全文获取类型
收费全文 | 2745篇 |
免费 | 518篇 |
国内免费 | 401篇 |
专业分类
安全科学 | 494篇 |
废物处理 | 69篇 |
环保管理 | 481篇 |
综合类 | 1685篇 |
基础理论 | 301篇 |
污染及防治 | 240篇 |
评价与监测 | 155篇 |
社会与环境 | 82篇 |
灾害及防治 | 157篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 209篇 |
2012年 | 226篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有3664条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
102.
稠油污水处理系统改造与絮凝剂筛选试验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
河南油田井楼稠油联合站含油污水中的污油和悬浮物含量较高,超过150mg/L。为此,对该处理系统进行了改造,并对絮凝剂的筛选进行了试验。结果表明:无机絮凝剂与有机絮凝剂联合作用,可对污水中所含有的污油和有机物杂质的悬浮物产生很好的絮凝沉降效果。加药浓度、加药顺序及沉降时间均对絮凝沉降效果有一定的影响。改造后的污水处理系统实现了污水达标回注,降低了无效回注费用。同时还回收了污油,降低了药剂成本,产生了十分明显的经济效益,每年节约成本约500万元。 相似文献
103.
后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理 总被引:10,自引:0,他引:10
针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。 相似文献
104.
105.
针对搅拌桩施工会引起周围土体的位移及产生很高的超静孔隙水压力的工程现象,首先分析了搅拌桩施工中固化剂的注入体积与膨胀压力、成桩直径的关系。结果表明,5%~10%的注入浆液的体积可以对周围土体产生1.8~3.0倍不排水抗剪强度的膨胀压力,成桩直径比搅拌叶片的名义直径大5%~10%。然后量测室内模型桩、现场搅拌桩的成桩直径,分析了注入浆液的体积与成桩直径的关系。结果表明,对于深度不太大的水泥土搅拌桩,有约45%的注入体积会通过上浮隆起的土体损失掉;大约5%的注入体积通过劈裂裂缝渗入到周围土体中;大约50%的注入体积会转化为成桩直径,使桩体膨胀5%~10%,即实测桩径比搅拌叶片的名义直径大5%~10%。 相似文献
106.
上保护层开采瓦斯综合治理的试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
罗勇 《防灾减灾工程学报》2005,25(4):388-393
借助于一般的保护层开采理论,对上保护层开采合理参数和保护范围进行了综合分析研究,结合潘东公司具体情况设计了试验方案,现场试验结果表明了该方案的合理性,同时也表明上保护层开采对下临近突出煤层的突出危险消除效果明显,上保护层开采带来的经济和社会效益十分显著。试验结果对类似开采条件的矿井防治煤与瓦斯突出及瓦斯综合治理具有一定指导意义。 相似文献
107.
红外和热分析联用在化工产品研究中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
运用实例论述了红外光谱分析与热分析联用在化工产品的产品开发和检测方面的应用。 相似文献
108.
利用GPS-RTK技术进行既有线曲线整正测量研究 总被引:1,自引:1,他引:1
既有线曲线整正测量是铁路既有线提速改造和工务部门大修设计的主要任务之一。需要改造的既有铁路一般均为繁忙干线,并行车密度较高。传统的测量方法是将测量仪器安置在线路上,这样不仅在作业过程中受行车干扰,作业效率也不够高,而曲线地段通视条件差,作业难度是相当大的。同时,作业人员的安全问题也变得十分突出。笔者提出采用先进的GPS-RTK技术,对既有线曲线整正进行测量。采用该技术不仅能克服气候条件的限制,而且能以较高的频率,较高的精度测定互不通视的各被测点的坐标,克服了传统的作业方法要求置镜点与被测点之间必须通视、作业受天气影响、存在误差累积、内业计算工作量大等缺陷。该法在保证作业人员安全的前提下大大提高作业效率。 相似文献
109.
110.
详细阐述了低气压环境对装备的各种影响,介绍了我国主要军用、民用环境试验标准中规定的试验程序及其应用对象,分析了有关低气压试验条件,包括低气压贮存、工作和快速/爆炸减压的试验条件和变化速率,最后简单介绍了低气压试验设备的一般要求、特别是快速减压和爆炸减压设备的使用和低气压试验技术。 相似文献