关于检修或安装工程项目安全确认及其模式的探讨

根据多年安全工作实践 ,提出了安全确认的概念与分类 ,总结了检修或安装工程项目一般的安全确认内容 ,并阐述了安全确认的模式 ,对于搞好安全确认 ,完善安全管理工作 ,促进安全工作上台阶有着十分重要的意义。     

建筑施工现场安全检查问题剖析及对策

结合建筑施工现场安全生产检查现状,分析现有安全生产检查过程中存在的主要问题,这些问题导致安全检查成本过高,效率低下,检查流于形式,建筑施工企业在安全生产检查上缺乏主动性。在此基础上提出通过政府调整安全管理组织体系,采用"少检查,大处罚"的方式,结合计分制度,加强群众舆论监督,充分调动企业内部的积极性,逐步把安全生产检查转变成企业主导行为,从而提高建筑施工现场安全管理水平。     

浅谈尾矿坝削坡

尾矿库的安全稳定在矿山安全生产和环境保护中具有十分重要的意义,而尾矿坝的不利因素是导致安全事故的原因之一。通过对尾矿坝的分析,探讨了尾矿坝坡度对坝体稳定性的影响。结合相关案例,指出了存在的安全问题并提出了解决方案。     

漫湾库区生产恢复障碍及其原因

在对漫湾库区调查的基础上，总结了库区生产恢复现状，认为农业生产相应条件恢复不到位，影响土地的持续利用：土地生产力降低，单一的种植业结构和产业结构，经济林与畜牧养殖业因土地被淹没带来萎缩，渔业、旅游业等缺乏规划和移民的参与，表现出库区移民生活水平相对于远迁移民、全县(省)平均下降了。分析了漫湾库区生产恢复的障碍及其原因，并就生产恢复提出一些建议：(1)提升澜沧江梯级开发水电工程中对移民问题的重视，将漫湾电站纳人中央直属电站范畴，统筹安排移民遗留问题，给予资金支持；(2)重新整体规划漫湾库区的移民安置，控制库区土地人口压力；(3)调整产业结构，促成传统种植业人口向林、牧业，向第二、三产业转移；(4)理顺和明确移民方面的责、权、利关系，将生产恢复问题与安置区地方经济发展问题结合起来考虑；(5)建立公众积极参与的决策体制与决策执行机制。     

采用过程方法实施安全检查工作的探讨

将八项质量管理原则之一的过程方法应用于传统安全检查中,通过分析得到安全检查过程的输入、过程实现所需落实的职责和权限以及准则和方法、安全检查过程输出的相关信息,高效地实施安全检查工作,以达到消除隐患及危险有害因素、确保安全生产的目的;采用该方法实施安全检查,在检查的针对性、全面性、整改的彻底性、预防的系统性等方面均较传统的安全检查有所改进,是发现和消除安全隐患的有效方法之一。     

金矿尾矿库渗漏后治理措施的探寻

分析了金矿尾矿库发生渗漏的原因,重点介绍了尾矿库渗漏后的综合治理措施。通过治理措施的实施,不仅解决了尾矿库渗漏问题,而且为尾矿库的增高扩容提供了良好的条件。其成功经验可以为类似金矿企业所借鉴。     

淤地坝坝地淤积与侵蚀性降雨的灰色关联分析

水土流失是黄土高原地区重要的环境问题之一,淤地坝措施作为该区水土流失治理的重要工程措施之一发挥了巨大作用,但其淤积过程与水毁机理的研究较少.本文在全面调查黄土高原淤地坝的基础上,选取典型淤地坝,挖取剖面进行测量和分层取样,利用库容曲线和实测每个淤积层的淤积厚度求得每层淤积泥沙量,运用灰色关联分析法,系统地研究了侵蚀性降雨的4个指标(降雨侵蚀力R、降雨量P、最大30 min降雨强度,I30、平均降雨强度 I)与坝地泥沙淤积量之间的关联度.结果表明,降雨侵蚀力 R和坝地泥沙淤积量的发展趋势最为密切,呈幂函数关系;降雨量 P对淤积量的影响仅次于降雨侵蚀力,其关系呈指数型;最大30 min降雨强度,I30和平均降雨强度I对坝地泥沙淤积量的影响较小.     

基于GDEM-PDyna的尾矿库溃坝三维数值模拟分析研究*

为进一步探究尾矿坝溃决后特有泥石流运移规律,掌握坝体破坏前至溃坝结束全流程发展状态,依托广东省某案例尾矿库为研究对象,采用基于有限元与离散元耦合方法的GDEM-PDyna软件构建泥石流类流体下泄演化数值模型,开展尾矿坝溃决演化分析,动态模拟尾矿库溃决过程中泥砂运动规律及淹没范围,并与MIKE 21软件计算结果进行对比。研究结果表明:尾矿坝溃决后,泥石流类流体流速升高、持续时间较短且尾砂流量发展迅速,2种模拟方法对比结果表明溃坝后坝基位置下泄流量变化与下游敏感点溃坝淹没深度变化情况一致。研究结果可为实现尾矿库下游重点区域灾害评估提供量化支撑,可有效提高尾矿坝溃决后灾害影响评估的精准性。     

民航旅客行李托运差异化安检设备联合响应研究*

为提高行李托运差异化安检系统安全性,基于安检设备的依赖关系,提出行李托运安检设备联合响应研究;根据旅客风险属性对其托运行李实施差异化安检,利用二维正态分布建立安检设备的响应分布函数,进行安检设备响应值的数据融合;将系统错误率作为评价指标对比设备联合响应与设备独立响应,分析设备之间的相关系数、报警阈值对系统安全性的影响,并借助ROC曲线得到最优设备报警阈值。研究结果表明:在行李托运差异化安检系统中,设备联合响应优于设备独立响应。研究结果可为民航旅客行李托运安检提供设备支持。     

Reservoir Sedimentation Rates in the Little Washita River Experimental Watershed,Oklahoma: Measurement and Controlling Factors

Forty‐five flood control reservoirs, authorized in the Watershed Protection and Flood Prevention Act 1954, were installed by United States Department of Agriculture (USDA) between 1969 and 1982 in the Little Washita River Experimental Watershed (LWREW), located in central Oklahoma. Over time, these reservoirs have lost sediment and flood storage capacity due to sedimentation, with rates dependent on upstream land use and climate variability. In this study, sedimentation rates for 12 reservoirs representing three major land use categories within LWREW were measured based on bathymetric surveys that used acoustic profiling system. Physiographic and climate attributes of drainage area of surveyed reservoirs were extracted from publicly available data sources including topographic maps, digital elevation models, USDA Natural Resource Conservation Service soils, and weather station databases. Correlation, principal component analysis, and stepwise regression were utilized to analyze the relationship between normalized reservoir sedimentation rates (ReSRa) and the drainage area characteristics to determine the major variables controlling sedimentation within the LWREW. Percent of drainage area with extreme slopes, saturated hydraulic conductivity, and maximum daily rainfall event recorded in spring explained most of the variability in ReSRa. It was also found that percent reduction in reservoir surface area can be used as a surrogate for estimating ReSRa. The implications of the results are discussed.