灰色聚类法在地下水质量评价中的应用

运用灰色聚类法对淮北市地下水质量进行评价，结果表明淮北市地下水质量达到了Ⅲ类水质标准以上，能够达到当地地下水环境功能区划要求。评价结果与实际情况一致，评价方法较精确，具有科学性。     

金华市奶牛基地的资源利用问题研究

本文论述了奶牛基地发展与红黄壤资源开发利用之间的内在联系。在分析奶牛基地农业资源利用现状基础上,运用灰色系统理论和多元统计的系统聚类分析方法,对影响奶牛基地发展的因素及区域发展对策作了定量分析,并预测奶牛基地发展趋势,提出奶牛生产不同区域的红黄壤资源开发利用的重点,这为合理开发利用红黄壤资源种草养奶牛提供理论和实际参考依据。     

基于灰局势决策的火灾形势评价方法

简要介绍灰局势决策的基本原理。以灰局势决策的多目标方案选优思想为基础,运用灰局势决策中统一效果测度的计算方法,对火灾统计数字进行灰处理。通过对反映火灾形势的4项基本指数进行测度变换、测度运算等处理,将原先相对独立的统计数字统一到一个可以涵盖原有数据有效信息的单一测度之下,从而得到一个可以评价各参评时段之间相对火灾形势的综合指标,以此为依据实现了对火灾形势的综合评价。结合实例,具体说明基于灰局势决策的火灾形势评价方法的操作过程。     

城市基础设施安全系统的结构与和谐发展

城市基础设施安全关系到人民生命财产的安全,也制约着城市经济、社会、环境的协调发展。整个安全系统由7个安全子系统组成,它们相对独立,协调运转,共同影响城市经济、社会和环境的效益。笔者运用ANP法(网络分析法)剖析了城市基础设施安全系统的结构及其内在规律;应用科学发展观,整合城市基础设施安全系统和经济系统、社会系统、环境系统之间相辅相成的发展关系,提出一体化的可持续发展模式;同时指出,可持续发展的动力、资源和条件都受到城市内外经济、社会、环境因素的制约,为满足整个安全系统和谐发展的要求,必须科学规划和管理城市基础设施,保证其安全运行。     

灾害损失评估的灰色模糊综合方法

探索了进行灾害损失评估的新途径,并基于模糊数学和灰色系统理论提出了一种新的灾害损失评估方法,该方法具有客观性和较高的精度.     

塔里木河中下游的整治与基础设施建设

塔里木河中下游地区是南疆社会经济发展较快的地区，人类活动对塔河干流区生境干扰，在该区域表现得也较为突出，严重地影响了整个南疆地区的发展。在西部大开发中，塔河中下游的整治是基础建设的前提和保证，基础设施建设必须与塔河中下游整治结合起来。     

成都市区酸雨变化及降雨化学组成分析

依据成都市1995～2003年城区酸雨监测统计资料,本文对成都市城区酸雨的变化特征、离子化学组成进行了分析。结果表明:城区降水酸度变化呈现出一定的波动性,酸雨频变化表现出较大的波动性;1999年和2000年酸雨年均酸度及频率情况都较好,之后出现反弹;降水中离子含量高,雨水污染严重;降水中CSO2-的比值正在逐步缩小,酸雨状况转变为硫/CNO-34酸型和硝酸型并重的局面,大气污染物中NOx的贡献率正在升高。灰色关联分析表明:降水pH值与雨水中碱性阳离子的关联序为NH+4>Ca2+>Mg2+>K+>Na+;降水pH′值与雨水中酸性阴离子的关联序为Cl->F->SO2-3。4>NO-     

案例—数据集成驱动的CI抗灾能力评估指标选择

关键基础设施（CI）是维持社会大系统正常运行的重要组成部分,是复杂的网络巨系统,而CI抗灾能力评估指标需具有系统性、客观性和一致性。案例驱动与数据驱动在能力评估指标选择中各有优势,亦相互支持。依靠案例驱动,可以把握历史经验,引导CI抗灾能力评估的情景设计及全局指标选择改进;借助数据驱动,可以发现潜在的微观指标,通过数据分析引导抗灾能力评估微观指标体系改进与完善。集成这2种评估驱动方法,提出CI抗灾能力评估指标选择的案例-数据集成驱动框架,并结合用例验证评估方法的有效性。     

Tenure diversity and dependent causation in the effects of regional integration on land use: evaluating the evolutionary theory of land rights in Acre,Brazil

In the complex causation behind land change, dependent causation can play a central role. A case in point concerns land tenure diversity, where contrasting use rules for different lands may affect the impacts of other drivers on land use outcomes. We therefore evaluate the evolutionary theory of land rights (ETLR), which assumes homogeneous private property rights, in order to test for dependent causation due to distinct use rules among various types of private lands. In the present analysis, we focus on whether land tenure type modifies the effects of highway infrastructure on key outcomes highlighted in the ETLR framework. We take up the case of rural settlements along the Inter-Oceanic Highway in the eastern part of the Brazilian state of Acre, where there is considerable land tenure diversity. Findings from multivariate models for land titling, the castanha nut harvest, and cattle pasture all indicate that the effects of infrastructure depend on land tenure type. These results confirm the importance of dependent causation behind land use and bear implications for theory on land change, infrastructure impacts, and land system science.     

Ecosystem services in infrastructure planning – a case study of the projected deepening of the Lower Weser river in Germany

We consider how ecosystem services can be incorporated into water infrastructure planning by studying the projected deepening of the Lower Weser river channel in Germany. We recalculate the project's benefit–cost ratio by integrating the monetary value of changes in different ecosystem services, as follows: (1) the restoration costs of a mitigation measure for a loss in fresh water supply for agricultural production in the estuary region, (2) the costs of a loss in habitat services, transferring the willingness to pay from a contingent valuation study to the area assessed in the environmental impact assessment, and (3) the benefits of emissions savings induced by more efficient shipping, taking a marginal abatement cost approach. We find that including monetary values for ecosystem service changes leads to a substantial drop in the benefit–cost ratio. On this basis, we argue for a reform of the standard cost–benefit analysis to facilitate more complete welfare assessments.