高速公路路基设计参数对车辆运行品质的影响

车辆—路基耦合而产生振动 ,为了更好地分析两者之间的相互作用 ,笔者提出了车辆—路基竖向耦合振动模型 ;并利用该耦合振动模型及二维有限元方法 ,探讨了高速公路不同路基设计参数对车辆运行品质的影响规律。研究结果表明 :路基刚度的变化对车辆竖向振动加速度的影响较大 ;路面平整度与车辆竖向振动加速度几乎成线性关系 ;随行车速度的增加车辆的舒适度将降低。     

对SARS疫情预测与控制的数学模型研究——一种基于一般流传病模型的改进方法

笔者从一个简单的传染病数学模型着手 ,在考虑了SARS病毒的规律和具体控制方法的影响因素后 ,对一般传染病疫情的确定型预测模型进行改进 ,并引入 ρ、α及 β等随机系数 ,从疫情控制前、控制后、控后改进来建立对疫情预测和控制的数学模型 ,从而更加精确地刻画出SARS的发展和传播规律、人们的控制方法与其控制效果之间的关系 ,给出了模型的算法 ,并对其内涵及与疫情控制的关系给以评述。最后 ,用某地区实际数据验证了控后改进型数学模型与疫情发展规律符合 ,为定量研究这类传染病提供了简明实用的定量分析方法 ,具有一定的现实意义。     

水入渗条件下边坡破坏离心模型试验研究

水的人渗能对土体强度产生较大的影响,它是造成边坡破坏的一个主要因素.不同含水量土质边坡的离心模型试验表明:边坡的破坏类型与其含水量大小有关,且主要存在两种破坏类型:一种是含水量较小时形成的拉裂缝破坏,另一种是含水量较大时形成的整体滑塌破坏;同时,含水量与边坡的最大稳定高度呈非线性关系.进一步的损伤力学分析表明,随着土体含水量的增加,损伤变量增大,并存在一个突变点;通过同离心模型试验结果比较,发现该突变点对应的含水量可作为两种破坏类型的判据.     

森林可燃物参数与林分特征关系

森林地被可燃物是引起森林火灾的重要原因,掌握森林地被可燃物的载量分布,对森林火灾的预防有着十分重要的意义.但森林地被可燃物载量数据的获得是比较困难的,运用Spss11.0 for windows统计软件系统,对兴安落叶松林和杨桦林的林分因子和各类地被可燃物载量进行后向逐步线性回归分析,建立了一套数学模型,取得了较为满意的结果,从而可以通过林分因子推算各类地被可燃物载量.     

矿业权市场的交易机制及运作模型

运用经济学和系统论的观点对矿业权市场的信息形成与传递、交易客体的价格形成的有关过程与机制进行了探讨,提出了矿业权市场的信息传递模式和探矿权、采矿权的价值构成模式,并对矿业权市场的运作模式进行了研究.     

Environmental Ethics Beyond Principle? The Case for a Pragmatic Contextualism

Many nonanthropocentric environmental ethicists subscribe to a ``principle-ist' approach to moral argument, whereby specific natural resource and environmental policy judgments are deduced from the prior articulation of a general moral principle. More often than not, this principle is one requiring the promotion of the intrinsic value of nonhuman nature. Yet there are several problems with this method of moral reasoning, including the short-circuiting of reflective inquiry and the disregard of the complex nature of specific environmental problems and policy arguments. In the present paper, we advance an alternative, pragmatic contextualist approach to environmental ethics, one grounded in the moral theory of John Dewey. We present the results of an empirical study of public environmental ethics and natural resource management attitudes to support our position, and we conclude with a few recommendations for future inquiry in the field of environmental ethics.     

TRANSIENT RESPONSE FUNCTIONS FOR CONJUNCTIVE WATER MANAGEMENT IN THE SNAKE RIVER PLAIN,IDAHO1

ABSTRACT: Increasing demands on western water are causing a mounting need for the conjunctive management of surface water and ground water resources. Under western water law, the senior water rights holder has priority over the junior water rights holder in times of water shortage. Water managers have been reluctant to conjunctively manage surface water and ground water resources because of the difficulty of quantification of the impacts to surface water resources from ground water stresses. Impacts from ground water use can take years to propagate through an aquifer system. Prediction of the degree of impact to surface water resources over time and the spatial distribution of impacts is very difficult. Response functions mathematically describe the relationship between a unit ground water stress applied at a specific location and stream depletion or aquifer water level change elsewhere in the system. Response functions can be used to help quantify the spatial and temporal impacts to surface water resources caused by ground water pumping. This paper describes the theory of response functions and presents an application of transient response functions in the Snake River Plain, Idaho. Transient response functions can be used to facilitate the conjunctive management of surface and ground water not only in the eastern Snake River Plain basin, but also in similar basins throughout the western United States.     

旅游灾害事件成灾模型的建立及解析

在我国旅游业蓬勃发展的今天,旅游灾害事件频发已引起了相关部门的高度重视和全社会的关注.根据灾害学原理和对旅游灾害事件成灾机制的研究,建立旅游灾害事件成灾模型,将在成功防范和减轻旅游灾害事件的损失方面发挥巨大作用.该模型主要就旅游灾害事件的基础条件、旅游灾害的诱发因素、旅游灾害的承灾体、旅游灾害损失类型、以及防灾减灾有效措施等方面的问题进行了分析和探讨.     

基于模糊综合模型的收费高速公路投资风险评估研究

我国高速公路存在着运行效率低下、收费标准较高、管理混乱、浪费严重、投资成本居高不下、财务状况难以为继等问题,不少项目存在着十分严重的银行金融风险和地方财政隐患,而高速公路投资的风险评估却基本上还是空白,因此,对高速公路投资风险进行评估具有重要意义。笔者认真分析了收费高速公路投资风险的特点,重点提出了风险评价指标体系,并建立了收费高速公路投资模糊综合评价模型。     

矿井电网动态安全分析系统的研究

随着国民经济的迅速发展,各行各业对煤矿资源的需求越来越大,然而矿难事故的频繁发生,煤矿安全已成为迫切需要解决的首要问题。笔者针对目前的矿井供电系统存在的不足而导致的安全隐患问题,进行了深入的理论研究和技术分析。根据煤矿供电系统的实际情况,对其供电系统的动态安全分析问题进行了较全面的探讨和论述;介绍了矿井电网动态安全分析系统的功能要求、主要组成部分和结构;对各部分的实现和需要注意的问题进行了分析;给出了矿井电网动态安全分析系统的框图及系统最终要反映的信息要求。