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601.
道路危险货物运输企业安全性评价研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
在分析道路危险货物运输企业安全性评价特点的基础上,结合相关评价指标体系,引入李克特量表法构建安全性评价量表,并基于物元分析理论进行道路危险货物运输企业安全性评价。最后对四川省5家道路危险货物运输企业进行实例分析,结果表明,该评价模型较传统评价方法可更准确地给出安全性等级评价结果,并能够较完整地反映企业安全管理的综合水平。  相似文献   
602.
针对综合环境试验系统中受试产品表面检出Cl元素的异常现象,提出基于正交试验的受试产品表面Cl元素沉降聚积效果分析方法。介绍试验系统工作原理与Cl元素检测方法,明确试验目标,通过前期实验筛除试验系统中与Cl元素沉降聚积无关的因素,最终确定三因素两水平的正交试验,对通风、吸波材料、试验时间等进行组合研究。通过对正交试验结果分析,发现了导致Cl元素沉降聚积量最大的多因素组合,从而为大量开展的综合环境试验中Cl元素的控制提供参考。  相似文献   
603.
随着减振降噪及消声技术的发展,水声探测技术逐渐向低频段延伸。相应地,对适用于超低频频段且具有高灵敏度的水听器需求也越来越迫切。该研究基于有限元理论,对4种形式的声压水听器进行了灵敏度对比分析,构建了超低频、高灵敏度声压水听器的系统模型;通过仿真,得到了其前二阶模态,空气及水中的导纳曲线,以及声压接收灵敏度,仿真结果表明,超低频频段内,该研究设计的声压水听器在空气及水中的频响曲线平坦。基于仿真结果进行了样机制作,对所研制的实物样机进行了实验测试,测试结果表明该种声压水听器具有良好的超低频响应特性以及较高的灵敏度。通过对实物样机的测试,验证了其实用性。  相似文献   
604.
从"人、机、料、法、环"5个方面,阐述了如何做好泄漏检测与维修(LDAR)工作过程的质量控制,并针对性地提出了部分具体质量控制措施。  相似文献   
605.
长江中下游地区地下水中铁锰元素的形成及其分布规律   总被引:13,自引:0,他引:13  
通过实际资料,论证了地下水中Fe、Mn元素的形成、含量及其分布规律,除了与地下水的含水介质成分、上覆岩土性质、地下水的迳流条件、地下水的Cl离子及酸碱度有关外,主要受氧化还原环境的控制。  相似文献   
606.
通过对长江荆江段天鹅洲、中洲子和尺八3个牛轭湖钻孔沉积物进行短寿命放射性核素、粒度、磁学、铅元素测试与史志资料分析,在利用210Pb比活度计算平均沉积速率,并结合史志资料与沉积物特征指示的事件进行沉积物年代校核基础上,运用地表物质非自然富集系数(EF值)方法,分析了牛轭湖沉积物铅元素富集状况。结果表明:三钻孔铅元素非自然因素富集特征基本一致,均起始于20世纪80年代初,并于2000年后呈下降状态,与我国铅污染历史及禁用含铅汽油的时间基本吻合;利用沉积物中铅元素非自然因素富集事件对沉积物进行断代分析,具有一定的可行性;牛轭湖河/湖沉积相转变未对沉积物铅元素的非自然因素富集产生影响,说明铅污染具有较广的“暴露面”。  相似文献   
607.
本文通过对伊犁河谷西部塔克尔莫乎尔沙漠内的可克达拉(TKP)剖面典型层位样品 的不同粒级组分地球化学元素分析,探究西风环流控制的沙漠沉积区元素特征和化学风化指标 在不同粒级组分中的分布特征。研究结果表明TKP 剖面Na 和Sr 元素趋向于在粗粒级中富集; Fe、Mg、Al、Rb 元素趋向于细粒级中富集,K 元素含量随粒径增大先升高再降低,16 ~ 32 μm 粒 级处出现谷值;Ti 元素含量与粒度关系不明确。CIA、Rb/Sr 随粒级增大逐渐降低,Na2O/Al2O3、 Na2O/K2O、K2O/Al2O3 随粒级增大逐渐升高。TKP 剖面地球化学元素和比值在<2 μm、2~16 μm、 16 ~32 μm 细粒级组分不同粒级间变化较为剧烈,32~ 63 μm、63~125 μm、>125 μm 粗粒级组分 变化则不明显,而且粗粒级组分在剖面中的变化也比较稳定。剖面整体风化程度较弱,因此这 种现象可能是物源不统一造成的,为塔克尔莫乎尔沙漠具有物源多样性特点的观点提供了地球 化学元素方面的证据。  相似文献   
608.
Unsatisfactory corrosion resistance is one of the major disadvantages of magnesium alloys that impede their wide application. Microstructural changes, especially grain sizes, of Mg alloys have significant influence on their corrosion resistance. Cryogenic machining was reported to effectively induce grain refinement on Mg alloys and has a potential to improve their corrosion resistance. It is important to model these changes so that proper machining conditions can be found to enhance the corrosion rate of Mg alloys. In this paper, a preliminary study was conducted to model the microstructural changes of AZ31B Mg alloy during dry and cryogenic machining using the finite element (FE) method and a user subroutine based on the dynamic recrystallization (DRX) mechanism of Mg alloys. Good agreement in terms of grain size and affected layer thickness was found between experimental and predicted results. A numerical study was conducted using this model to investigate the influence of rake angle on microstructural changes after cryogenic machining.  相似文献   
609.
Magnetic abrasive finishing (MAF) is a process in which the work surface is finished by removing the material in the form of micro chips by magnetic abrasive particles (MAPs) in the presence of magnetic field in the finishing zone. During the MAF process, the frictional heat is generated at the workpiece surface due to the rubbing action of magnetic abrasive particles with the work surface. The order of temperature rise is important to study, as finishing mechanism and surface integrity of work materials depend upon it. The measurement of temperature distribution during MAF operation at the interface of work piece and flexible magnetic abrasive brush (FMAB) interface is difficult. In the present analysis, finite element based ANSYS software has been used to model and simulate magnetic field distribution, magnetic pressure and temperature distribution at work-brush interface during the process. In this work the maximum magnetic flux density has been simulated of the order of 0.223 T at 0.91 A of current in electromagnet coil. Magnetic pressure on MAPs due to magnetic field of electromagnetic coil has been calculated to evaluate the frictional heat flux generated at the work-brush interface. Transient thermal analysis of workpiece domain has been performed to predict the temperature rise due to frictional heat flux. The predicted temperature on work-brush interface was found in the range of 34–51 °C. The developed simulation results based on FEA have been validated with experimental findings.  相似文献   
610.
介绍了标准符合性要素的关键控制点和CCPS对该要素的要求,对比了国内外炼化企业在该要素的做法和差距,提出了建立书面程序、明确负责人、监控变更、合规性评价和培训5个方面的建议。  相似文献   
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