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81.
杞麓湖主要污染物的动态变化特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以1997年杞麓湖水质监测结果为基础,运用相关分析,双因子方差分析等方法,对杞麓湖主要污染物动态变化特征的研究结果表明,杞麓湖主要污染物的空间分布较为均匀;BOD5和TN都有较为明显的季节变化。 相似文献
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就安全生产的现状,站在全局的高度,从九个方面论述了如何建立安全生产长效机制的构架,即健全三个体系、实现两个创新、制定一个产业政策、实现一个中长期规划、建立一个专项资金、形成一个自我约束机制。 相似文献
88.
中国灾害的军事救援及其机制研究 总被引:6,自引:1,他引:6
中国是一个灾害频繁的国家。灾害造成了巨大的直接、间接经济损失和人员伤亡,对社会经济发展产生了严重的影响。中国的具体国情和人民解放军的特殊性质,决定了军事救援历来在中国的灾害救援中具有不可替代的地位,发挥着突击队和生力军的作用。由于客观上存在着一些制约因素,使得军事救援的实施效率受到了一定程度的影响,未能得到最大限度的发挥。因此,必须尽快建立适应新时期军队执行抢险救灾任务需要的军事救援机制。 相似文献
89.
我国安全生产工作的体制、机制和自主创新的若干思考及建议 总被引:1,自引:7,他引:1
本文分析了安全生产工作的重要性和六个基本特点,总结了国内外安全生产的差距和面临的机遇与挑战,探讨了我国安全生产工作的体制、机制,并从专家的角度提出了一些战略性的建议。创新性地描述了由范围、对象、内容、目标和手段等组成的一个安全生产工作矩阵,并在此基础上探讨了安全科学技术与工程的发展思路与方法。从加强党和政府对安全生产工作领导迫切性的角度,扼要阐述了党和政府对安全生产工作领导的思考。 相似文献
90.
土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用 总被引:7,自引:0,他引:7
基于土-结构动力相互作用理论,阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法,对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明:在地震动作用下,车站结构顶板与侧墙的交叉部位,和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰,使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担;在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下,中柱发生压曲和弯曲的双重破坏,导致中柱倒塌,进而导致车站顶板塌陷;同时还表明,水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。 相似文献