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21.
排污收费制度在环境管理应用中存在的若干问题 总被引:4,自引:0,他引:4
简要总结了排污收费制度在上海环境保护管理工作中取得的6个方面的成绩,探讨了排污收费制度在实施过程中遇到的问题,对排污收费制度如何适应计划经济向市场经济的转变进行了讨论并提出了相应的建议。 相似文献
22.
城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送. 相似文献
23.
目前,我国正大力推行排放污染物总量控制计划。本文探讨了如何更经济更合理地实施控制计划,如何以最小的代价实际控制目标。 相似文献
24.
中国东、西部工业污染和经济发展的分析比较 总被引:7,自引:0,他引:7
从经济发展水平和工业污染排放角度出发,对比分析了东部、中部和西部3个地区的差异。结果表明,90年代以来,中国的经济发展和工业污染在东、西部之间存在着较显著的差异,所表现出的综合效应是形成了明显的工业污染物排放强度梯度。即在空间上,工业污染物排放强度存在从东部、中部到西部逐渐升高的梯度。建议在西部大开发过程中,要充分利用西部环境保护的后发优势,减缓或遏制工业污染的“西迁”,实现环境保护的跨越式发展。 相似文献
25.
本文回顾了灾害经济学的发展历程,分析了灾害经济学的理论框架及与其他学科的关系,从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性,并探讨了建立这一学科的基础条件.全文从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性.并探讨了建立这一学科所要研究的理论知识. 相似文献
26.
27.
用可持续发展评价指标体系中的部分驱动力指标或源指标,结合同期上海市的主要宏观经济数据,对上海市20年来的废水排放量及其污染负荷等重要环境指标进行了趋势分析。分析结果显示,20世纪80年代以来,上海市废水及其污染物排放总量的增长均大幅度低于GDP的增长速度,工业污染物的排放控制与削减成效显著。虽然,上海市大部分表征可持续发展的源指标在国内均处于领先地位,但与工业国家相比,还存在明显差距:上海市在综合生活污水及其污染物排放等非工业污染物方面的控制力度相对较小,综合生活废水量和污染物排放量成为上海市最重要的水环境点污染源。 相似文献
28.
总量控制目标分解计算有关问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
对总量控制目标分析计算的有关问题进行了讨论,如预留发展量,预留改善量的概念及规划方法,点源总量控制指标的分析计算方法等。分解计算分“一步到位法”和“两步到位法 ”两种方式,诸地有所区别。 相似文献
29.
30.
电晕氧化结合化学吸收脱除烟气中NO2实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
实验研究了直流电晕湿空气自由基簇射结合25%的NaOH溶液吸收的NOx脱除过程.结果表明:通过调节流过喷嘴电极中的空气流量,可以得到稳定的流光电晕;空气中水蒸汽对NOx脱除效率有影响;在反应器内同时有HNO2和HNO3生成;实验工况下,反应器NOx转化率45%以上,经吸收液吸收后系统总脱氮效率可达70%. 相似文献