Deposition of Inorganic Particulate Aerosols to Vegetation - A New Method of Estimating

A new, direct method was developed for quantifying inorganic particulate aerosols trapped by the forest canopy, and for determining the resulting input of elements to a forest ecosystem. The method is based on direct measurements of only six parameters. Using this method, it is possible to determine the load of aerosols trapped by the forest canopy and deposited to leaves, as well as the load of aerosols falling to the forest floor by impaction on plants. It is also possible to estimate the aerosol input of soluble and insoluble elements to an ecosystem. With this new method it has been found that the load of aerosols trapped by the canopy of a mixed forest located in the Rybnik Coal Basin averaged 189.0 kg x ha-1 x growing season-1, or 39.3% of the total inorganic particles reaching the ecosystem. The trapped aerosols provided 13.4 kg x ha-1 of soluble nitrogen and 0.91 kg x ha-1 of insoluble nitrogen over the growing season. At the same time, the input of soluble nitrogen from the atmosphere with rainfall to an open area averaged 13.9 kg x ha-1, and the input of insoluble nitrogen with inorganic dusts averaged 1.4 kg x ha-1.     

地铁浅埋岛式站台列车火灾烟气蔓延的数值模拟研究

地铁车站及地铁列车为人流密集的公众聚集场所,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常惨重。地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的大客流运输任务。因此,深入开展地铁火灾安全的研究有助于地铁安全管理工作。针对地铁浅埋岛式站台列车火灾情况,利用数值模拟-场模拟方法,研究浅埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;探讨了火灾时浅埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式;该研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。     

烟气输运和水喷淋相互作用的大涡模拟研究

本文应用大涡模拟方法，并结合Smagorinsky亚格子尺度模型，数值研究了烟气输运和水喷淋的相互作用问题。为了有效地模拟烟气输运过程，文中采用低马赫数近似下的三维可压缩Navier-Stokes方程和组分方程进行求解，并采用有限差分法数值计算了滤波后的控制方程。对于燃烧过程扣所产生的热释放，采用Lagrangian粒子携带热量的近似方法来模拟，这些运动粒子进一步用来标识烟气的输运过程，同时还近似模拟了水喷淋和热气流的相互作用过程。文中数值计算了燃烧火源所形成的热气流和烟气输运过程，以及与水喷淋的相互作用，并探讨了喷水装置的喷水量、喷射角和水颗粒直径对流动特性的影响。     

建筑网络火灾烟气流动稳定性及其控制分析

将建筑作为一个网络整体考虑,研究分析了火灾烟气流动机理,讨论了火灾烟气的热膨胀效应、烟囱效应及室外风力对建筑网络空气和烟气流动的影响.从质量守恒定律讨论了多层建筑中和面的位置及其影响因素,指出控制多层建筑中和面的方法和途径.通过建筑网络回路能量守恒方程,讨论了烟囱效应对建筑网络风流的影响,建筑网络火灾烟气流动的稳定性及合理的烟气控制措施.     

隧道受限火灾合理纵向通风风速范围研究*

为探究公路隧道不同受限程度火灾的适宜纵向通风风速,基于FDS模拟分析5种纵向通风速度下不同近壁距离火源顶棚下方烟气最高温度的分布特性、烟羽流倾角及烟气分层状况,提出合理纵向通风风速范围。研究结果表明:在隧道中心线上近火源下游,顶棚下方的最高温度沿纵向均呈指数衰减。不同贴壁距离和纵向通风风速下,均出现烟气分岔流动,随着贴壁距离减小羽流撞击处温升、火羽流偏移角显著增加。当风速小于1.6 m/s时,火源上游出现大量高温烟气回流;而当风速超过2.4 m/s时,分岔流动现象越明显,各偏移角变小,火源下游逐渐后移的烟气层严重失稳。因此,不同受限程度下火灾合理纵向风速为1.6~2.4 m/s。     

二氧化硫质量浓度在线监测子系统

烟气二氧化硫在线监测系统由2个子系统(二氧化硫质量浓度监测子系统和二氧化硫流速及流量监测子系统)构成。文中对系统的监测原理、方案等做了简要介绍,对二氧化硫质量浓度在线监测子系统做了较充分的论述。     

燃煤陶瓷窑炉黑烟净化技术研究

利用一种自配的表面活性剂溶液进行了吸收燃煤陶瓷窑炉黑烟的试验研究。试验结果表明:当入口含尘浓度为800￣1500mg/m3,气流速度为13￣15m/s时,液位高度为30mm时,除尘效率达到95%以上。     

过滤-洗涤复合法净化饮食业油烟的试验研究

针对饮食业油烟捕集和清除的特点,开展了过滤-洗涤复合法净化油烟的试验研究。通过模拟试验给出了过滤风速、滤料厚度、喷液量和洗涤液浓度的合理范围,对过滤-洗涤式净化设备的研制与设计具有指导意义。     

高效液相色谱法测定卷烟主流烟气中的低分子醛酮类化合物

通过对吸烟机接口的改装,应用酸化的2,4-二硝基苯肼的乙腈溶液作为吸收液,对主流烟气中的甲醛、乙醛、丙酮、丙醛、丙烯醛、丁醛、丁烯醛、丁酮进行衍生化,形成相应的苯腙,采用紫外检测器在波长为360nm处进行检测,方法的最小检测限在0.54-1.65ng·μl-1之间,样品中被检测物的RSD值在6.22%-12.34%(n=6)之间.     

餐饮业油烟气中醛类化合物的荧光法测定

提出了餐饮业油烟气中醛类化合物的荧光测定方法。通过试验选择丙醇作为油烟气中醛类化合物的吸收剂。研究了Ｈａｎｔｚｓｃｈ反应在测定油烟气中醛类化合物时的反应条件。样品与荧光试剂等体积混合,在ｐＨ６．０的体系中,５７℃下反应１５ｍｉｎ。