微波辐射对污泥性质及脱水性能的影响

将微波辐射用于污泥预处理,考察了500、750和900 W的微波作用下,污泥性质(温度,污泥粒径,胞外聚合物和水解程度)和脱水性能(毛细吸水时间和污泥比阻)的变化情况,并探讨了相关的机理。结果表明,适宜的微波条件能够增加污泥粒径,提高污泥的脱水性能。900 W微波辐射60 s后,污泥粒径增加了71.40%,污泥毛细吸水时间和污泥比阻分别减少了42.70%和73.11%。若进一步增加微波接触时间,不仅使能耗增加,同时也会恶化污泥的脱水性能。     

基于机械物理法的废旧电路板回收经济性分析

废旧电路板的有效回收对保护环境、实现资源的优化配置和社会可持续发展具有十分重要的意义。通过分析废旧电路板的回收方法,给出了机械物理法中3种典型回收方案的工艺流程,建立了其回收经济性评价模型,量化评估回收成本与收益。结合一个具体的回收实例,运用经济性评价模型对其回收成本与收益进行具体分析,验证了评价模型的可靠性,实现了回收方案的优选。最后,对提高废旧电路板回收经济性提出一些建议。     

室内火灾烟气运动及机械排烟的大涡模拟

采用机械排烟是控制建筑火灾烟气扩散与蔓延的一种有效手段。利用大涡模拟方法,对建筑物室内火灾烟气运动及机械排烟进行了数值模拟。在室内后侧墙处有机械排烟口的条件下,模拟得到的烟气瞬时温度随时间的变化与实验相符合,计算出的烟气层高度也与实验相符合。通过数值模拟对室内机械排烟口的位置进行了优化选取,表明机械排烟口的不同位置对室内烟气运动有较大的影响。当火源位于房间地面中心时,在顶棚中心或左端中心实施机械排烟比在后侧墙处实施机械排烟可取得较好的排烟效果。这说明将排烟口布置在沿烟气运动趋势较强的路径且远离进风口处,可有效地控制室内烟气层的高度。     

预制空心板受火后力学性能的试验研究

为比较不同受火时间后预制空心板剩余承载力、跨中挠度和破坏形态的异同,进行了6块预制空心板受火后力学性能的对比试验研究,其中3块为未受火的对比试件,另3块为板底分别受火23、38、53min的试件。受火试验结果表明,各试件在升温过程中的跨中挠度随受火时间增加而显著增加,熄火自然冷却后,跨中挠度大部分可恢复。加载试验结果表明,对比试件和受火试件的最终破坏模式均为弯曲破坏;随着受火时间延长,试件开裂荷载和破坏荷载均有所降低,且破坏荷载与受火时间大致呈线性关系;受火试件初始弯曲刚度较对比试件明显降低,相同荷载作用下,受火试件受拉边缘拉应变和受压边缘压应变,均明显大于对比试件。     

影响静电放电试验结果的因素和试验分析

静电放电测试是很多产品标准中常见的电磁兼容检测项目,本文叙述了静电放电测试中一些容易被测试人员忽视的细节,同时分析影响静电放电测试结果的因素,为EMC实验室和企业人员正确开展静电放电测试,和加强实验室管理提供帮助。     

铁炭-混凝沉淀-生化处理强酸性染料废水的中试研究

采用铁炭-混凝沉淀-水解酸化-生物接触氧化工艺对强酸性染料废水进行中试处理研究。在铁炭微电解单元主要考察了铁炭比、HRT和曝气量大小对处理效果的影响;在水解酸化单元主要考察了进水pH和HRT对处理效果的影响。通过铁炭微电解和水解酸化,在大幅改善废水的可生化性的同时,还可以有效去除废水的色度、削减有机负荷,以保证后续的生物接触氧化工艺的高效稳定运行。在生物接触氧化单元主要考察了进水浓度、HRT对处理效果的影响。经过组合工艺的处理,最终的出水COD〈75 mg/L,出水色度〈40倍。     

LCA of local strategies for energy recovery from waste in England, applied to a large municipal flow

