Auditing International Environmental Agreements: The Role of Supreme Audit Institutions

Environmental problems are often transboundary in nature. International cooperation to solve them has resulted in a growing number of environmental agreements. Supreme Audit Institutions, which are the highest national audit institutions in a country and are responsible for auditing the regularity of governmental expenditure and receipts, can contribute to the success of international cooperation by auditing government compliance with international environmental obligations and commitments. This is a new challenge for supreme audit institutions. To encourage and support this work a Workgroup on Environmental Auditing of the International Organisation of Supreme Audit Institutions has developed guidelines, which are presented in this article. The possible practical role of audit institutions is illustrated by the audit on the Convention on the Prevention of Marine Pollution by Ships, in which eight European audit institutions cooperated. This article is published in a personal capacity and does not necessarily reflect the views of the Netherlands Court of Audit.     

轻柴油储罐火灾过程及安全性评价

从 2 0 0 2年 1月 1日起我国实施新的“轻柴油”产品标准 ,新标准将轻柴油的闪点指标由原来的≥ 65℃改为≥ 5 5℃ ,由此导致轻柴油的火灾危险类别发生变化 ,并进而引发原有轻柴油储罐能否安全储存新标准轻柴油的问题。笔者利用化学流体力学模型和挪威船级社 (DNV)的SAFETI风险评估软件对 65℃闪点和 5 5℃闪点轻柴油的储存火灾危害性进行了评估 ,取得了轻柴油火灾中危害程度的计算机模拟结果     

PODE掺混比对电控共轨柴油机排放特性的影响

为了降低柴油机排放、提高热效率,将体积分数为10%、20%、30%和70%的聚甲氧基二甲醚(PODE)掺混于柴油中制得PODE/柴油混合燃料,标记为P10、P20、P30和P70,在一台四缸增压中冷电控共轨柴油机上开展了PODE掺混比对混合燃料燃油经济性与排放特性的试验,并采用热重分析仪研究了混合燃料的蒸发性能。结果表明:随PODE掺混比增加混合燃料的初始失重温度、终止失重温度和峰值失重温度均向低温区域偏移,峰值失重率增大;随PODE掺混比增加,柴油机的排气温度降低,有效热效率显著提升,混合燃料的HC、CO和烟度排放逐渐降低,而NOx排放有所增加;在ESC试验循环下P30的HC、CO和PM排放量较柴油分别降低了25%、16%和51%,均低于国V排放限值,且CO2排放量也明显减小。     

大功率应急柴油发电机组主油罐配置优化研究

为有效降低某工程大功率应急柴油发电机组主油罐的火灾安全风险和设备制造地下就位安装难度,通过对相关规范的分析,研究了两种主油罐配置优化方案,从规范符合性、油罐制造、油罐安装、安全性、运行要求和投资方面进行了比较,确定采用主油罐分置方案,并应用到具体工程项目。     

长江三角洲海洋生态建设与区域海洋经济可持续发展

通过分析国家与地方海洋发展战略,总结我国区域海洋经济发展特点,对长江三角洲区域海洋经济发展及其对海洋生态的依赖性进行深刻剖析,并在长江三角洲两省一市共同和不同海洋生态现象的基础上,贯彻流域联动、区域联动和陆海统筹原则和以海洋生态工程解决海洋工程生态问题原则,提出长江三角洲海洋生态建设基本构架。最后,从社会效益、经济效益和生态效益三个方面系统阐述了海洋生态建设对长江三角洲区域海洋生态的积极贡献。     

天津港海域海洋生态环境调查初步研究

通过对海区海洋生物现状的调查并与历史调查数据相比较，探讨了天津港海域生态变化与周围海域环境变迁的相互关系。调查结果显示，与历史调查数据相比较，该海域海洋生物生态结构未发生大的改变，但密度和生物量均有不同程度的下降。导致上述情况产生的原因为近30年天津港建设发展中频繁的人为活动和陆域污染源对调查海域水质和生态环境产生的影响所致。     

海洋环境质量评价刍议

本文对现有的海洋环境质量评价的主要方法和模式作了评述，从各种污染物对生物毒性作用分析，各种综合评价模式均存在着不合理性。本文考虑了生物毒性和污染物之间的联合作用，提出了海洋环境质量综合评价的初步模式，并以大连湾，锦州湾为例计算并进行分级。     

Pollution monitoring of marine organisms grown in the Zhoushan Sea of China

ＰｏｌｕｔｉｏｎｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｏｆｍａｒｉｎｅｏｒｇａｎｉｓｍｓｇｒｏｗｎｉｎｔｈｅＺｈｏｕｓｈａｎＳｅａｏｆＣｈｉｎａＺｈｏｕＱｉｘｉｎｇ，ＺｈｕＹｉｎｍｅｉＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｚｈｅｊｉａｎｇ...     

《海洋环境科学》载文及引文的统计分析

本文用统计学方法，分析研究了《海洋环境科学》近５ａ的抽样载文及引文情况。从中析出：本刊已拥有一批热心于海洋环保事业的科研队伍，形成了以辽宁、山东等地为核心的的海洋环境科研核心地区和相对稳定的研究体系。所载论文的内容广泛，几乎覆盖了海洋环境科学研究的各处领域。引文量高，比我国行业性技术行业性技术刊物篇均引文量２．８篇高５．２７篇。