安全伦理学的建构——关于安全伦理哲学研究及其领域的探讨

安全伦理学是伦理学的重要基础。安全伦理命题始终存在着道德反省与不反省两种哲学态度,后者长期以来一直占主流,使得安全伦理学的研究滞后,导致其在安全科学学科体系中“空缺”。应当看到,在处理“安全获得与财富获得”的价值关系上,需要建构安全伦理理论,树立科学的安全价值观理论,因而需要制定一套能指导和判断安全活动或行为的道德规范标准。建构安全伦理学,首先要把安全道德作为研究对象;其次根据其特殊的规范性、明显的实践性和具体的专业性等性质特点,提出一种区分安全活动的道德与不道德的原则,并决定安全伦理学的基本问题,为了保存、尊重生命,维护个体的安全权益和增进个体的自由与安全地位平等的社会正义,安全活动应该遵循那些伦理规范;最后确定出该学科的研究方法。     

内部爆炸载荷作用下容器动力响应的数值模拟

运用ANSYS/LS-DYNA非线性显式动力学有限元程序,采用流固耦合算法,对平板封头圆柱形爆炸容器(长径比1∶1)在内部爆炸载荷作用下的动力响应进行了数值模拟;研究容器壳体和平板封头典型位置的内部爆炸载荷和等效应力的历史;分别给出壳体和平板封头的应力云图;分析对比壳体和封头不同位置应力响应。数值模拟结果为爆炸容器的经验设计和防护提供了科学依据。     

城市土地可持续利用评价研究——以南京市为例

城市土地利用系统是一个典型的“生态-经济-社会”复合系统，对其可持续利用水平进行综合评价涉及到的指标多而复杂。从影响城市土地可持续利用的资源、社会、环境和经济等方面综合考虑，选取了耕地面积、粮食产量和年末总人口等15个相关指标，运用主成分分析方法，对南京市1995-2002年的土地利用状况进行综合评价。结果表明，用主成分分析方法对城市土地可持续利用水平进行综合评价，其评价结果与南京市的实际相符，具有一定的实用性和可操作性。     

城市旅游竞争力的实证研究--以广东省为例

城市旅游竞争力研究是目前国内外城市旅游研究的热点.作为我国城市旅游发展较早的地区,广东省旅游业发展的整体水平较高,但各个城市之间的发展水平极度不平衡.在统计资料的基础上,建立了城市旅游竞争力指标体系,并用主成分分析法和系统聚类法对广东省21个地级市的旅游竞争力进行了综合对比分析,认为旅游规模与组织能力是影响广东旅游业发展的重要因素;同时,把广东省21个地级市按照旅游竞争力的大小分为综合型、客源地型、目的地型和待开发型4大类型,提出了广东省要提高城市旅游竞争力、实现城市旅游可持续发展必须制订合理的发展目标、加大旅游投入力度、完善旅游交通网络、加强旅游行业管理.     

旅游用地的初步研究

在分析大量旅游用地文献的基础上,对旅游用地的研究进展进行了综述.在修正旅游用地概念的同时,总结了旅游用地的特点,提出了旅游用地利用的原则内容和研究,最后就旅游用地中存在的问题提出了解决方法.     

自进式高压水射流超短半径水平钻进技术研究

高压水射流径向水平孔钻进技术是水平孔施工技术之一,它是在垂直瓦斯抽放或煤层气勘探钻孔布置机械或水力扩孔装置,对准选定的煤层部位进行扩孔.扩孔后下入特制的转向工具在300mm的曲率半径内实现由垂直转向水平.自进式钻头由旋转喷嘴、钻屑整和装置、推力提供装置等组成.自进式钻头带动为其提供高压水动力供应的特制胶管向前连续钻进.高压水通过高压胶管为自进式钻头提供动力进行钻进、推力及排渣.该技术可以使用同一垂直钻孔,在不同煤层内完成多个水平钻孔.这些径向水平钻孔的形成沟通了新的瓦斯流动通道,从而大幅度提高瓦斯抽放效率.     

力学学科在安全工程专业课程体系中的设置与探讨

在安全工程专业的培养计划中,如何设置力学类课程,使其在安全工程专业各研究分支领域发挥应有的作用,是安全教育工作者所关注和深思的问题。笔者通过调研国内若干大学安全工程专业,力学类基础和专业基础课程的设置情况,对资料与数据的统计分析与对比,认为力学类课程与安全工程技术、职业安全检测技术、劳动保护与器材、安全人机工程等研究方向有紧密关系;提出了力学学科是安全工程和技术科学的重要基础的观点;同时指出力学类课程作为基础和专业基础课,在安全工程专业培养计划中有其重要性;还对安全工程专业各具体分支的力学类课程的设置与教学侧重点提出了建议和探讨。     

环境民事侵权赔偿原则新论

我国现行民法中规定一般的民事侵权责任赔偿原则为同质赔偿，这对于环境民事侵权责任来说，由于其特殊性质所决定，同质赔偿已不能满足适当补偿被侵权人以及保护环境、警示环境侵权人的现实司法需要，由此笔者提出了应在环境民事侵权责任的赔偿原则中把补偿性和惩罚性原则相结合，恰当适用惩罚性赔偿的原则，并对这一原则运用的合理性、适用范围等相关问题做了分析。     

Applying the discrete vortex method in environmental fluid mechanics: A study of the time-averaged near wake behind a circular cylinder

This work illustrates the discrete vortex method (DVM) as a tool for simulating environmental fluid mechanics problems involving transport in the wake of a bluff body. The DVM was used to model both the long-time-averaged and instantaneous features of flow past a circular cylinder. Simulations were performed for Re = 140, 000. Verification testing was accomplished by refining time-step and vortex element circulation. The DVM was validated through comparison with experimental data from Cantwell and Coles. Verification testing demonstrated that, while global convergence is not possible for an unsteady flow simulation, it is possible to have convergence to physical results. This verification entails identifying a range of parameters in which a flow containing coherent structures and matching physical conditions is attainable. Validation tests demonstrated excellent agreement between experimental and simulated results for time-averaged velocity and shear stress profiles, as well as Strouhal number.     

压裂返排废液达标排放的实验研究

油田压裂返排废液由于所含添加剂种类繁多,有机成分复杂,使CODCr值高而处理难度大。本试验以港深11-8井为研究对象,通过大量室内试验,最终采用“混凝—萃取—微电解—活性炭吸附—催化氧化—生化”六步法处理废水。试验结果表明,原水的CODCr从6460 mg/L降至90 mg/L,达到一级排放标准。