Reliability assessment of ultra-deep oil and gas wellbore casing using data statistics and numerical simulations

Ultra-deep oil and gas wells have become a new development trend in onshore oil and gas exploitation. However, Ultra-deep oil and gas wellbore casing is with high failure risk due to the harsh environment. It is essential to evaluate the reliability of wellbore casing. This paper assesses the operational reliability of wellbore casing using data statistics and numerical simulation. Firstly, the theoretical model for reliability analysis of wellbore casing is established, and the variables in the model are determined, including rock mechanics, cement ring, and casing string strength factors. Subsequently, considering the random distribution of model variables, many statistics and analyses are performed to determine the distribution parameters of the model variables. Eventually, Monte Carlo based numerical simulations are carried out to obtain the residual strength distribution and the reliability of wellbore casing. The production casing in the ultra-deep well with a depth of 6.5 km in China as an industrial case is used to illustrate the present study. It is observed that this study can be useful to guide a more accurate assessment of the reliability of ultra-deep wellbore casing.     

环空带压气井液位测试方法改进研究及应用

为了实时有效监测环空带压气井的液面位置,评价环空带压气井的风险,在传统回波定位技术基础上,提出了1种基于自相关分析的气井液位声波测试方法;建立了环空液位声波测试实验系统,开展了不同起爆压力下环空液位测试实验;对检测到声波信号进行平滑降噪和自相关分析,计算液面位置,并与真实液位进行对比分析;将该方法在现场含噪声的环空带压气井液位测试中进行了应用。结果表明:该方法能够对环空液位声波测试信号中的液面反射波进行有效提取;相比较现有在测试信号平滑降噪基础上提取的液面位置,降低了计算误差;同时,该方法能够在井下噪声环境中实现微弱液面反射声波的有效提取,其处理后的信号峰值指标更为突出,提高了测试系统对液位的识别能力,便于自动识别。     

700 MW燃煤机组SCR运行适应性改造分析

目前大型燃煤电厂普遍采用选择性催化还原法脱硝工艺,其应用过程中存在由于机组调峰导致投运率不高的普遍问题。从脱硝反应过程和催化剂特性两方面出发,分析造成上述问题的原因,并根据省煤器结构及其换热特性,提出了两种不同的改进方案。通过对比择优,选择增设省煤器烟气旁路的改进措施,并提出相应的控制策略、安全性评估及其注意事项,可为同类型机组提供借鉴。     

取消旁路后湿法脱硫系统设计方案探讨

国家环保部已明确要求火电脱硫系统取消旁路烟道,脱硫装置已上升至主设备范畴,脱硫系统安全可靠运行直接影响到主体发电机组的连续运行。以实际案例探讨,对于新建及改造脱硫项目应适当提高脱硫系统的设计余量以及提高设备的可靠性,以保证脱硫装置较高的脱硫效率以及投运率。     

燃煤电厂无旁路烟气脱硫系统的设计与调试

随着我国环保标准的提高,电厂烟气脱硫系统取消旁路成了大势所趋。介绍了燃煤电厂无旁路烟气脱硫系统的设计与调试方案,阐述了无旁路脱硫系统的工艺流程、特点,以及在实际工程设计中应注意的要点,探讨了无旁路脱硫系统调试过程中需要重点检查的事项,并提出了异常情况的处理方法。     

无旁路湿法烟气脱硫技术分析与探讨

随着国家对火电厂环保要求的提高,火电厂湿法脱硫装置取消旁路烟道已成为发展趋势。以大唐南京下关电厂搬迁扩建2×660 MW机组烟气脱硫工程实践为例,提出了提高无旁路湿法烟气脱硫装置可靠性的各项措施及建议,为大型燃煤火电机组无烟气旁路FGD设计提供借鉴。     

S13Cr在超高温超临界CO2环境下的腐蚀行为及产物膜特征

目的 明确超级13Cr在超高温超临界CO2环境下的适用性、耐蚀性及腐蚀产物膜特征.方法 采用高温高压反应釜模拟气井井底超高温超临界CO2腐蚀工况,采用腐蚀失重法获取腐蚀速率,结合扫描电子显微镜(SEM)、能谱(EDS)及X射线衍射仪(XRD)对腐蚀产物特性进行分析研究.结果 在215℃、31.2 MPa CO2分压、7...     

某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障分析及预防对策研究

目的分析某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障原因,建立预防该类腐蚀故障问题的处理方法。方法通过腐蚀故障机基本信息分析,腐蚀故障部位结构、材料和腐蚀形貌分析,得出腐蚀故障原因,采取"原位"处理方式建立该类腐蚀故障处理方法。结果某型直升机尾减速器从动机匣安装面有异种金属接触和凹陷型结构,并承受交变载荷,易发生腐蚀故障,部队外场维护只能通过检查和监控延缓腐蚀进程,解决该问题需通过"湿装配"的密封剂处理技术和螺栓表面防护加强方法。结论采取机上原位进行尾减速器从动机匣螺栓固定端面"湿装配"密封处理和螺栓外表面防护涂层加强处理,能够防止电解液进入螺栓固定端面和螺栓孔内部,达到腐蚀预防的目的。     

污水处理厂预埋防水套管安装工程浅析

对污水处理厂预埋防水套管安装工程的主要问题进行了分析,提出了处理措施,并进行了工程实例分析。     

影响旁路净化含油循环水达标时间的主要因素

基于循环冷却水旁路净化含油水的模拟装置,研究了旁路流速、各次料水比、旁路吸附塔填料换料时间间隔、吸附塔填料填装形式、系统温度对系统含油水浓度达标时间的影响.结果表明:净化达标时间随旁路流速的增加呈先减少后增加趋势,旁路流速为1.68 ×10-3 m/s时,净化达标时间最短;选择适当的各次料水比1/2 400,保证较短的净化达标时间和较低的经济成本;换料时间间隔为△tn+1=1.2nh时,较其他方式更有效合理;吸油填料的填装形式为混合式,系统运行温度为35℃时,净化达标时间最短.