厦门港口规划土地资源承载力评价方法研究

港口开发建设对城市的影响区域主要集中在港口附近,港口开发带动了临港产业的发展,港口建设开发过程中对土地资源（尤其是生态用地）的占用导致建设用地需求与生态用地保护之间的矛盾日益加剧,港口土地资源供应越来越紧张。选取厦门港港区及港区后方10 km范围内的陆域为研究区,从土地自然生态属性方面考虑,采用建设用地适宜性评价方法,在不改变区域内已开发建设用地用途的情况下,对港口区域剩余土地资源进行适宜性评价,得到适宜、勉强适宜、不适宜建设用地面积及分布。结果表明：厦门港研究区域内剩余土地资源的适宜、勉强适宜、不适宜建设用地面积分别为185.43、61.56、174.75 km²。说明厦门港口区域建设开发强度较大,尤其是厦门市区内土地资源承载力较弱,已不适宜进行大规模开发建设。     

探析资源环境承载力约束下的“多规合一”思路

在我国进一步加强城市治理、大力开展环境与资源保护工作中,提出相关部门需要通力合作,实现"多规合一"的要求。而在"多规合一"中,资源环境承载力及其约束发挥了重要的作用。本文立足于此背景,在阐明资源环境承载力与"多规合一"基本内涵的基础上,结合相关研究资料,重点围绕资源环境承载力约束下的"多规合一"思路进行简要分析研究。     

土地利用的生态规划方法

土地利用的生态规划方法是由美国宾夕法尼亚大学教授麦克哈格(McHarg)在60年代末最先发展的方法.这种方法的最显著特点是能综合考虑社会、经济和生态因素来制定土地利用规划.这种方法的两个核心技术是土地的生态适宜度分析和土地的承载能力分析.本文试图以方法发展的历史为顺序,介绍了几种常见的土地利用的生态规划方法     

人口容量理论与量化方法研究进展

可持续发展是人口、经济、资源与环境协调发展的基本战略，其中人口容量是区域人口、经济、资源与环境协调发展研究中一个最实际最首要的问题。本文从资源与环境角度出发，结合人口学对人口容量的有关理论和量化方法进行了综述，指出其存在的问题，展望了发展的趋势，旨在为区域可持续发展提供科学的理论基础和依据。     

江苏省相对资源承载力与可持续发展问题研究

以往资源承载力的研究成果存在众多的缺陷，本文以江苏省为例，采用相对资源承载力的研究思路和计算方法，计算分析了其1978—1995年相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合承载力及其演化过程。研究表明：①江苏省的经济资源对综合承载力的贡献大于土地资源，是江苏省人口的主要承载资源；②从1982年开始，江苏省的综合承载力超过实际人口数量，进入相对富余状态；③相对资源承载力的地区差异较明显，南部地区处于富余状态，而北部地区处于超载状态；④相对土地资源承载力与相对经济资源承载力的不协调发展是江苏省可持续发展战略中需要重点解决的问题。     

THE RELATIONSHIP BETWEEN COMMERCIAL AND RECREATIONAL USE OF NAVIGATION LOCKS ON THE UPPER MISSISSIPPI RIVER1

ABSTRACT Navigation locks on the Upper Mississippi River currently receive heavy use from both commercial barge traffic and recreational craft. Multiple regression analysis of lockage statistics suggests a critical level may exist, below which barge traffic volume has little impact on recreational lock use, but above which it physically constrains recreational lockage. The capacity of the Upper Mississippi River for lock chambers at Alton, Illinois. This may adversely impact recreational use of locks by raising commercial traffic levels above the critical level at several other locks on the river.     

关于开发区环境规划的探讨

开展开发区环境规划工作，是实现开发区经济持续、和谐发展的一项十分重要的前提性工作。本文结合开发区建设的特点，探讨了开发区环境规划的性质、指导思想、原则、思路和重点，并指出开发区环境规划应注意的问题，以期为开发区环境保护和环境管理工作提供参考。     

小流域可持续发展能力的生态足迹法分析--以重庆市万州区五桥河流域为例

以三峡库区五桥河流域为例,将生态足迹理论与方法运用于小流域尺度的可持续发展研究中,采用问卷调查的数据获取方式,保守地估算了该区居民的生态足迹需求和生态足迹供给,并与其他国家(地区)作比较,分析了该区的资源利用效益.结果表明,五桥河流域人均生态足迹需求为1.020 7 hm2·人-1,而生态承载力仅为0.465 2 hm2·人-1,生态赤字达到-0.555 5 hm2·人-1;生态足迹需求及亏缺主要源于林地和草地类产品的消费;五桥河流域生态足迹赤字已经高于全球水平(-0.4 hm2·人-1),资源利用效率仅为世界平均水平的12%,该区发展呈相对不可持续状态.     

基于“三水”内涵的水环境承载力指标体系构建——以辽河流域为例

为促进辽河流域水环境承载力研究向系统化、标准化发展,通过回顾水环境承载力发展进程,开展了水环境承载力的概念辨析,并界定了基于水资源、水环境、水生态(“三水”)内涵的水环境承载力概念;在此基础上,采用三级层级框架,经基础调研、指标频度分析、政策落实以及专家推荐,构建了由水资源、水环境、水生态三大核心准则层组成的辽河流域水环境承载力推荐指标体系;并从基础理论、技术应用方面提出辽河流域水环境承载力未来的工作方向。以期为辽河流域水环境承载力的科学评估、优化预警及管理应用提供支撑,同时促进未来辽河流域经济社会与水资源、水环境、水生态的可持续发展。     

农村移民安置生态环境容量估算的双向探索

把经济、社会、环境作为一个协调发展的整体，深入探讨了农村移民安置环境承载容量的估算方法，采取线性加权构造评价函数的方法，并选用人均口粮，农业产值，水土保持状况以及森林面积，以便建立分别代表三个效益的目标函数，进行多目标规划，然后，根据双向探索的思路，在可行解中择优，进而在顺向和逆向寻优中不同整体效益的基础上，发展出协调优化、综合决策的安置容量估算方法，双向寻优的结果可互相验证，互相补充，弥补了单一