危险品的GPS运输监控技术现状分析

频发的危化品运输事故说明,危化品运输环节的技术化监管仍存在重大的漏洞和不足.从分析导致运输事故的原因出发,提出通过建立以GPS定位技术为基础的智能化全程监控危化品的运输系统,并在城市化进程中不断推广,才能降低事故率,营造出持久、稳定、安全的运输环境.     

危险化学品运输安全统一监控平台的探讨和设想

通过分析目前各级职能管理部门和危险化学品运输企业应用需求,以及危险化学品运输安全监控环节中存在的问题,借鉴国外先进经验,从我国国情实际出发,进行科技创新,提出构建危险化学品运输安全统一监控框架及其平台,并给出平台的层次结构和系统组成。政府部门通过该框架及平台发布信息,对危化品运输企业运输车辆进行跨地区有效监控,并与其他相关部门进行信息共享。危化品运输企业通过该框架及平台获得相关信息,对企业运输车辆进行监控。该框架及平台的利用,有利于政府部门间的信息交流,有效提高政府部门对危险化学品运输的安全监管效能,规范危化品运输市场的发展,减少人民生命财产的损失,提高危化品运输企业经济效益,增强企业的核心竞争力。     

露天采石场边坡稳定因素浅析

忽视对露天采石场边坡稳定问题的分析研究,放松管理必然导致重大事故的发生。通过对1984—2001年河南省露天采矿场重、特大事故分析得出如下结论:18年间重特大事故共发生27起。分为两类,一类是放炮事故,一类是边坡坍塌事故。放炮事故3起、死亡13人,事故起数和死亡人数分别占11.11%和10.08%;坍塌事故24起、死亡116人,事故起数和死亡人数分别占88.89%和89.92%。统计分析和经验告诫:深入了解露天采石场边坡稳定因素,加强边坡管理是实现露天采石场安全生产的重中之重。     

危险化学品运输管理及事故应急系统探讨

通过全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、专家系统(ES)、自动监测等技术的集成,充分发挥各自技术的优势,建立危险化学品运输及事故应急系统。该系统由基于GPS技术的“运输车辆管理”、基于自动监测技术的“事故自动报警”、基于扩散数学模型和GIS技术的“泄漏模拟分析”、基于专家系统的“事故应急救援”以及基于Web技术“信息发布及数据维护”等5个子系统组成,通过集成各子系统实现危险化学品运输管理的自动化、智能化,在事故发生的第一时间自动报警,避免因人为因素而贻误救援时间,同时通过现场信息数据分析做出最有效的救援安排。     

TSP203隧道地震预报系统在拱坝隧道围岩稳定性超前预报中的应用

以上(海)瑞(丽)高速公路湖南境内邵(阳)-怀(化)段拱坝隧道掘进中掌子面前方岩体结构的超前预报为例,介绍了TSP203地球物理探测新方法,预报了该隧道右线YK91+163-YK91+080段的围岩由于节理发育,且地表水与节理裂隙贯通性较好,因此稳定性较差,在施工中将很易造成坍塌,应按Ⅱ类围岩支护;在YK91+080-YK91+045段围岩稳定性较好,可视具体情况变更支护方案;YK91+031-YK91+013段,可能存在层间破碎带或软弱夹层,在施工过程中需要加强支护。通过探测保证了及时、详细、准确地了解开挖掌子面前方的岩体结构情况,为施工单位合理安排施工作业进度、保障施工人员生命安全、减少工程隐患提供了科学依据。     

危险品航空安全运输管理系统的探讨

我国的危险品航空运输管理体系，虽然在法规体系、培训机制以及管理机构与监察制度方面逐渐完善，但是运输管理手段存在滞后现象。通过对国外现有各危险品航空运输管理系统研究，并对比我国危险品航空运输现状，分析了各系统存在的功能缺陷。在此基础上，提出构建基于数据库技术的我国危险品航空安全运输综合管理系统，并详细地阐述了系统的功能设计模块及该系统的作用。     

In situ tracer tests to determine retention properties of a block scale fracture network in granitic rock at the Aspö Hard Rock Laboratory, Sweden

Experiments were conducted at the Asp? Hard Rock Laboratory in order to improve the understanding of radionuclide retention properties of fractured crystalline bedrock in the 10-100 m scale (TRUE Block Scale Project, jointly funded by ANDRA, ENRESA, Nirex, JNC, Posiva and SKB). A series of tracer experiments were performed using sorbing tracers in three different flow paths. The different flow paths had Euclidian lengths of 14, 17 and 33 m, respectively, and one to three water conducting structures. Four tests were performed using different cocktails made up of radioactive sorbing tracers (22,24Na+, 42K+, 47Ca2+, 85Sr2+, 83,86Rb+, 131,133Ba2+ and 134,137Cs+). For each tracer injection, the breakthrough of sorbing tracers was compared to the breakthrough of a conservative tracer, 82Br-, 131I-, HTO and 186ReO4-, respectively. In the two longer flow paths, no breakthrough of 83Rb+ and 137Cs+ was observed after 8 months of pumping. Selected tracer tests were subject to basic modelling in which a one-dimensional (1D) advection-dispersion model, including surface sorption, and an unlimited matrix diffusion were used for the interpretation of the results. The results of the modelling indicated that there is a slightly higher mass transfer into a highly porous material in the block-scale experiment compared with in situ experiments performed over shorter distances and significantly higher than what would have been expected from laboratory data obtained from studies of the interactions in nonaltered intact rock.     

赣中盛源盆地及邻区橄榄玄粗岩系列火山岩中黑云母化学成分特征

本文利用电子探针技术对赣中盛源盆地及邻区橄榄玄粗岩系列火山岩中黑云母的类型、化学成分及结晶时的温度和氧逸度条件等进行了研究。黑云母为镁质黑云母;结晶时温度的大致范围为1 060°C~1 100°C,氧逸度大致范围为1-0 7bar~1-0 9bar。本文研究表明,黑云母的化学成分研究是揭示岩石成因类型的一种有效途径,可为研究岩体成因类型以及成岩时的物理化学条件提供依据,并对成岩具有重要的指示意义。     

基于危险指数法的环境污染事故危险源分级和评估

采用危险指数法,综合考虑环境污染事故危险源自身特性和周围的环境状况,对三门峡市的某两个环境污染事故危险源进行了分级和评估,结果表明利用危险指数法进行评级,可以客观地反映环境污染事故危险源的危险程度。     

好氧堆肥对难溶性磷转化的影响

在牛粪进行工厂化堆肥过程中,加入难溶性磷矿粉,探讨堆肥对难溶性磷转化能力的影响.结果表明,加入磷矿粉可使堆肥中活性有机磷、中等活性有机磷、中稳性有机磷、高稳性有机磷含量均有不同程度的提高;磷矿粉加入量为牛粪干重4%(P1DM)和8%(P2DM)的处理与未加磷矿粉的处理相比各形态磷含量分别增加120.99%、125.32%,34.86%、38.64%,27.74%、30.84%,21.38%、20.06%;P2DM和P1DM处理之间的差异分别为4.33%,3.78%,3.10%,-1.32%.电镜观察显示,堆肥后磷矿粉典型的矿物特征消失,表面呈蜂窝状.研究结果表明,通过堆肥生产富磷粪肥可为解决中国磷素资源缺乏、化学磷肥利用率低等问题提供一条生物学途径.