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71.
井下火花——矿井火灾的点燃源   总被引:1,自引:0,他引:1  
海彦合  袁恒志 《灾害学》1996,11(3):79-83
考察了各类井下火花诱发灾害的典型实例以及80年代以来国内外的研究状况,指出深入开展这一课题的研究对防灾的重要性.  相似文献   
72.
森林大火潜在危险和可燃物干旱度研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
肖飞  张学龙 《灾害学》1996,11(4):54-57
介绍了森林大火潜在危险的可燃物干旱度指标研究,以及干旱度指数SDI的计算方法,同时对干旱度指数进行了划分确定,以便在森林大火预报中作参考使用。  相似文献   
73.
森林雷击火的预报监测   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文介绍对森林雷击火预测的研究及其监测技术的进展与应用,以期作为大兴安岭雷电监测网全面开通后监测预报研究工作的新起点  相似文献   
74.
建筑物火灾危险性评估的一种工程方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了建筑物火灾危险性评估的一种工程方法。该方法基于建筑火灾的区域模拟理论和人员疏散的最新研究成果,分别计算出火灾中达到危险状态的时间和整个疏散过程所需的时间,通过对比这两个时间,来确定火灾危险性的大小。这种方法概念清晰,简单易行,能在一定程度上对实际建筑物的火灾危险性进行评估,也可用于对火灾的安全工程设计评价和安全咨询。  相似文献   
75.
Large cooking oil pool fires, occurring in industrial oil cookers, present a severe hazard to food processing plants due to their size and the large amount of hot oil involved. This paper reports a series of full-scale fire experiments conducted in a large industrial oil cooker mock-up. The characteristics of large cooking oil pool fires and the effect of oil depth and hood position in the oil cooker on fire growth were studied. The use of water mist for extinguishing large oil pool fires and their extinguishing performance under different discharge pressure and with different types of water mist systems were investigated. Experimental results showed that the cooking oil underwent a substantial expansion in volume during heating. The fires developed quickly once the oil auto-ignited. The fire growth rate was affected by the oil depth in the pan and the hood position in the oil cooker. The water mist fire suppression systems effectively extinguished large cooking oil fires and prevented them from re-igniting. Their extinguishing performance was determined by the type of water mist system, discharge pressure and hood position in the oil cooker.  相似文献   
76.
On the response of 500 gal propane tanks to a 25% engulfing fire   总被引:1,自引:0,他引:1  
This paper presents detailed data on the thermal response of two 500 gal ASME code propane tanks that were 25% engulfed in a hydrocarbon fire. These tests were done as part of an overall test programme to study thermal protection systems for propane-filled railway tank-cars.

The fire was generated using an array of 25 liquid propane-fuelled burners. This provided a luminous fire that engulfed 25% of the tank surface on one side. The intent of these tests was to model a severe partially engulfing fire situation.

The paper presents data on the tank wall and lading temperatures and tank internal pressure. In the first test the wind reduced the fire heating and resulted in a late failure of the tank at 46 min. This tank failed catastrophically with a powerful boiling liquid expanding vapour explosion (BLEVE). In the other test, the fire heating was very severe and steady and this tank failed very quickly in 8 min as a finite rupture with massive two-phase jet release. The reasons for these different outcomes are discussed. The different failures provide a range of realistic outcomes for the subject tank and fire condition.  相似文献   

77.
This paper describes the results from a series of fire tests that were carried out to measure the effect of defects in thermal protection systems on fire engulfed propane pressure vessels.

In North America thermal protection is used to protect dangerous goods rail tank-cars from accidental fire impingement. They are designed so that a tank-car will not rupture for 100 min in a defined engulfing fire, or 30 min in a defined torching fire. One common system includes a 13 mm blanket of high-temperature ceramic fibre thermal insulation covered with a 3 mm steel jacket. Recent inspections have shown that some tanks have significant defects in these thermal protection systems. This work was done to establish what levels of defect are acceptable from a safety standpoint.

The tests were conducted using 1890 l (500 US gallon) ASME code propane pressure vessels (commonly called tanks in the propane industry). The defects tested covered 8% and 15% of the tank surface. The tanks were 25% engulfed in a fire that simulated a hydrocarbon pool fire with an effective blackbody temperature of 870 °C.

The fire testing showed that even relatively small defects can result in tank rupture if the defect area is engulfed in a severe fire, and the defect area is not wetted by liquid from the inside. A wall failure prediction technique based on uniaxial high-temperature stress rupture test data has been developed and agrees well with the observed failure times.  相似文献   

78.
农业气象干旱指标研究综述   总被引:16,自引:0,他引:16  
干旱作为最严重的气象灾害之一,已经对我国社会经济和人民生活造成严重影响。结合农业干旱和气象干旱基本理论,对农业气象干旱的定义及指标作了较为详细的综述与评价,指出了不同指标的优点和缺点,对今后的研究方向进行了展望,为干旱的监测和评估及农业防灾减灾研究提供了方法和依据。  相似文献   
79.
高宇飞  程远平  汪磊  刘静 《灾害学》2006,21(1):64-67
室内火灾温度是火灾科学中非常重要的参数之一,它对火灾防护有着重要的作用。本文以轰燃为分界点,总结归纳了目前国际上采用的轰燃前后室内火灾温度的预测方法。对每一种方法的使用条件及优缺点作了分析。同时对轰燃前后的各种温度预测方法分别作了简要的对比。最后根据前面的分析推荐了作者认为实用性较强的几种方法.  相似文献   
80.
气候条件变化对棉纤维品质的影响   总被引:8,自引:0,他引:8  
对棉纤维品质试验的结果分析表明,其长度受气候条件的影响不明显,而比强度和麦克隆值则明显受气候条件的影响。从变异值分析,受气候影响大小顺序是:比强度〉发克隆值〉长度。影响比强度的气候因子主要是日均温、累积降水量和相对湿度,影响麦克隆值的气候因子主要是日均温和累积降水量或夜均温、累积降水量。并确定影响比强度的日均温最低临界值为24.5℃,最适值为26.1℃,铃期累积降水量的最高临界值为109.9mm,最适值为44.6mm,栩对湿度的最高临界值为77.7%,最适值为67.9%。麦克隆值适宜范围的日均温为20.5~24.8℃,累积降水量为108.2~308.2mm。长度适宜范围的最低温度为14.7~20.8℃,相对湿度为84.7%~89.5%。这些因子和指标的确定为建立棉纤维品质的定量模型奠定了基础。  相似文献   
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