铁路连续梁桥铅芯橡胶支座的减隔震研究

考虑了铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响 ,并在建立有限元铁路连续梁桥全桥动力分析模型的基础上 ,采用了时程分析的方法 ,对不同地震输入激励条件下的铁路连续隔震桥梁的动力响应及参数影响规律 ,进行了计算研究 ,取得了一些有实用价值的结果 ,为铁路连续梁桥的减隔震设计 ,提高桥梁结构的抗震安全性提供了科学依据和重要参考。     

合成橡胶生产废水处理技术

分析了合成橡胶生产废水的水质特性，综述了混凝沉降、混凝气浮、生物处理、电解絮凝、吸附和反渗透等方法在橡胶废水处理方面的应用。     

丙烯酸酯橡胶生产废水处理技术

对丙烯酸酯橡胶生产废水采用沉淀—完全混合式活性污泥法处理 ,在沉降时间 0 .5～1.5h、过流率 0 .13～ 0 .5 5mm/h、COD污泥负荷 0 .4kg/ (d·kg)条件下 ,废水中的悬浮物去除率为 77.4 %～ 88.7% ,COD去除率 89%～ 97%。处理后的排水水质达到GB8978- 1996综合污水一级排放标准     

采用减隔震支座提高桥梁结构的安全性

研究了减隔震技术对提高桥梁结构抗震安全性的作用 ,采用有限元动力非线性分析程序 ,对设置板式橡胶支座、铅芯橡胶支座的桥梁结构进行了非线性时程分析 ,分析中考虑了桥梁结构与减隔震支座的非线性特性。结果表明铅芯橡胶支座较板式橡胶支座具有较好的抗震性能 ,同时针对采用铅芯橡胶支座的减隔震桥梁 ,分析了支座参数变化对桥梁结构抗震安全性的影响     

西双版纳大面积橡胶种植与生态环境影响

分析橡胶种植对西双版纳热带雨林的破坏及对生态环境的影响,提出保护热带森林资源走特色发展之路的对策.     

不同生产阶段产生的压电陶瓷废品对氯化丁基橡胶阻尼减振性能的影响

将压电陶瓷生产过程中不同生产阶段产生的废品应用于氯化丁基橡胶阻尼减振材料，并比较了它们对阻尼减振性能的影响。     

用丁苯橡胶滤柱处理含油废水的研究

研究了用丁苯橡胶滤柱处理含油废水的可行性,探讨了不同条件下对含油废水破乳除油的影响参数,并对实际废水进行了处理。结果表明,在滤柱高50mm、线流速为3mL/s、水温为20℃的条件下,对含油量为500～600mg/L的含油废水进行处理,去除率可达80%左右。因此,该滤柱可用于含油废水的初级处理。     

废橡胶制备燃料油和炭黑

介绍了由废旧橡胶通过催化裂解制备燃料油和炭黑的方法,着重探讨了影响燃料油产率的因素,结果表明在优化条件下燃料油收率达42％,炭黑纯度在97％以上。     

橡胶拉伸强度的测量不确定度评定解析

本文在介绍测量不确定度的概念、分类和评定方法的基础上,以橡胶拉伸强度的测试为例,对如何评定破坏性试验的测量不确定度进行了有益的尝试,并详细阐述了测量不确定度评定方法的具体应用。     

废旧胶粉的制作及利用现状

简要介绍废旧胶粉的制造方法,以及胶粉在实际生产、生活当中的应用现状。提高废旧胶粉的再利用技术,拓展其应用领域,是节约资源、保护环境,促进国民经济增长方式转变和可持续发展的重要措施。