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991.
为研究集装箱岸桥(QC)装卸作业安全操作机理,利用信息论的理论和方法对岸桥信息处理与传递进行建模和计算。首先总结集装箱装卸作业流程的11个作业环节,以人脑为信道,利用通信系统模型建立岸桥司机装卸作业各环节的信息传输转换模型。基于甘特图思想,建立整个装卸作业流程的刺激-反应流程图;并计算作为刺激的各信息源事件的信息量I(xi),信源熵H(X)和信息传递量HT。根据描述性模型和定量计算结果,对各作业环节提出有针对性的事故预防措施。 相似文献
992.
Qinghui Suo Daming Zhang 《International journal of occupational safety and ergonomics》2013,19(3):424-430
A sample of 300 migrating peasant workers from 15 Chinese building construction sites completed a demographic questionnaire to investigate the usage of safety footwear. The survey form was constructed based on the theory of planned behaviour, and a total of 12 questions focusing on the workers’ past experience, attitudes, subjective norms and perceived behavioural control were included in the survey. It was found that 92% of the participants did not wear safety footwear while working on construction sites, although more than 91% of them believed that safety footwear would protect the foot from injury; none of the participants had been provided free safety footwear by their employer. Regression analysis shows that employers’ attitude is the most important factor affecting their usage of safety footwear, ‘providing free safety footwear’ and ‘comfortability of the safety footwear’ ranking second and third respectively. 相似文献
993.
郭国强 《中国安全生产科学技术》2013,9(6)
吕梁矿区某矿山西组煤层受奥陶系灰岩含水层和太原组灰岩含水层高承压水威胁,工作面回采时发生了底板突水.为了快速、准确判别突水水源类型,分析突水原因并制定合理的治理措施,采用灰色关联度法分析水质关联度,利用弹塑性理论计算了煤层采动后底板最大破坏深度,分析了隔水层厚度及岩性组合的隔水性能.分析结果表明,煤层底板隔水层厚度平均26m,且软岩所占比例达到62.18%,灰色关联度分析突水水源接近太原组灰岩水,底板最大破坏深度26.7m,距离煤壁22.4m,与实际突水点吻合,判断突水水源为太原组灰岩水. 相似文献
994.
995.
验证污染减排成效,创建污染物排放量、浓度与环境质量的相关性,分析污染物减排与环境质量之间复杂的交互关系,研究二者之间的作用响应机制;引入定义减排率与浓度降低率,创建相关性,更能真实反映减排成效。对加强环境管理、削减污染物排放、治理污染、调整产业结构、制定环境保护政策具有现实和重要的指导作用。 相似文献
996.
李媛 《中国环境管理干部学院学报》2013,(2):33-36
资源短缺、环境恶化、全球气候变暖带来了低碳经济的快速发展,在该背景下,迫切需要将环境问题融合到供应链的研究和实践当中。首先对比传统的供应链内涵,提出低碳供应链的概念,然后简述低碳供应链发展的理论和实践基础,根据运营管理的研究目标构建了低碳供应链管理的整体研究框架,拟在政府规制和消费者对低碳产品需求的外部力量作用下,寻求企业及供应链运行的机理和规律,指出未来值得关注的研究方向,为供应链低碳化发展奠定理论基础。 相似文献
997.
代伟 《中国环境管理干部学院学报》2013,(2):51-53
利用灰色关联分析方法对秦皇岛市大气环境质量的影响因素进行筛选,得出各项因素的主次关系。研究表明,煤炭使用量、港口吞吐量和机动车保有量的增加是影响秦皇岛市大气环境质量的重要因素。基于此,提出政府应大力发展清洁能源、加强港口煤尘治理和机动车污染防治等建议。 相似文献
998.
Gino Van Begin 《Local Environment》2013,18(3):213-216
Since 1994, more than 2000 European local governments have adopted the principles of the Aalborg Charter as a basis for local sustainability action. Now, ten years later in June 2004, these local governments will gather once again in Aalborg, Denmark at the Fourth European Conference on Sustainable Cities and Towns in Europe, Inspiring Futures—Aalborg+10. The Aalborg+10 event will celebrate a decade of European local sustainability action, evaluate progress and stagnation, and, more importantly, will adopt new commitments to move from Agenda to Action. The conference will be crucial for accelerating local sustainability in Europe and to move towards Local Action. Here an overview is provided on the context against which this important conference is set and its expected outcomes. 相似文献
999.
1000.
Blake Poland Chris Buse Paul Antze Randolph Haluza-DeLay Chris Ling Lenore Newman 《Local Environment》2013,18(3):180-200
ABSTRACTOriginating in the UK in 2006, the Transition movement is oriented to local grassroots citizen-led efforts that prepare for and support a societal energy transition to a low-carbon future in response to climate change, peak oil, ecological degradation, and economic instability. Overlapping significantly with relocalization, degrowth/slow growth, local food, and related movements, and based on permaculture principles and a distributed network model, it embraces the opportunity to turn crisis into an opportunity to build more resilient, convivial, and vibrant local communities, declaring that “if it’s not fun, it’s not sustainable”. The Transition approach has spread rapidly around the world, including initiatives in over 100 communities and cities in Canada. This paper reports on the methods and results of a Canadian community-based research study aimed at understanding how and where the movement has taken root across the country, what Transition practice looks like, challenges and opportunities encountered, and lessons learned that could be applied within the movement and by others interested in the role of citizen-led initiatives for sustainability transition. Utilising a practice theory lens, drawing on an extensive web-scan of the movement’s online presence, a survey and interviews with initiative (co)founders, an e-survey of Transition members/participants, regional “structured story-dialogue” workshops, and key informant interviews, and informed by input from a Movement Advisory Group, we describe the research process and explore what success and impact mean to those most active in the movement. 相似文献