环境升温过程对常温固化环氧树脂热力学性能的影响

目的提高常温固化环氧树脂体系的高温使用性能。方法采用常温固化剂T31、中温固化剂IPDA以及高温固化剂DDM作为混合固化剂,对E-44型和AG-80型混合环氧树脂体系进行常温固化反应,并分析环境升温过程对固化物热力学性能的影响。通过DMA分析、热变形测量、固化度测试,分别评价室温固化环氧树脂在环境升温过程前后的玻璃化转变温度、热变形量及体系内部的固化反应程度变化,并通过吸水率测试和弯曲强度测试对玻璃纤维布增强常温固化环氧树脂基复合材料的耐湿热性能以及高温条件下的力学性能进行分析。结果环氧树脂常温固化物的tg为85.21℃,经1.5℃/min的平均升温速率加热至90℃之后,该环境升温过程使固化物的固化度增大至92%以上,tg增长为132.06℃的同时热变形温度增大。其复合材料耐湿热性能提高,且100℃时弯曲强度的保持率为65%,对于加热至120℃的环境升温过程,固化物的固化度接近96%,tg增长为144.45℃的同时热变形温度进一步提高,其复合材料耐湿热性能改善程度更加明显,且130℃时弯曲强度保持率仍接近60%。结论常温、中温、高温混合固化剂的合理复配有助于环氧树脂体系在环境升温变化的诱导条件下发生梯度式固化反应,使体系内部的交联固化程度迅速升至较高水平,可以有效提高其玻璃化转变温度,显著改善常温固化环氧树脂体系在高温条件下的热力学性能。     

机载战术导弹挂飞环境地面振动试验方案研究

研究总结了某型机载战术导弹服役过程中所经受的振动激励主要来源,同时研究分析不同激励方式对战术导弹吊耳载荷响应效果的影响,确定该型机载战术导弹振动载荷加载方案。采用理论计算与有限元建模计算分析的方法,分析比较不同激励方式对导弹吊耳载荷响应效果的影响。总结确定了该型机载战术导弹振动载荷的主要来源,通过理论算例和有限元建模计算的方法分别计算了不同激励方式下导弹吊耳的载荷响应,并最终确定了振动载荷加载激励方式。     

Cumulative impact assessment in environmental planning: A coastal wetland watershed example

Several theoretical, analytical, and institutional difficulties have impeded the development and application of the assessment of cumulative environmental impacts. Watershed development on coastal wetlands offers an ideal context for evaluating the land disturbance target approach to cumulative impact assessment. A model land use planning system involving a time series approach was developed for Elkhorn Slough in California. The approach included four major components: evaluation of erosion susceptibility, measurement of land disturbance, establishment of a land disturbance target, and a comparison of existing and target land disturbance values. Further research is needed to test the transferability of the approach in a wide range of coastal watersheds and to verify the applicability of the methods to other cumulative impact problems.     

红壤丘陵区典型流域地表水水环境特征研究——以浏阳河流域为例

选取浏阳河流域为例,根据近十年河流断面监测数据,采用改进的综合污染指数法来评价水质污染程度,研究了该红壤丘陵区典型河流水质的时空变化特征,并结合土地利用和土壤特征等分析地表水质变化原因。结果表明,改进的综合污染指数法有较好的适用性;从时间特征上看,由于面源污染加剧,使得浏阳河近十年的水质污染呈增长趋势;从空间特征上看,浏阳河从上游到下游,河流污染呈增长趋势,上游水质较好,中游表现为重金属铅和汞的污染较大,而下游则是氨氮污染加剧。     

大气环境质量综合评价加权灰色关联模型的建立与应用

利用灰色理论建立大气环境质量综合评价加权灰色关联模型 ,运用污染贡献率确定权重系数。与其它评价模型相比 ,加权灰色关联模型还具有排序功能 ,实例表明该模型是简便有效的     

Analysis of pollutant levels in central Hong Kong applying neural network method with particle swarm optimization

Air pollution has emerged as an imminent issue in modernsociety. Prediction of pollutant levels is an importantresearch topic in atmospheric environment today. For fulfillingsuch prediction, the use of neural network (NN), and inparticular the multi-layer perceptrons, has presented to be acost-effective technique superior to traditional statisticalmethods. But their training, usually with back-propagation (BP)algorithm or other gradient algorithms, is often with certaindrawbacks, such as: 1) very slow convergence, and 2) easilygetting stuck in a local minimum. In this paper, a newlydeveloped method, particle swarm optimization (PSO) model, isadopted to train perceptrons, to predict pollutant levels, andas a result, a PSO-based neural network approach is presented. The approach is demonstrated to be feasible and effective bypredicting some real air-quality problems.     

青铜峡铝厂氟污染对广武乡玉米影响的调查分析

监测了青铜峡铝厂东南方向４．５ｋｍ的广武乡玉米叶，得知含氟量为４３．９４－１６６．１ｍｇ／ｋｇ，对照样品树新林场玉米叶的含氟均值为１３．１５ｍｇ／ｋｇ，广武乡的玉米受到了严重的氟污染，农作物减产严重。     

高灵敏XRF测定废水中痕量砷

本文提出了在硫酸介质中，以锌粒还原产生氢化物，溴化铜溶液吸收，微孔滤膜过滤制成薄样，Ｘ射线荧光测定水中痕量砷的分析方法。     

济南市创建国家环保模范城市的调查与思考

从济南市环境保护现状调查入手,对照国家环境保护模范城市考核指标,分析济南市创建国家环境保护模范城市存在的问题,借鉴其他城市创建国家环境保护模范城市的成功经验,结合济南市实际,提出了有针对性的对策与建议。     

柴油机尾气中PAH_s的分析

本文概述了柴油机尾气中ＰＡＨｓ的分析方法，着重论述了采样及预处理方法，特别对预处理方法进行了深入的探讨。另外，通过对柴油机两种不同工况下产生的尾气进行分析后发现，柴油机转速越高，其排放尾气中ＰＡＨｓ的含量就越低。