首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1191篇
  免费   161篇
  国内免费   209篇
安全科学   366篇
废物处理   15篇
环保管理   77篇
综合类   718篇
基础理论   122篇
污染及防治   35篇
评价与监测   79篇
社会与环境   40篇
灾害及防治   109篇
  2024年   7篇
  2023年   19篇
  2022年   25篇
  2021年   50篇
  2020年   53篇
  2019年   63篇
  2018年   47篇
  2017年   39篇
  2016年   56篇
  2015年   53篇
  2014年   59篇
  2013年   64篇
  2012年   88篇
  2011年   87篇
  2010年   75篇
  2009年   96篇
  2008年   59篇
  2007年   83篇
  2006年   71篇
  2005年   64篇
  2004年   58篇
  2003年   68篇
  2002年   37篇
  2001年   31篇
  2000年   28篇
  1999年   33篇
  1998年   27篇
  1997年   29篇
  1996年   27篇
  1995年   18篇
  1994年   16篇
  1993年   8篇
  1992年   7篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   3篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1980年   2篇
  1975年   1篇
排序方式: 共有1561条查询结果,搜索用时 205 毫秒
101.
首钢孟家冲尾矿坝渗流稳定分析   总被引:3,自引:2,他引:1  
针对孟家冲尾矿库坝面出现的渗水现象,对坝体的渗流以及稳定进行计算分析。计算结果表明,由于堆积坝的不断升高,导致坝体浸润线抬高,安全稳定系数降低,从而将造成坝体失稳,出现溃坝事故。为消除隐患,提出采用辐射井排渗的设计方案,并对该方案的可行性进行计算分析。  相似文献   
102.
从现代安全理论的角度,论述企业安全管理工作的主要内容、重点工作方面安全管理不到位可能发生的事故后果,以期达到保证企业的安全生产的目的。  相似文献   
103.
基于可拓学石化装置失效后果严重度评估方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
石化企业中,石化装置的安全运行对保证企业的安全生产起到关键作用,其一旦失效发生事故,将导致巨大的人员伤亡及财产损失。因此,开展石化装置失效后果严重性的评价研究,对保证石化企业的安全生产具有重要意义。本文根据物元可拓性理论,结合石化装置失效后果的严重性情况,运用可拓评判方法建立石化装置失效后果严重度的综合评判模型,给出了评价步骤,最终确定设备失效后果的严重程度。研究结果表明,该方法可应用于多层次的工程风险评价问题,从而为石化工程项目风险管理提供了一种有效的分析方法。  相似文献   
104.
重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP的设计与实现   总被引:3,自引:2,他引:1  
介绍了重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP的设计与实现。该平台能够快速、及时、准确地被部署,并收集应急指挥需要的各种现场信息,满足应急指挥人员进行沟通、指挥、调度对现场数据采集、处理和传输的需要,为应急指挥提供现场信息检测和辅助决策平台。该系统已经得到成功的应用,并取得了良好的效果。重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP,能更有效的监测事故现场情况,快速进行处置,降低生命财产的损失。重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP,能够在事故现场进行快速部署,对应急指挥进行辅助决策,并把现场视频图像信息、有毒有害气体浓度信息、GPS信息、现场地形位置信息和现场风速风向等信息实时发送到远端的指挥中心,为领导和专家提供现场资料,有利于及时决策、控制事故后果蔓延,维护社会稳定和人民财产安全。  相似文献   
105.
抗压实验法厌氧颗粒污泥机械强度的测定及影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过首先对厌氧颗粒污泥样品进行筛分,然后测定其机械强度,解决了实际操作过程中现有抗压实验法出现的精确度与重现性较差的问题。通过对不同来源厌氧颗粒污泥样品机械强度的测定、对比分析发现,厌氧颗粒污泥的机械强度大小与反应器的规模、反应器所采用水力负荷存在一定的正相关性,且与其主要金属元素(Ca、Fe和Mg)含量的大小存在着密切的关系。  相似文献   
106.
Abstract

Fourteen cultivars of bai cai (Brassica campestris L. ssp. chinensis var. communis) were grown in the nutrient solutions containing 0–0.5 μg mL?1 of cadmium (Cd) to investigate genotypic differences in the effects of Cd exposure on the plant growth and uptake and distribution of Cd in bai cai plants. The Cd exposure significantly reduced the dry and fresh weights of roots and shoots, the dry weight ratio of shoot/root (S/R), total biomass, and chlorophyll content (SPAD value). Cd concentrations in bai cai ranged from 13.3 to 74.9 μg g?1 DW in shoots and from 163.1 to 574.7 μg g?1 DW in roots under Cd exposure, respectively. The considerable genotypic differences of Cd concentrations and accumulations in both shoots and roots were observed among 14 bai cai cultivars. Moreover, Cd mainly accumulated in the roots. Cd also caused the changes of uptake and distribution of nutrients in bai cai and under the influence of cadmium, the concentration of potassium (K) decreased in shoot and increased in root. However, the concentrations of magnesium (Mg), phosphorus (P), manganese (Mn), boron (B), and iron (Fe) increased in shoots and decreased in roots. In addition, Cd exposure resulted in an increase in calcium (Ca), sulphur (S), and zinc (Zn) concentrations in both shoots and roots but had no significant effects on the whole uptake of the examined mineral nutrients except for S.  相似文献   
107.
某军机整体壁板裂纹损伤强度评估研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
用全机有限元模型模拟损伤部位的局部位移和力边界条件,对机翼整体壁板高应力区的裂纹型损伤分析,研究了不同损伤尺寸对整体壁板强度的影响,给出损伤尺寸与残余过载、残余强度系数的关系,结论对外场评定战伤飞机损伤程度提供依据.  相似文献   
108.
重大危险源及其监管越来越受到关注,历经十多年,重大危险源的表述及其基本定义并没有取得共识而完全统一,现在开始实施重大危险源申报登记制度,涉及重大危险源的辨识、评价、分级等大量的具体工作,相关的理论和方法应用比较复杂。笔者就有关问题提出了自己的看法,认为重大危险源分级不仅是一项技术方法,而且是一项政策性行为,标准的制定一定要紧密联系实际,有利推动安全生产工作。  相似文献   
109.
为了研究钢筋混凝土防爆墙的抗爆能力,采用有限元分析方法对不同纵向配筋率、不同高跨比、不同厚度的墙体在爆炸动态荷载作用下的动力响应进行研究,对各种不同设置的钢筋混凝土防爆墙的抗爆性能进行评估。结果表明:减小高跨比对提高钢筋混凝土防爆墙的抗爆能力最为重要,提高纵向配筋率,增加厚度都能增加防爆墙的抗爆能力。  相似文献   
110.
重型自卸汽车车架横梁异常断裂原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对无副车架的重型自卸汽车在使用过程中出现的车架横梁异常断裂问题,建立了以板壳单元为基本单元的自卸汽车车架有限元分析模型,采用NASTRAN有限元分析软件对车架强度进行分析.有限元分析结果表明,车架横梁异常断裂现象是横梁连接部位应力值大于材料的屈服强度引起的,这与实车车架断裂结果吻合.根据实际工艺要求,改造车架结构,将连接第2根横梁和纵梁的L板厚度变大,并将平衡悬架推力杆支座由整体式支撑改为分体式支撑,从而使两处的最大应力值分别比原结构下降20.4%和51.7%.改进后车架断裂区的强度明显提高,这表明改造方法有效.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号