参加交通部溢油应急技术代表团赴美培训的启示和思考

交通部于2002年5月31日—6月20日组织各直属海事局从事船舶防污染管理的17名专业人员赴美国考察、培训海上溢油应急技术。代表团参观了美国海岸警卫队、环保局、溢油应急办公室和防污基金等单位。文中总结了美国现行的海上溢油应急反应体系和防污基金的建立和管理，提出了建立中国在防治海上溢油和防污基金的设想。     

对氰化钠污染事故应急监测及处置的探讨

以氰化钠污染事故的处置为例介绍了监测方法,对如何做好突发性环境污染事故的处置与监测提出对策.     

水质自动监测仪中的氨气敏电极使用寿命的探讨

文章揭示了造成环境监测仪器的氨气敏电极损坏的原因，提出了延长其使用寿命的方法。首先要保护电板的引线，必须严格按照使用说明书定期进行认真的保养维护，实施氨气敏复合电极膜及其填充液的更换，保护好电极，可延长其寿命。     

基于WebGIS的西部生态环境信息服务系统的建设

结合西部生态环境调查积累的大量环境数据 ,围绕西部生态环境网上服务系统建设的实际应用需要 ,基于Web技术对西部生态环境信息服务系统进行了整体组织和设计 ,并对其实现技术、功能、过程等作了较详细的阐述。该系统可为公众和环境管理部门提供方便、快捷的生态环境信息。     

重大突发事件下应急冷链供应链协同化评价模型及策略研究*

为有效规避冷链供应链受突发事件带来的不利影响,并强化其应急体系协同化发展,提出基于层次分析法和序参量法的应急冷链供应链协同化水平评价模型。模型以供应链协同化理论为基础,从协同化目标入手构建影响其协同化水平的测度指标体系;利用层次分析法确定评价指标的综合权重,最后运用序参量法评估冷链供应链各应急环节的协同度。结果表明:评价模型能有效评估应急冷链供应链协同化水平,可为冷链供应链应对突发事件提供参考。     

新型油氢合建站事故风险评价及应用

油氢合建站作为新型能源基础设施,在实现传统油品加注和氢燃料运营的过程中出现诸多安全新问题。为规避此类问题带来的事故风险,以上海首座油氢合建站为研究对象,通过定性和定量相结合的方法对其建造、运营及维护过程中的事故危险源及有害因素进行风险分析。基于FTA确定引起油氢合建站内危险物质泄漏、火灾及爆炸事故的事件重要度和高风险因素,通过F&EI评价法对油氢合建站危险因素进行定量计算,确定其发生事故的最高危险等级为非常大,暴露危险区域面积为6015.65 m²。基于此,从安全管理、泄漏防控措施、防火防爆技术及事故应急处置等方面提出事故风险管控对策,采用一系列安全管控补偿措施后,油氢合建站事故危险等级降至较轻以下,暴露危险区域被控制在780 m²内。     

企业应急管理体系建设模式研究—以轨道交通工程建设行业为例*

为解决当前企业应急管理体系建设滞后于社会治理的总体要求,缺乏法规标准支撑,尚未形成以法定责任和法定任务为指引的模式等问题,以北京市轨道交通工程建设为例,总结实践经验,以角色辨识、责任辨识和任务辨识为切入点,以预案、体制、机制、法制建设为核心,在企业层面提出一种应急管理体系建设模式和构建方法。研究结果可为同行业、同系统其他企业的应急管理体系顶层设计、具体构建和管理实践提供参考和借鉴。     

A stakeholder dialogue on European vulnerability

A stakeholder dialogue was embedded in the ATEAM project to facilitate the development and dissemination of its European-wide vulnerability assessment of global change impacts. Participating stakeholders were primarily ecosystem managers and policy advisers interested in potential impacts on ‘Agriculture’, ‘Forestry’, ‘Water’, ‘Carbon storage’, ‘Biodiversity’ and ‘Mountain environments’ sectors. First, stakeholder dialogue approaches to integrated assessment are introduced. Methodological considerations on stakeholder selection and dialogue implementation and evaluation follow. The dialogue content and process are evaluated from the perspectives of stakeholders and scientists. Its usefulness in the research process and the relevance of outcomes for stakeholders are particularly considered. The challenging compromises required to perform innovative research, which seeks to achieve both peer scientific credibility and societal relevance, are emphasized. Effective stakeholder dialogues play a substantial role in raising the visibility and meaningfulness of vulnerability assessments as critical means to improve awareness on global change and its potential worrying impacts on society. They further provide scientists with critical information on ecosystem management and sectoral adaptive capacity. These processes of mutual learning and knowledge exchange moreover foster a better understanding of the potential and limits of global change modelling and vulnerability assessment for policy and ecosystem management.

典型服务行业废水排污收费系数研究

文章以辽宁省鞍山市为研究对象,在典型服务行业污染源调查与抽样监测的基础上,建立了基于缴费系数加权的总量平均排污系数计算方法。通过与常用排污系数的应用比较发现,该排污收费系数不仅使收费总额的估算值与实测值基本相同,而且基于单位污水排放量的计费误差也较小,表明其在提高排污收费效率的同时,也兼顾了收费公平。     

“西-宝”高速公路不良气象条件分析及对策

依据近40年的气象资料,对西宝高速公路沿线大雾、降雨、降雪、雷暴、低温、高温、沙尘等灾害性天气进行了分析,得出了沿线各种灾害性天气特征,并对其原因进行了简单分析。分析了这些灾害性天气对高速交通的影响程度,指出西宝高速公路气象服务的关键期,提出了避免不良天气造成交通事故发生的具体措施。