湿地环境监测中的多通道温湿度自动测量系统

讨论了湿地研究中温湿度检测技术的应用及意义，介绍了可用于湿地环境连续监测的高精度多通道湿湿度自动测量记录系统，地它所采用的温湿度传感器的结构和测量原理进行了说明，详细分析了具有智能软补偿和软线性化的电路原理和程序框图。该系统生于 现场及无人值守台站连续动态观测。     

Measuring eddy covariance fluxes of ozone with a slow-response analyser

Ozone (O₃) fluxes above a temperate mountain grassland were measured by means of the eddy covariance (EC) method using a slow-response O₃ analyser. The resultant flux loss was corrected for by a series of transfer functions which model the various sources of high- and, in particular, low-pass filtering. The resulting correction factors varied on average between 1.7 and 3.5 during night and daytime, respectively. A cospectral analysis confirmed the accuracy of this approach. O₃ fluxes were characterised by a comparatively large random uncertainty, which during daytime typically amounted to 60%. EC O₃ fluxes were compared against O₃ flux measurements made concurrently with the flux-gradient (FG) method. The two methods generally agreed well, except for a period between sunrise and early afternoon, when the FG method was suspected of being affected by the presence of photochemical sources/sinks. O₃ flux magnitudes and deposition velocities determined with the EC method compared nicely with the available literature from grassland studies. We conclude that our understanding of the causes and consequences of various sources of flux loss (associated with any EC system) has sufficiently matured so that also less-than-ideal instrumentation may be used in EC flux applications, albeit at the cost of relatively large empirical corrections.     

提高测定含油污水中COD准确度的探讨

根据自身工作实践,介绍了测定水中COD应注意的几个主要问题,如水样pH的调整、溶解氧含量的调整及确定稀释倍数的方法。特别提出:对于含石油类较高的水样时,应先用重铬酸钾法测定CODCr ,再确定稀释倍数。     

北京市机动车尾气排放因子研究

通过调研北京市机动车车型构成、车辆行驶工况、环境温度、油品品质等基础数据,利用COPERTⅣ模型计算了机动车尾气中CO、NOx、HC和PM的排放因子.应用车载测试系统对典型轻型汽油客车和柴油货车的实际道路排放因子进行测量,并将测量结果与模型计算结果对比,结果发现国Ⅳ标准下,轻型汽油客车的CO排放因子的实测数据是模型数据的0.96倍,NOx的实测数据是模型数据的0.64倍,HC的实测数据是模型数据的4.89倍.对于国Ⅲ排放标准的柴油货车,轻型、中型和重型货车的CO排放因子,实测数据分别是模型数据的1.61、1.07和1.76倍,NOx排放因子的实测数据是模型数据的1.04、1.21和1.18倍,HC排放因子的实测数据是模型数据的3.75、1.84和1.47倍,PM排放因子则为模型数据是实测数据的1.31、3.42和6.42倍.     

流动注射测定阴离子表面活性剂不确定度的评估研究

流动注射测定阴离子表面活性剂具有分析速度快、准确度和精密度高、进样量少、对操作人员危害较小等优点.为了能够掌握流动注射测定阴离子表面活性剂数据的分散性,通过对量器体积测量、标准溶液配置、样品测量重复性、工作曲线拟合、测量仪器5个方面的不确定影响进行分析,从而得出流动注射测定阴离子表面活性剂的标准不确定度和扩展不确定度.最终测得阴离子表面活性剂测量结果为(0.489±0.016 mg/L);k=2.     

北京上甸子区域大气本底站甲基氯仿在线观测研究

利用GC-ECD在线观测系统,在北京上甸子区域大气本底站开展了甲基氯仿(CH3CCl3)2年在线观测,利用逐步逼近回归法进行本底值筛分,讨论了上甸子站CH3CCl3浓度水平及其变化趋势.该站2009年和2010年的年均大气CH3CCl3本底浓度(摩尔分数,下同)分别为(9.03±0.53)×10-12和(7.73±0.47)×10-12,本底数据出现频率为61.1%(2009年)和60.4%(2010年).上甸子站CH3CCl3浓度水平与北半球同纬度带本底站观测结果基本一致,低于文献报道的2001~2005年间我国华南区域和城市观测的结果.观测期间本底浓度呈下降趋势,下降率为1.39×10-12a-1.结合风向分析,该站CH3CCl3平均浓度最高的风向来自西南扇区,而平均浓度最低的风向来自东北扇区,不同风向的浓度差值分别为0.77×10-12(2009年)和0.52×10-12(2010年).2010年各风向CH3CCl3平均浓度比2009年降低1.03×10-12~1.68×10-12.     

流域水质目标管理的风险识别与对策研究

以水质目标为约束和核心的管理将逐步完善、补充和强化当前的总量控制模式,成为我国中长期流域水环境管理的重要内容.流域水质目标管理是一个"响应→调控"并不断反馈调整的过程,但由于流域系统的非线性和不确定性,流域污染减排并不能完全确保水质目标的实现.本文将这种由不确定性而引致的流域水质目标的不完全可达性界定为风险,并在分析流域水质目标管理框架思路的基础上,识别并实证了水质目标管理中的主要风险来源,主要包括:1在"响应"层面,由于水质响应与负荷削减等措施间的非线性、时滞性、指标不协同等不对应关系带来的风险;2在"调控"层面,由于水环境管理缺乏适应性的调控和反馈机制而产生的水质达标风险.在此基础上,提出了流域水质目标风险管理的转变途径及其定量表征方法,以期为流域水质目标风险管理提供借鉴.     

输油站厂界噪声测量结果的不确定度评定

根据厂界噪声的计算模式,全面考虑了整个测试过程中的不确定度来源,阐述了厂界噪声测量不确定度的评定方法。     

吹扫捕集气相色谱-质谱法测定水中挥发性有机物的不确定度评定研究

根据测量不确定度评定与表示理论,对吹扫捕集气相色谱-质谱法测定水中挥发性有机物的不确定度进行了评定,以水中氯仿为例进行分析,通过对测量重复性、使用注射器、标准曲线拟合等影响测量结果的不确定度分量的分析和量化,求得水中挥发性有机物测定结果的相对合成标准不确定度。目的是建立吹扫捕集气相色谱-质谱法测定水中挥发性有机物的不确定度评定方法,以评定测量结果的质量。该不确定度评定方法在实际工作中具有较强的实用价值。     

顶空-气相色谱法测定水中苯系物的不确定度研究

建立顶空-气相色谱法测定水中苯系物不确定度的评定方法,分析测定过程中的主要影响因素,评定测定过程中引入不确定度的来源.通过分析和量化影响测定结果的不确定度分量,得出各分量对不确定度的相对贡献,对测定结果进行了表述.结果表明,顶空-气相色谱法测定水中苯系物七种组分的相对合成不确定度范围为6.09％ ∽ 11.11％,苯乙烯和邻二甲苯的不确定度较大,不确定度的主要影响因素为标准溶液及曲线配制、方法加标回收和样品重复测量.