不同设置方式下的防风网抑尘效果对比

为对比防风网不同设置方式对露天堆场起尘的影响,以某露天煤堆场为例,结合现场实测数据对数值计算方法进行了验证,并根据实际堆场设计了4种设网方案。通过计算各料堆表面摩阻风速的分布,统计出了各方案下的全年起尘率。结果表明：当防风网呈＂口＂型设置时,抑尘效果最好;沿全年主导风向上方向呈＂L＂型设置时,抑尘效果最差。比较＂П＂型...     

Removal of ammonium-N from ammonium-rich sewage using an immobilized Bacillus subtilis AYC bioreactor system

A self-design bioreactor system employing a fixed bed operation process with immobilized Bacillus subtilis AYC beads for NH4 +-N removal from slightly polluted water was proposed. Polyvinyl alcohol and Na-alginate were used as a gel matrix to entrap Bacillus subtilis AYC to form the immobilized beads. The NH4 +-N removal process was studied in a intermittent operation mode to examine the start-up and steady state behaviors of the immobilized AYC in the reactor. The results indicated that the reactor was in the start-up state during the first week. NH4 +-N began to be steadily removal since the second week, and the nitrogen removal rate was between 84.61% and 96.19% when the hydraulic retention time (HRT) was 30 min. To apply Bacillus subtilis AYC to develop a practical nitrogen removal system and further understand its nitrogen removal ability, the bioreactor was continuously operated under different experimental perameters. The results showed that under the optimum conditions of an HRT of 20 min and DO of 3.77–5.80 mg/L, the NH4 +-N removal rate reached 99.55%. The NH4 +-N removal rate increased as the C/N ratio increased. However, a high C/N may cause a high residual carbon level in the effluent, therefore, the most suitable C/N ratio was 10. In addition, the results showed that the bioreactor system could remove many types of nitrogen such as NH4 +-N, NO3??-N and organic-N, and had a good performance for inorganic nitrogen removal from sewage.     

行人过街设施节能减排效果评价研究及应用

随着环境质量的恶化与资源的耗竭,对城市规划中交通基础设施节能减排效果的评价愈显重要。文章提出了一套行人过街设施节能减排效果评价方法。该方法以能源的消耗量与污染物的排放量为评价指标,建立了行人过街设施节能减排效果评价模型。通过将微观仿真技术(PARAMICS)与机动车综合排放模型(CMEM)结合,构建了微观交通尾气模拟分析平台,获取了动态的污染物排放量与燃油消耗量,实现了节能减排效益的定量预评估。最后,以广州一处人行天桥修建为例进行节能减排效果评价,发现人行天桥的修建将会使天桥附近路段尾气排放综合降低82.6%、油耗降低80%,一年减少经济损失约90万元;将研究结果与天桥建成前后实测数据对比,所得结果趋势一致,这表明文章提出的方法是合理的、有效的。     

铝电解烟气对车间空气及人体健康的影响初探

文章初步探讨了在电解铝生产过程中,电解车间空气污染物的空间分布规律,以及对车间工人身体健康的影响。监测发现,电解车间空气中粉尘和氟化物浓度均随着离地面高度的增加而增大,且电解烟气除尘系统集气效率越低浓度越高。对职工的体检结果显示,氟化物对职工尤其是电解车间工人的健康有一定的影响,且在氟环境中暴露时间越长,影响越大,具有累计效应。     

顶空气相色谱法测定水中三氯甲烷四氯化碳的参数优化及测定影响因素探讨

本文探讨了如何提高顶空气相色谱法测定三氯甲烷及四氯化碳的灵敏度、精密度与准确度。重点讨论了平衡条件的优化以及带顶空自动进器的气相色谱仪的各个关键参数的优化。     

海湾综合整治与资源环境优化研究进展

依据近年来国内外的研究成果,综述了海湾综合整治专项研究的内容、方法,阐述了基于数值模拟技术的海湾综合整治效果预测的研究方法.在深入分析的基础上,就海湾综合整治目前存在的问题和今后的研究工作进行了讨论,并就此提出了几点建议.     

钢筋混凝土偏心受压短柱尺寸效应研究

现行钢筋混凝土结构设计方法是基于小尺寸构件的试验研究建立起来的,大尺寸构件的设计的科学性和合理性有待进一步研究.本文制作2组4根钢筋混凝土偏心受压短柱,偏心距为0.6h0,试件的截面几何尺寸分别为200 mm×200 mm、400 mm × 400 mm.研究相同偏心距下,不同尺寸的钢筋混凝土偏心受压短柱的破坏特征,极...     

基于有序Probit模型的铁路险兆事件影响因素识别研究*

为识别铁路险兆事件的影响因素,以宜春车务段2017年9月—2017年10月共1 870条数据为样本,以铁路险兆事件等级为因变量,事件原因、环境特征和事件特征为自变量建立有序Probit模型,探究人、设备、环境和管理因素对铁路险兆事件严重影响程度。研究结果表明:设备设施未按规定防护是影响严重性险兆事件发生的主要因素;与其他人为因素相比,未执行相关作业规定对增加险兆事件严重程度有显著作用。研究结果可为铁路管理部门实现事故预控提供依据。     

考虑熟悉度与恐慌效应的人群引导疏散仿真算法研究*

为研究紧急情况下人群疏散行为特点,结合势场理论和多出口选择模型,建立考虑引导、熟悉度和恐慌效应的PFT-LMES人群疏散算法。通过搭建有障碍和无障碍2种室内场景,研究不同环境熟悉度以及行人密度下引导作用对人群疏散效果的影响。研究结果表明:引导作用能够提高疏散效率,平衡各出口利用率,引导效果随行人密度增加更加显著;总体疏散时间随引导强度的提高表现为先减小后增大;当接受引导的人数占总数的42%时,2出口各自选择人数与出口通行能力比例基本一致,引导效果达到最优;相对于环境熟悉度较高的人群,不熟悉环境行人的引导效果更为显著。研究结果可为大型场所的紧急高效疏散提供参考。     

复配型表面活性剂协同无机盐润湿煤尘性能研究*

为有效提高雾化降尘效率,以长焰煤为例,从接触角、表面张力静态试验和粒径测定、喷雾降尘动态试验角度切入,探究不同类型表面活性剂与无机盐的协同关系,进而优选出降尘效果最佳的配比方案。研究结果表明:阴与阴、阴与非、非与非离子复配型表面活性剂与无机盐之间均存在显著协同效应,且通过正交试验可确定协同效果最优的3组配方及其最佳浓度;对比清水,3组配方的平均粒径均有所减小,降尘效率均有大幅提升。综合优选出的最佳配比为质量分数0.08%的仲烷基磺酸钠、0.04%的曲拉通X-100和0.04%的氯化钙复合配制的溶液,该方案的全尘降尘效率为92.55%,比清水提升79.95%;呼尘降尘效率为91.27%,比清水提升82.36%。