自吸式文丘里旋流板油烟净化设备研究与开发

文章指出了餐饮业油烟的危害和特性,归纳了餐饮业油烟净化技术分类,介绍了一种集多种湿法除油烟技术之长处于一体的自吸式文丘里旋流板餐饮油烟净化设备,分析了该设备结构尺寸对除油烟效率及系统阻力的影响;采用清水、1%NaOH溶液、Y吸收剂的净化实验表明:油烟专用吸收液Y吸收剂可以明显提高除油烟效率,有效去除油烟异味。     

基于aFMEA的装甲装备环境适应性研究

分析了装甲装备所面临的自然环境和战场环境,通过对高温、低温、风沙盐雾、高原、冲击振动等环境因素对装甲装备的影响和危害分析,提出了相应的措施。结合装甲装备材料与结构特点,开展装甲装备环境特性分析,给出了装甲装备部件局部环境量值的确定方法;基于aFMEA,提出了一种新的环境适应性故障模式分析方法,得出装甲装备的环境适应性特点。     

信息化战场环境下装备精确保障探析

分析了装备保障当前所面临的信息化战场环境,阐述了信息化战场环境下装备精确保障的必要陛,对装备精确保障的概念进行了新的界定,分析了装备精确保障的内涵,对装备精确保障的实现方法进行了辩证分析。在此基础上,进一步分析了信息化战场环境下实现装备精确保障的条件。     

基于多目标优化的装备群备件保障决策研究

针对装备群备件保障决策问题,从装备群-装备两个层次进行分析建模和优化。首先,根据可靠性分配方法将装备群系统可靠性分配给各装备子系统,在此基础上,考虑总费用和保障概率的要求,利用pareto多目标优化方法对各子系统装备所需携(运)行的备件进行合理优化,建立一个多目标优化决策模型。最后结合应用实例展开应用研究,可为装备群系统决策从定性到定量提供一种新的思路。     

濒海环境下工程装备保养周期的确定方法

采用模糊综合评价法,量化了环境因素对工程装备在濒海环境下保养周期的影响,由此提出保养周期的调整方案,有利于提高工程装备维护保养的科学化水平。基于对大量数据的分析,深入研究了濒海环境下各环境因素对工程装备的影响规律,在此基础上分别建立了主要影响因素的模糊隶属度函数,更为科学地建立了定性指标与定量指标的联系,有效抑制了人为因素在评价过程中的干扰;采用比较标度法建立了权重集,最终得出环境因素的综合影响系数。     

断路器抗冲击性能考核试验时的安装方向选择

舰艇设备的抗冲击能力是其作战性能的重要指标之一,对于其装舰前的冲击试验考核是环境试验的一项重要内容,在无法明确设备在舰上安装方式和方向时,考核应模拟最严酷的工作条件和船上可能使用的安装方法,以船用典型断路器为例,简要描述了冲击条件下最严酷安装状态的分析选择过程,以期作为其它舰用设备冲击考核试验所选试验工况的参考。     

工程装备车辆淋雨试验室设计参数的确定

淋雨试验室是重要的工程装备车辆定型试验设施,其设计参数直接影响淋雨试验室的适用范围和防雨密封性试验结果。从淋雨强度、喷嘴型式、喷嘴间距等方面阐述淋雨试验室设计时如何进行参数确定。     

机载设备温度试验摆放间距研究

目的 在多台产品进行温度试验时,确定高低温试验箱中产品合理的放置间距,以确保试验有效。方法 基于接触式测量,对机箱类产品的摆放间隔随温度变化进行测试,并对所有测试结果画出数据曲线,进行分析研究。结果 通过对高低温试验箱中1、5、10、15 cm放置间距的产品的温度变化情况进行测定,经过对比分析研究,最终确定了合理的放置间距。结论 经过分析研究,最终确定按照测试方案中制定的10 cm间距摆放,则整个试验过程可信度仍较高。     

国产舰船设备轻型冲击机的冲击特性初探

目的 掌握国产轻型冲击机的冲击特性。方法 按照美军标要求研制一台新建的国产轻型冲击机,设计中注重主承力部件的动力学特性,使其满足美军标要求,以确保其使用效能与美国同类设备一致。基于轻量级试验的典型工况参数,开展较为系统的试验测试,获取冲击机砧板、安装架和负载上的冲击动响应数据。结果 基于试验测试数据建立的样本,通过数据分析得到了该型冲击机的典型冲击特性指标,如冲击机在典型工况下输出的加速度、速度、位移和试验冲击谱等。结论 该型国产轻型冲击机与美国同类冲击机的性能指标基本一致,轻型冲击机的标准化有助于推进我国舰船设备抗冲击能力的提高。     

热带岛礁大气环境车辆装备腐蚀规律与防护设计及控制措施

目的 提高车辆装备在热带岛礁大气环境中的耐腐蚀性能,为车辆装备在热带岛礁大气环境长期稳定的服役提供防腐蚀设计与改进依据。方法 通过对岛礁大气环境特点的分析和典型车辆装备腐蚀规律研究与总结,制定相应的腐蚀防护设计及措施,并在车辆装备上进行应用与验证。结果 根据腐蚀特点,车辆装备划分为结构类腐蚀、电气类产品腐蚀、材料和涂层腐蚀等4类,其中,结构类腐蚀是最主要的腐蚀行为,结构类腐蚀类型主要包括缝隙腐蚀、电偶腐蚀、应力作用下腐蚀、磨损腐蚀、结构外形及空腔结构造成的腐蚀等。根据腐蚀环境进行划分,将整车划分为舱外完全暴露结构区域、底盘底部区域、发动机舱区域和舱内区域等4个腐蚀区域。在车辆装备上采取相应的腐蚀防护设计与措施,包括典型结构类防腐蚀设计、电气类产品腐蚀防护设计、材料与涂层搭配选用、维护保养和腐蚀监测措施,在热带岛礁大气环境中取得了良好的应用验证效果。结论 根据不同腐蚀类型,采取相应的结构类、电气类产品,材料与涂层合理搭配选用等腐蚀防护设计,加严环境试验考核,以及维修维护、腐蚀监测等腐蚀控制措施,车辆装备在热带岛礁环境中将取得长效且良好的环境适应性。