生物相的变化,运行周期4.5h,沉降比35%,污泥龄15d,生物区溶解氧31mg/L,实现生物菌种培养与驯化最佳条件,污泥浓度可达到2000mg/L,生物相基本稳定,处理效果显著,出水各项指标达标。     

温度对填埋有机垃圾厌氧降解影响实验研究

针对现有研究温度设置较少的现状,提出通过5个不同温度的设置来模拟温度对填埋有机垃圾厌氧降解的影响。结果表明,温度控制在41℃和45℃的模拟垃圾柱C4和C5,在实验进行到140d,渗滤液COD浓度分别由最大值86614mg/L和90000mg/L降低到5216.5mg/L和5413.4mg/L,渗滤液中COD浓度分别降低了93.98%和93.99%,同时垃圾柱C4产生的填埋气体中甲烷含量最高且稳定,从而显示了实施温度控制对渗滤液污染防治和填埋气体回收利用的强大优势。该项研究为加速厌氧填埋场中垃圾的稳定化进程提供了参考。     

飞机拆解与再利用研究进展

随着报废飞机数量的日益增多,废旧飞机处理的环境问题显得尤为迫切.简要评述了空中客车公司飞机使用寿命终结高级管理流程（PAMELA）项目的情况,以及废旧飞机报废过程中的管理体系的建立,并对我国报废飞机拆解与再利用研究进展进行了阐述,以期为废旧飞机的处理找到新的途径.