An intense waste management (WM) planning activity is currently undergoing in England to build the infrastructure necessary to treat residual wastes, increase recycling levels and the recovery of energy from waste. From the analyses of local WM strategic and planning documents we have identified the emerging of three different energy recovery strategies: established combustion of residual waste; pre-treatment of residual waste and energy recovery from Solid Recovered Fuel in a dedicated plant, usually assumed to be a gasifier; pre-treatment of residual waste and reliance on the market to accept the ‘fuel from waste’ so produced. Each energy recovery strategy will result in a different solution in terms of the technology selected; moreover, on the basis of the favoured solution, the total number, scale and location of thermal treatment plants built in England will dramatically change. To support the evaluation and comparison of these three WM strategy in terms of global environmental impacts, energy recovery possibilities and performance with respect to changing ‘fuel from waste’ market conditions, the LCA comparison of eight alternative WM scenarios for a real case study dealing with a large flow of municipal wastes was performed with the modelling tool WRATE. The large flow of waste modelled allowed to formulate and assess realistic alternative WM scenarios and to design infrastructural systems which are likely to correspond to those submitted for approval to the local authorities. The results show that all alternative scenarios contribute to saving abiotic resources and reducing global warming potential. Particularly relevant to the current English debate, the performance of a scenario was shown to depend not from the thermal treatment technology but from a combination of parameters, among which most relevant are the efficiency of energy recovery processes (both electricity and heat) and the calorific value of residual waste and pre-treated material. The contribution and relative importance of recycling and treatment/recovery processes change with the impact category. The lack of reprocessing plants in the area of the case study has shown the relevance of transport distances for recyclate material in reducing the efficiency of a WM system. Highly relevant to the current English WM infrastructural debate, these results for the first time highlight the risk of a significant reduction in the energy that could be recovered by local WM strategies relying only on the market to dispose of the ‘fuel from waste’ in a non dedicated plant in the case that the SRF had to be sent to landfill for lack of treatment capacity.     

颗粒体材料在压缩位移控制加载条件下的力学行为及界面参数对它的影响

采用连续介质快速拉格朗日分析程序(FLAC),模拟了颗粒体材料在压缩位移控制加载条件下的力学行为及破坏过程.颗粒及它们之间的界面被离散为尺寸相同的单元.颗粒被视为各向同性的弹性材料,而界面被视为弹性-应变软化-理想塑性材料.界面完全破坏之后,其内聚力为零而内摩擦角不为零,因而适于模拟颗粒之间的摩擦行为.在双轴压缩条件下...     

高强度Q460钢材高温力学性能试验研究

采用恒温拉伸法和振动法分别对国产高强度Q460钢材在高温下的强度和弹性模量进行了试验研究。根据试验结果对屈服强度、极限强度和弹性模量进行了拟合,得到了Q460钢材的力学性能指标随温度变化的函数表达式。将Q460钢的高温力学性能指标和普通结构钢进行了对比。研究结果表明:高强度Q460钢材的强度和弹性模量随温度的升高而降低;Q460钢材高温下的强度折减系数比普通钢低,同等条件下,Q460钢结构比普通钢结构具有较好的抗火性能。     

江苏沿海地区经济联系及物流要素流量空间特征分析

随着经济一体化的发展,城市间经济联系日益加强,必然引起城市间物流需求联系的增加。借鉴引力模型在经济联系中的应用,分析了江苏沿海地区城市间经济联系强度。结果表明：城市间经济联系的强度随着空间距离的递增而递减;并以区域中心城市为中心,向外呈辐射状圈层构造,呈现3个层次结构;沿海中心城市对经济联系腹地间的竞争更加明显。立足运输地理学网络分析基本原理, 从客流、货流和信息流等流量,流向等空间属性进一步探讨城市间的经济联系特征,江苏沿海地区市际间货流量连云港 南通占主要地位;客流量连云港 南通一线最大;城市间信息传递不畅,信息流量较弱。针对城市间经济联系及物流要素流量的空间特征,提出了加强区域经济合作的策略与建议