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191.
China’s emission control for nonroad diesel mobile machinery (NDMM) must deal with a fast increase in stock as well as regulations that are two decades behind those for on-road vehicles.This study provides the first large-scale review and evaluation of China’s NDMM policies,along with emission measurements and an investigation on diesel fuel quality.The sulfur contents of the investigated diesel declined from 430 ppm (median value) in 2011 to6-8 ppm during the 2017-2018 period.The emission contr...  相似文献   
192.
NONROAD非道路移动源排放量计算模式研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究和分析了影响非道路移动源污染物排放的各种因素,系统地剖析了美国环保署推荐的NONROAD非道路移动源污染物排放量的计算模式。给出了模式中关于排放因子的工况、使用水平、燃料中氧和硫含量以及环境温度修正的方法,并提供了非道路机械的活动因子和负载水平的调查结果,为模式及其参数的正确应用和修正提供了理论指导,探讨了中国非道路移动源排放应该考虑的主要因素。  相似文献   
193.
文章着眼于信息化飞速发展的今天,阐述了苏州市环保系统无纸化办公的现状及发展趋势。在现有的办公自动化基础上,架构了一个从保证安全性角度出发的移动办公及执法方案,提出了一项建设环保系统高能效的新一代办公模式,为领导决策、应急响应、高效办公提供了一条新思路。  相似文献   
194.
为促进安全宣传教育,打破传统安全宣教的局限性与不足,提出了基于微信平台微学习的安全宣教新模式。对安全宣教的内涵进行了分析,从现有宣教模式的不足出发,结合微信平台在移动教育上的优势,论证了基于微信平台开展安全宣教的可行性;分析了构建基于微信平台微学习的安全宣教新模式的核心理论:负荷理论、活动理论和安全教育理论;遵循PDCA循环构建了基于微信平台微学习的安全宣教新模式,包括前端分析、安全宣教实施过程、安全宣教绩效评估和安全宣教模式改进4个阶段;提出了应用安全宣教新模式的优化建议。研究结果表明:基于微信平台微学习的安全宣教新模式可以弥补现有安全宣教方法的不足,并能丰富安全宣传教育的理论基础。  相似文献   
195.
根据渭南市机动车保有量和抽样调查与观测数据,采用 MOVES 模型计算了渭南市 2017—2019 年道路移动源 CO2、CH4、N2O 和 CO 4 种温室气体的排放量,分析了机动车车型、燃料和排放标准对温室气体排放量的影响.基于ArcGIS和渭南市道路网信息,建立了高分辨率(1 km×1 km 和 1 h×1 h)的温室气体排放清单 . 结果表明,渭南市 2019 年道路移动源 CO2、CH4、N2O 和 CO 的排放量分别为 424.322×104、0.044×104、0.007×104和 2.808×104 t,以 CO2当量计,机动车温室气体的总排放量为 432.843×104 t. 4种道路移动源温室气体中,CO2占总温室气体排放量的98.03%. 渭南市小型客车对温室气体的贡献率最大,分别排...  相似文献   
196.
我国氮氧化物排放因子的修正和排放量计算:2000年   总被引:13,自引:0,他引:13  
根据我国城市的发展状况 ,采用城市分类的方法 ,将我国 2 6 1个地级市按照人口数量分为 5个类别。每类城市选取一个典型城市进行实地调查 ,对我国燃烧锅炉和机动车的NOx 的排放因子进行了修正 ,提出了适合我国目前排放水平的各类城市的固定源和移动源的排放因子。并依据 2 0 0 0年中国大陆地区的电站锅炉、工业锅炉和民用炉具的燃料消耗量和机动车保有量 ,以地级市为基本单位 ,估算了 2 0 0 0年我国各地区的NOx 排放量 ,分析了分地区、分行业、分燃料类型的NOx 排放特征。 2 0 0 0年我国NOx 排放总量为 11.12Mt,其中固定源占 6 0 .8% ;移动源占 39.2 %。NOx 排放在地域、行业和燃料类型上分布均不平衡。NOx 的排放主要集中在华东和华北地区 ,其排放量占全国排放量的一半以上。燃煤为最重要的NOx 排放源 ,其排放量占燃料型NOx 排放量的 72 .3%左右。  相似文献   
197.
