生物视觉的研究

生物视觉是目前科学技术研究的热点之一。笔者通过对生物视觉形态学方面的深入研究 ,探讨了生物视觉产生、发展的结构与机制 ,尤其研讨了视觉通路的解剖结构、感受野分层等级假设、视觉信息的并行处理性质及视觉皮层间的反馈和整合作用等。同时还介绍了当前生物视觉方面的研究进展     

苏打盐碱地稻田养鱼

苏打盐碱地主要分布在我国东北地区,是松辽平原农业综合开发的重点对象之一。作者以吉林省西部大安市叉干镇科技示范区为例,介绍了苏打盐碱地井灌稻田养鱼开发的生态效益及关键技术。     

干旱区油田采油污水的处理及综合利用

我国西部干旱地区的塔里木盆地,有许多深居欧亚大陆腹地的大型油田,都地处水资源极其匮乏的地区,在油田的开发过程中的用水量和产水量都比较大,本文就采油过程中产生的采油污水的处理和综合利用问题作了探讨。     

灰水喷雾增湿简易脱硫工艺的工业试验研究

本文介绍了以灰水作为增湿剂的喷雾增湿简易脱硫工艺的原理、流程、工程概况和工业试验 ,分析并研究了运行效果 ,探讨了存在的主要问题 ,进行了技术和经济评价     

Cornstarch explosion experiments and modeling in vessels ranged by height/diameter ratios

Height to diameter (H/D) ratio is one of the important parameters affecting premixed particle–air combustion characteristics. This paper focuses on the behavior of cornstarch combustion in closed vessels with changed H/D ratios and fixed volumes; and a combustion model is employed to simulate the experiments. An Eulerian–Lagrangian approach for two-phase flows was used in the model and conservation equations of unsteady turbulent two-phase reacting flows were solved in two-dimensional domains. Heat loss to the vessel walls was taken into consideration in the model. The simulation results have a good agreement with those of experiments. Further simulations were carried out for higher H/D ratios from 8 to 15. These results show that H/D=8 is a changing point. When H/D<8, the maximum pressure and the rate of maximum pressure rise decrease with increasing H/D ratios. While H/D>8, the both have an increasing tendency with increasing H/D ratios.     

高压淹没非自由射流压力场的数值解法

对有限空间中的淹没非自由射流流压力场的数值解法进行了较为详细的研究和分析 ,并建立了相应的流场力学模型和压力解的第二类边界条件 ,给出了流场的矩形网格几何和边界标记。文中指出 ,精确的压力解只能从泊松形式的压力方程得到 ,且与边界相邻的点和内点应分别采用不同的方程进行求解     

江苏油田环境保护综合防治技术研究

为了实现油(气)田(特别是环境敏感地区)开发的可持续发展,在原有基础上,针对水网地区油田开发环境的特点,就现在环境保护技术工作中存在的重点难点问题进行进一步的研究和探讨,完善和发展了整套污染防治工艺、处理技术及处理装备。     

新疆油气田开发对环境的影响及其对策

该文论述了新疆油气田开发对大气环境,土壤,地下水以及生态环境的不同程度的影响,重点论述了对生态环境的影响,并提出了一些对策和建议,这些对新疆乃至对全国的油气田环境保护工作都具有一定的参考和借鉴作用。     

交通来源颗粒物排放因子的研究

用谭裕沟隧道TSP,PM₁₀和PM_2.5的质量浓度和主要成分的分析结果,得到一定机动车流量和速度下交通来源不同粒径颗粒物质量浓度和主要成分的平均排放因子,可以基本代表北京市机动车行驶的综合排放因子,具有应用价值.还估算了北京市交通来源不同粒径颗粒物及其主要化学成分的排放量.      

城市高架轨道交通沿线声场分布计算模型

根据波动声学和几何声学原理,将列车看作运动着的有限长线声源,建立了城市高架轨道交通沿线声场分布及其声屏障插入损失计算模型,模型中对声影区的声场分布采用惠更斯-菲涅耳原理进行推导计算,给出了理论计算公式.