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221.
基于期望理论的违章管理思维模式探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
根据对违章行为的产生机理的分析,提出违章行为是违章者心理动机强度和对行为结果实现意图而不发生事故的可能性估计的函数,该违章行为函数与弗洛姆的期望理论有相通之处。弗洛姆的期望理论认为,增强某一目标的效价(V)或者提高某种目标实现的期望值(E),都可以驱动某相应行为的发生。根据违章行为函数和期望理论的分析,可以得出如下结论:降低违章行为者违章动机的强度(I)或者弱化违章行为者对违章成功结果的可能性估计(P)将会抑制违章行为的发生。该结论为在生产实践中有效地开展违章管理,提供了新的思路。  相似文献   
222.
文章通过对我国地区10kV及以下配电线路无功补偿的现状,并结合有关数据,对配电线路无功补偿的必要性、补偿位置选择进行了分析。提出提高中、低压配电网功率因数,能够稳定提高线路电路输送能力和供电质量,并且能够大大降低线路损耗,既具有明显的社会和经济效益,也具有现实意义。  相似文献   
223.
粉尘爆炸事故模式及其预防研究   总被引:7,自引:4,他引:3  
随着粉体工业的发展,粉尘爆炸发生的危险性也随之增大。为了探讨粉尘爆炸发生的规律,笔者对粉尘爆炸发生的点火源类型、事故原因进行了统计、排序;在对已发生的典型的粉尘爆炸事故分析的基础上,总结、归纳了影响粉尘爆炸发生的,诸如粉尘自身的可燃性、粉尘所处的状态、粉尘所处的外部环境等因素;提炼出了7种粉尘爆炸事故模式,并对各种模式下粉尘爆炸发生的条件、机理进行了初步研究分析,然后提出了相应的事故预防措施。笔者所研究的成果,对粉体工业的安全生产具有实际的指导作用,对今后防灾决策的深入研究也具有一定的参考价值。  相似文献   
224.
安全工程高等教育人才培养模式的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
安全工程高等教育人才培养以开设学校的相关专业背景为其专业基础,以学校隶属的行业为依托,已形成了多种培养模式,适应面不宽,行业背景强的安全工程专业人才培养格局.这种培养模式已影响了安全工程专业和学科的发展,而且其培养人才的知识结构不能满足社会需求.如何培养能适应现代科学技术进步、满足社会发展需要的安全科学专门人才,是安全工程高等教育发展所必须考虑的问题.本文对安全工程高等教育的培养目标、专业方向、人才培养模式等相关问题进行了探讨,其目的是统一和完善安全工程高等教育人才培养计划,促进安全工程高等教育的发展,培养适应社会发展需要的人才.  相似文献   
225.
煤矿安全投入资金管理模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过分析目前企业资金的管理模式,运用层次分析法选择了适合煤矿安全投入资金管理的资金管理模式.为了保证煤矿安全投入资金管理模式切实应用到煤矿安全管理中,提出了进行安全投入资金的管理立法的观点.  相似文献   
226.
分别介绍了美国、日本、法国、俄罗斯和一些发展中国家的农业保险发展模式,剖析了这些国家农业保险模式的特点,并将农业保险与其特定的经济环境和社会背景相联系,为政府扶持农业保险发展提供政策支持。这些对探讨我国农业保险的发展,有一定的借鉴意义。  相似文献   
227.
根据天地生相互作用原理 ,重点介绍了森林火灾重灾年景长期预测的一般方法和基本结构──多模式、多规则、开放性的树状结构体系 ,揭示这种结构的合理性和推广价值  相似文献   
228.
王彤 《环境技术》2005,23(4):26-28
本文简要介绍了开关电源产生电磁干扰的机理以及滤波的原理,并结合实例论述了一种较为实用的开关电源电磁干扰抑制方法。  相似文献   
229.
大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表明:燃用CNG的车辆其CO、NOx排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOx排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOx排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势。  相似文献   
230.
城市生活垃圾渗透系数测试研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用常水头测渗实验,对不同压实密度和水力梯度下的新鲜垃圾与陈垃圾的渗透系数进行测试,根据达西定律求得渗透系数值。由于垃圾的不均匀性、小颗粒的运动和大孔隙沟道流的形成和改变,实验初始阶段渗透系数值先增大至峰值,然后缓慢降低直至趋于稳定。实验稳定后,新鲜垃圾压实密度为0.75~0.95 t/m3时,渗透系数值约为1.26E-03~1.43E-03 cm/s。陈垃圾在压实密度分别为1.2和1.4 t/m3时,渗透系数为8.29E-04和1.35E-04 cm/s。  相似文献   
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