中国道路机动车10种污染物的排放量   总被引:28,自引:0,他引:28  
为了定量分析中国道路交通过程机动车污染状况,综合利用MOBILE5模式和燃料消耗计算方法,在调查分析中国1995年(基准年)机动车基本数据基础上,建立了THC、NMVOC、CH4、CO、NOx、CO2、SO2、Pb、PM10、N2O等10种主要的机动车污染物排放因子和排放总量计算方法。计算结果表明,机动车排放的02、CH4、SO2、PMl0等污染物也不容忽视。  相似文献   
198.
Abstract: Seed dispersal by animals is considered a pivotal ecosystem function that drives plant‐community dynamics in natural habitats and vegetation recovery in human‐altered landscapes. Nevertheless, there is a lack of suitable ecological knowledge to develop basic conservation and management guidelines for this ecosystem service. Essential questions, such as how well the abundance of frugivorous animals predicts seeding function in different ecosystems and how anthropogenic landscape heterogeneity conditions the role of dispersers, remain poorly answered. In three temperate ecosystems, we studied seed dispersal by frugivorous birds in landscape mosaics shaped by human disturbance. By applying a standardized design across systems, we related the frequency of occurrence of bird‐dispersed seeds throughout the landscape to the abundance of birds, the habitat features, and the abundance of fleshy fruits. Abundance of frugivorous birds in itself predicted the occurrence of dispersed seeds throughout the landscape in all ecosystems studied. Even those landscape patches impoverished due to anthropogenic disturbance received some dispersed seeds when visited intensively by birds. Nonetheless, human‐caused landscape degradation largely affected seed‐deposition patterns by decreasing cover of woody vegetation or availability of fruit resources that attracted birds and promoted seed dispersal. The relative role of woody cover and fruit availability in seed dispersal by birds differed among ecosystems. Our results suggest that to manage seed dispersal for temperate ecosystem preservation or restoration one should consider abundance of frugivorous birds as a surrogate of landscape‐scale seed dispersal and an indicator of patch quality for the dispersal function; woody cover and fruit resource availability as key landscape features that drive seedfall patterns; and birds as mobile links that connect landscape patches of different degrees of degradation and habitat quality via seed deposition.  相似文献   
199.
为研究电网较长时间停电环境下应急发电车与发电燃油供应协同优化调度问题,首先在电力公司管理现状基础上,通过对重要用户识别分析,按照是否自行配备发电机将重要用户进行分类,针对已经配备发电机的用户,重点考虑周期性供应燃油,对未配备发电机的用户,电力公司需紧急调度有限移动应急发电车,据此构建2阶段的移动应急发电车和油料供应模型以保证重要用户的紧急供电不会中断(第1阶段为电力公司应急发电车指派,第2阶段为加油站油料补充分配)。然后,将该调度问题转化为移动应急发电车指派问题和运油车路径问题的非线性混合模型,针对非线性目标函数和约束条件,通过引入大M法和变量替换进行线性化,得到混合整数线性规划,最小化负荷损失和成本为目标。最后,以某市电网重要用户为例,验证上述模型有效性,并通过原模型与聚类模型对比强调有限移动应急发电车的有效利用具备一定重要性。研究结果对电网公司保障应急供电具有重要指导意义。  相似文献   
200.
Summary Objectives: The aim of this study is to initiate research in the field of biomedical engineering geared towards a reduction of non-thermal effects on the brain due to the use of mobile telephones. This line of research employs devices attached to the back of cellular-telephone cases. Methods: Under electromagnetic-environment controlled conditions EEG records have been obtained in 16 healthy subjects, with their eyes open at the base-line. These records were compared with the use of the mobile telephone with and without one of these devices for five minutes each, and having them statistically tested with Wilcoxon matched-pairs. Results: Differences between experimental EEG, with and without the use of the device, have been observed. These subtle changes basically affect Delta and Theta wave bands. Their distribution, (changes in the affected areas of the brain), also varies, above all in the frontal areas. Conclusions: The use of this device could reduce non-thermal effects of mobile telephones on the human EEG.  相似文献   
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