全文获取类型
收费全文 | 2782篇 |
免费 | 111篇 |
国内免费 | 81篇 |
专业分类
安全科学 | 1967篇 |
废物处理 | 26篇 |
环保管理 | 178篇 |
综合类 | 458篇 |
基础理论 | 86篇 |
环境理论 | 4篇 |
污染及防治 | 65篇 |
评价与监测 | 12篇 |
社会与环境 | 43篇 |
灾害及防治 | 135篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 300篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 363篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 169篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 239篇 |
2005年 | 228篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
1971年 | 2篇 |
1970年 | 1篇 |
排序方式: 共有2974条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
提高洪水智能预报中洪峰预报精度方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对防洪减灾的实际需要,对如何提高智能网络对洪峰的预报精度问题进行了深入系统的研究,提出了峰值放大修正系数和遗传算法优化网络初始权重相结合的改进算法,历史资料的检验结果表明了这些改进策略的有效性和可靠性. 相似文献
62.
煤炭高校安全工程专业改革与创新的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
根据煤炭行业和社会对安全人才的需求 ,提出了立足行业 ,面向社会 ,一专多向的培养模式。课程设置本着强化基础、精练专业、扩大选修的原则对课程进行优化、整合和重组。建立坚实、宽厚的专业基础知识平台 ,形成以一个专业方向为载体 ,向多个专业方向传递的课程体系。教材建设的重点是根据安全学科基本理论和多共性的科目编写统一教材和通用教材。实践教学中通过测试、模拟、演示等实验手段 ,增强学生对安全工作的实践知识。课程设计要密切联系生产实际 ,提高学生独立思考能力。毕业论文要体现对安全问题的分析、技术方法的运用、管理措施的制定等内容 ,使学生受到科学思维、工程实践和创新意识的综合训练。 相似文献
63.
安全工程的专业课程设置中存在的问题与研究 总被引:3,自引:0,他引:3
笔者首先指出了我国高校安全工程的专业课程设置和课程内容安排中存在的较为普遍的问题:课程设置与课程内容安排缺乏可操作性强的理论指导;在教学中同名专业课程,不同学校采用不同教材,教师讲授的内容,都存在较大差别和分歧。其次,从学科知识体系的层次结构的角度,将安全工程学科的专业知识划分为两大层次(包含6个小层次)。在此基础上,笔者将安全工程专业课程体系分为学科基础课程和横向展开课程;提出了安全工程的专业课程设置与课程内容安排应遵循的完备性和系统性原则;同时,给出了支持具体操作的表格。通过实践,对安全工程专业课程设置的新思路的合理性与可行性进行了检验。 相似文献
64.
对地铁工程风险评估体系框架的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
地铁工程同一般建设项目相比,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展的程度等多方面因素的影响较重;就必然使地铁工程成为高风险的工程建设项目,然而目前对其风险评估工作还停留在简单的定性和定量的评估水平上。为此,笔者在研究系统论的基础上,从动态系统风险评估的观点出发,运用动态控制的原理,着重研究适合于地铁工程风险评估体系的理论框架,及建立理论框架时应考虑的诸多问题;同时对动态系统风险评估、评价因素可靠性分析技术、各种风险评估方法及评估技术的运用做了简要论述。该框架体系不仅适用于地铁工程的风险评估,同样适用于其他复杂的工程系统的风险评估评价。 相似文献
65.
66.
基于模糊评价法的建筑安全事故预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
针对建筑工程安全领域中许多对象具有"内涵明确,外延不明确"的特点,本文利用模糊数学对建筑安全事故影响因素进行度量,通过层次分析法确定各影响因素权重,提出了一种基于模糊评价法的建筑安全事故预测模型,解决了建筑生产中安全事故的即时预测,并通过实例给予说明,说明了模型在建筑安全事故预测中的有效性和实用性. 相似文献
67.
海啸破坏特点与工程防御方法初探 总被引:3,自引:1,他引:3
印度洋海啸现场调查表明,海啸灾害不同于地震和洪水灾害.海啸通过高水位淹没和浪涌冲击对海边地势低平地区的房屋、道路、桥梁、机场以及给排水、供电、通讯等设施与车辆、船只造成严重破坏.海啸上岸后,由于巨大的冲力,将夹带一些破损建筑物产生的固体漂浮物一同前进,因此破坏力更强.由于淹没、浪涌、冲毁建筑物压埋以及漂浮物冲击等综合作用,造成人员死亡率极高,所过之处,财物殆尽.抗御海啸灾害的工程措施主要在于合理规划(避让、削弱、分流、阻挡)和科学设计(潜在海啸灾害等级划分、结构性态决策、海啸荷载确定、抗海啸分析、构造设计). 相似文献
68.
69.
超高强度钻杆在冬季低温环境下容易发生脆性断裂事故,为了从断裂力学角度揭示其冷脆现象的本质,采用ZBC2302-D型示波冲击试验机,获得了不同温度下超高强度钢在冲击断裂过程中的力-位移曲线,并对比分析了冲击功、起裂功和裂纹扩展功之间的变化关系。采用国家标准GB 4161—2007中的计算公式,计算了冲击试样的裂纹扩展量Δa和阻抗应力强度因子K_R;同时,引入K_R阻力曲线,得到超高强度钻杆在不同温度下的剩余强度图。结果表明,当冲击试样开始出现裂纹时,随温度降低,钻杆的初始起裂应力有所增加,出现硬化现象。当钻杆出现一定长度的裂纹时,随温度降低,阻抗应力强度因子越来越小,而且降低速度越来越快,剩余强度也表现出相同的变化趋势。随温度降低,材料抵抗裂纹扩展的能力逐渐下降,表明钻杆在低温下更容易断裂。 相似文献
70.