生物活性炭处理废水中有机物的研究探讨

生物活性炭(BAC)是一种处理有机废水的有效方法。现以BAC处理废水中的酚和甲醇为例,综述BAC处理废水中有机物的机理和影响因素。并通过生物活性炭吸附降解四氯乙烯(PCE)的综合模型得到BAC作用与吸附和生物降解的关系。最后简单介绍了BAC中活性炭与微生物的选择。     

基于行业全产业链评估一份外卖订单的环境影响

构建"生产-运输-使用-废弃处置"的外卖全产业链，通过大样本企业调研与外卖平台大数据分析，计算8个样本城市不同材质与规格的外卖餐盒、餐具、包装袋的市场使用比例，挖掘骑手配送的海量数据，收集城市垃圾处理处置情况，系统评估外卖全过程的环境影响.结果表明，外卖包装物全产业链中生产环节（45%）与废弃处置环节（50%）为环境影响的主要来源，严重程度依次为固废排放、水污染、资源能源消耗和大气污染.所在城市及选用包装物材质的不同，外卖行业造成的环境影响会有显著区别，全产业链上的各环节需相互配合，多主体共同承担环境责任，采取差别化的减缓应对措施.     

超临界二氧化碳流体萃取土壤中有机污染物的研究进展

就近年来人们利用超临界二氧化碳流体对有机污染物污染的土壤所做的研究工作以及所取得的成果进行了总结。     

清洁的胡椒基T醚生产工艺的研究I,5-丙基-1,3-苯并二氧杂茂的氯甲基化废水的处理

报道了胡椒基丁醚生产中５－丙基－１，３－苯并二氧杂茂的氯甲基化的废水处理，该废水经蒸馏可回收９４％的盐酸，此酸吸收氯化氢后浓度在３６％以上，可再用于氯甲基化反应。蒸馏残液经分油、Ｆｅｎｔｏｎ试剂处理和五次生炭柱吸附后ＣＯＤＣｒ等项指标均可国家二类污染物的一级排放标准。     

减排温室气体的经济手段：许可证交易和税收政策

温室气体的减排是当前国际社会关心的热点环境问题。本文首先从分析采用经济手段减排温室气体的潜在利弊出发，对温室气体排放交易和国际碳税进行了深入的分析比较。最后，提出了我国响应减排温室气体经济政策的若干建议。     

Opportunities and constraints for Product-oriented Environmental Management Systems (P-EMS)

Product-oriented Environmental Management Systems (P-EMS) are a logical extension of current, often primarily process- of facility-oriented Environmental Management Systems. The Dutch government promotes P-EMS as part of its product-oriented environmental policies. The idea of P-EMS is to enable producers to make environmentally responsible decisions on product development and product strategies, in collaboration with suppliers and customers. This paper summarises example P-EMS projects in The Netherlands for two segments of industry, namely retail and manufacturing industry. Moreover two other initiatives will be covered that deal with the development of tools to facilitate P-EMS in two other industry sectors (food processing and building). Success factors that emerge from these initial experiences are: focus on partners that have a strong incentive to act, application of screening Life Cycle Assessments (LCA) or user-shells for LCA, and focus on improvements that can be implemented on the short term.     

汽车内二氧化碳污染与通风模式

不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。     

洗车业污染现状及管理对策

城市洗车业存在水资源严重浪费，行业管理不到位导致水体污染等诸多问题，却没能引起有关部门重视。为此，针对洗车业存在的问题，以徐州市为例，从管理、技术、经济等多角度、多层面进行分析，提出了相应的建议和对策。     

中国环境产业发展的政策选择

选择中国环境产业发展政策，首先要选择开拓环境产业需求的政策，并着重考虑环境产业的问题经济效益问题和加强环境产业的能力建设。对中国环境产业发展政策进行了研究与分析。     

云南环境保护科技成果转化探索

由于商品观念淡薄，政府行为不到位和产业化程度低，云南环保科技成果的转化率仍很低。为促进环保科技成果的商品化、产业化和工程化，必须要建立成果推广基金和奖励基金，建立推广部门，建立专业的环境工程设计队伍。