航空装备环境适应性试验鉴定工作展望

简要介绍了航空装备的特点、航空装备环境适应性现状和航空装备环境适应性试验鉴定工作的特点,分析了航空装备环境适应性试验鉴定工作现状与存在的问题,重点探讨了航空装备环境适应性试验鉴定工作的改进思路,并对航空装备环境适应性试验鉴定工作的改进举措进行了总结展望。     

海工装备系泊缆索拉力监测技术与装置研究

目的 研究缆索拉力的实时监测技术和装置,以保障海工装备的系泊安全。方法 以导向滑轮的主承力构件滑轮轴为研究对象,在保证结构强度的前提下,对滑轮轴结构进行改造,研制缆索拉力监测新结构新装置,将求解大径长比滑轮轴剪力问题转化为测量局部特征点的单向变形,并通过实尺度试验得到标定系数,间接推算缆索拉力,将试验数据与有限元计算结果进行对比,验证监测方法的可行性和精确度。结果 经过仿真分析与试验标定表明,滑轮轴特征点的变形与缆索拉力之间存在线性关系,以缆索拉力280 kN为界,可分段线性拟合缆索拉力标定系数,测点1系数为0.312 4和0.137 6,测点2系数为0.2699和0.098 2。结论 本文研究的监测技术和装置能够较为准确地监测海工装备系泊缆索的实时拉力,兼具高可靠性、低成本、易实施的特点。     

火电厂废水处理新设备的应用

介绍了火电厂废水处理现状,主要论述了气浮式水力旋流器、膜式过滤器和机械蒸汽压缩蒸馏器在处理电厂废水中的应用.工程应用实践表明,三种新设备均可用于火电厂相应废水的处理.     

基于利益相关者理论的特种设备安全分级监管

企业长期以来被看作仅追求最大化利益,其背后还有着更大安全责任.为了破解目前特种设备安全监管效率不高的难题,本文借鉴利益相关者理论,提出了“特种设备安全效用相关者”的概念,将监管过程中的各个主体拆散重组,指出提升特种设备安全监管效果必须遵从相关者间的安全效用规律,只有综合考虑,合理优化,特种设备的安全监管效果才能持续改善.     

道路车辆电气电子设备温度/湿度组合循环试验要点

温度/湿度组合循环试验本质上是一项气候环境的加速试验,失效较为集中。这里列出了若干关于试验的要点,供产品研发和试验人员把握。     

环保设备买卖合同的法律风险防范——以买方为视角

结合有关案例,简要探讨了作为卖方的环保企业在签订环保设备买卖合同及合同履行中应注意的法律风险问题,以及防范和应对措施。     

考虑设备跌落的天然气计量站失效后果计算方法

天然气计量站阀门多且检定流程中频繁使用桁车,常规天然气站场的失效后果计算方法难以评估由此带来的影响及后果。为此,在API 581标准基础上,考虑阀门截断作用对机械损伤事故的影响,选取管段组储气量为最大天然气泄漏量,并以动量定理为依据,研究了桁车失效所引发的设备跌落事故,建立了潜在影响面积计算模型;将影响面积内损伤的管段及设备、泄漏的天然气、伤亡的人员等折算为经济损失,形成了考虑设备跌落的天然气计量站失效后果计算方法;将该方法应用于某天然气计量站。研究结果表明:设备跌落事故损失金额为机械损伤事故的3倍;当考虑设备跌落事故时,管段风险等级由低级上升为中低级。研究结果可为天然气计量站失效后果评价提供理论支撑。     

电子与电器废弃物资源化处理技术

当今世界电子、电器工业快速发展,层出不穷的技术创新与持续膨胀的市场需求加速了电子与电器设备的更新换代,产生了大量的电子与电器废弃物(WEEE).鉴于WEEE所带来的严重的环境问题及其所含有的金属、贵金属、塑料及玻璃等高利用价值的材料,对WEEE进行资源化再循环处理已成为人们关注的热点.WEEE组成材料在密度、铁磁性、导电性等物理性质方面的较大差异使采用环境友好的机械物理方法对其进行资源化再循环处理成为可能.就WEEE拆解及其所含物质机械物理分离研究进展进行了综述.     

Tailpipe emission characterizations of diesel-fueled forklifts under real-world operations using a portable emission measurement system

Non-road equipment is one of the key contributing sources to air pollution. Thus, an accurate development of emission inventory from non-road equipment is imperative for air quality management, especially for equipment with a large population such as diesel-fueled forklifts. The objective of this paper is to characterize duty-cycle based emissions from diesel-fueled forklifts using a portable emission measurement system (PEMS). Three duty-cycles were defined in this study, including idling, moving, and working (active duty operation) and used to characterize in-use emissions for diesel-fueled forklifts. A total of twelve diesel-fueled forklifts were selected for real-world emission measurements. Results showed that fuel-based emission factors appear to have smaller variability compared to time-based ones. For example, the time-based emission factors for CO, HC, NO, and PM_2.5 for forklifts were estimated to be 16.6–43.9, 5.3–15.1, 26.2–49.9, 5.5–11.1 g/hr with the fuel-based emission factors being 12.1–20.3, 4.1–8.3, 19.1–32.4, 3.5–6.5 g/kg-fuel, respectively. NO emissions appear to be the biggest concern for emissions control. Furthermore, most of the emissions factors estimated from this study are significantly different from those in both National Guideline for Emission Inventory Development for Non-Road Equipment in China and well-developed emission factor models such as NONROAD by US EPA. This implies that localized, preferably fuel-based emission factors should be adjusted based on real-world emission measurements in order to develop a representative emission inventory for non-road equipment.     

装备质量监督信息资源管理问题探讨

装备质量监督信息资源具有资源总量大,内容丰富,分布广泛,时间跨度长等特点。由于认识不足,装备质量监督信息资源当前在开发上存在着信息采集不充分不全面,信息资源深加工不足,缺乏合理共享等问题;在使用上存在着资源利用率低,利用方式落后,用途单一等问题。为加强装备质量监督信息资源开发利用,根据其特点,提出了统筹规划、深化加工、合理共享、有效利用等对策。