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541.
人类承载力"K值"影响因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
人类承载力“K值”表示地球能承载人口的极限值。“K值”的影响因素的繁多以及相互间的联系使得“K值”确切数值的计算成为一项非常艰巨的任务。通过分析人类与自然的关系,探讨人类承载力的微观影响因素及其相互关系,从开放生态系统的性质讨论人类承载力的宏观影响因素。从而得出人类承载力受渐变和突变因素的结合控制。以此揭开承载和调控人类种群的机理并预测“K值”的可能发展趋势,达到避免计算“K值”确切数值而又能提出人口增长对策和可持续发展的指导意见的目的。  相似文献   
542.
为了研究用柠檬酸铝、混合稀土或亚硒酸钠预处理温石棉对石棉诱导人胚肺(HEL)细胞产生羟基自由基(·OH)的影响,笔者用不同浓度的柠檬酸铝、混合稀土或亚硒酸钠溶液浸泡温石棉1小时后,再将其与人胚肺细胞共同孵育,利用电子自旋捕获法测定反应体系中羟基自由基信号。结果显示,石棉可诱导人胚肺细胞产生羟基自由基,并且所产生的自由基信号(峰高)随石棉浓度升高而增强,呈一定的剂量依赖性。经3种化合物预处理的温石棉组人胚肺细胞所产生的自由基信号(峰高)均明显低于未处理温石棉组。上述结果表明,温石棉可诱导人胚肺细胞产生羟基自由基,但用3种化合物预处理温石棉,均可抑制温石棉诱导人胚肺细胞产生羟基自由基。  相似文献   
543.
Although the notion of natural behavior occurs in many policy-making and legal documents on animal welfare, no consensus has been reached concerning its definition. This paper argues that one reason why the notion resists unanimously accepted definition is that natural behavior is not properly a biological concept, although it aspires to be one, but rather a philosophical tendency to perceive animal behavior in accordance with certain dichotomies between nature and culture, animal and human, original orders and invented artifacts. The paper scrutinizes the philosophy of natural behavior as it developed in the organic movement in response to a perceived contrast between industrialized and traditional agriculture. There are two reasons for focusing on the organic movement: (i) the emphasis on “the natural” is most accentuated there and has a long history, (ii) everyday life on organic farms presupposes human/animal interplay, which conflicts with the philosophical tendency to separate nature from culture. This mismatch between theory and practice helps us see why, and how, the philosophy of natural behavior needs to be reconsidered. The paper proposes that we understand farms as local human/animal cultures, and asks what we can mean my natural behavior in such contexts. Since domestic animals adapt to agricultural environments via interaction with caretakers, such interplay is analyzed as “hub” in these animals’ natural behavior.  相似文献   
544.
主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组织层面,监督、资源管理、文化与氛围是比较有影响的组织因素;组织内部与外部的信息界面是飞行安全的隐患之一。与此同时,分析了该项目研究的不足之处,提出改善民航飞行安全的建并指出今后研究的方向。  相似文献   
545.
市场经济条件下,任何企业在运营中都存在着风险,高新技术企业面临的环境更具动态性和复杂性,其面对的运营风险也更为复杂。由于国有高新技术企业在资源获取、经营管理方面所具有的特殊性,其知识产权、企业文化、人才等核心资源已成为国有高新技术企业安全运营、保持持续竞争优势的必要条件,因此,针对国有高新技术企业现状,笔者围绕人力资源、知识产权、企业文化3方面的安全问题进行研讨,并提出相应的策略即包括实行知识产权保护制度、构建以人为本的企业文化、防止人才流失的管理层收购和股票期权策略。  相似文献   
546.
核电厂运行人员可靠性研究中若干问题的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对已有人因可靠性分析模型进行归纳总结,结合核电厂运行人员可靠性研究实际,对人因分类、人因建模、数据采样及人因数据库完善等方面存在的问题进行分析,并提出可能的解决办法或研究方向:在人因分类方式上,要加强因素之间的细化程度,以降低评价的模糊性;在人因量化方面,要重点考虑其所依赖的HRA模型、数学依据、结果精确度等3个方面的影响;对待数据采集的问题,规范性数据采集平台的构建是确保数据一致性的关键措施,并有利于不同HRA模型之间接口相容性问题的解决;人因数据库管理系统的智能决策功能是研发设计的趋势。  相似文献   
547.
In their report for the Swiss government onthe notion of the dignity of creatures, PhilippBalzer, Klaus-Peter Rippe, and Peter Schaber analyzethe relationship between human dignity and the dignityof creatures, taking them as two categoricallydifferent concepts. Human dignity is defined as the``moral right not to be humiliated,' whereas thedignity of creatures is taken to be ``the inherentvalue of nonhuman living beings.' To my mind there isno need to draw a categorical distinction between thetwo concepts. Both notions could be brought togetherunder an all-encompassing concept of the inherentvalue of living beings, humans and non-humans alike,a concept one could name ``the dignity of livingbeings.' Indeed, this very notion underlies theposition taken in the report, although this is notmade explicit by the authors themselves.As the aim of the paper is only to clarify theconcepts used, I do not go beyond this ``internal'critique of their position, i.e., I don't assess howthe claims articulated via these concepts – theclaim that humans and/or creatures have an inherentvalue consisting in a supposed intrinsic good – areto be justified, although I myself would be ratherskeptical that this might be successfully done.  相似文献   
548.
进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究   总被引:3,自引:8,他引:3  
进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。  相似文献   
549.
基于人的认知可靠性(HCR)模型的人因操作失误研究   总被引:7,自引:4,他引:7  
以人的认知可靠性(HCR)模型为指导,选择包含技能型、规则型和知识型3种认知类型,结合大连化工集团公司影响运行安全的17个异常事件,对54名操纵员的时间响应状况和允许操作时间进行录像、记录与分析;依据IAEA提供的指标[1],找出操纵员在生产过程中可能出现的操作失误类别及其可能造成的危害;基于3参数威布尔模型推导出操纵员操作响应失误概率模型,并从人机工程学角度提出了具体预防事故的安全对策措施。结果表明,基于HCR模型的大化集团公司操纵员的人因操作失误模型实用、有效,为实现操作者与机器系统相协调的目标、正确评估操作着实时操作的响应时间提供了重要参考依据。  相似文献   
550.
为了探讨几种化合物对温石棉诱导人胚肺(HEL)细胞蛋白激酶C(PKC)活性的影响,该研究用不同浓度的柠檬酸铝、混合稀土或亚硒酸钠溶液浸泡温石棉1小时后,再将其与HEL细胞共同孵育24小时,测定了HEL细胞胞浆和胞膜中PKC的活性。其结果显示:随着石棉剂量的增加,HEL细胞胞浆和胞膜中的PKC活性逐渐升高,均呈明显的剂量依赖性;经3种化合物预处理的石棉,其所诱导的HEL细胞胞浆和胞膜中的PKC活性均明显低于未处理温石棉组。笔者提示:温石棉可能通过改变细胞内PKC的活性进一步促进肿瘤的发生;用3种化合物预处理温石棉,均可抑制温石棉对HEL细胞PKC活性的诱导作用。  相似文献   
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