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221.
Mechanical Properties with the Functional Group of Additives for Starch/PVA Blend Film 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper deals with the mechanical properties and degree of swelling (DS) of starch/PVA blend film with the functional groups
i.e., hydroxyl and carboxyl group, of additives. Starch/PVA blend films were prepared by using the mixing process. Glycerol
(GL) with 3 hydroxyl group, sorbitol (SO) with 6 hydroxyl group, succinic acid (SA) with 2 carboxyl group, malic acid (MA)
with 1 hydroxyl and 2 carboxyl group, tartaric acid (TA) with 2 hydroxyl and 2 carboxyl group and citric acid (CA) with 1
hydroxyl and 3 carboxyl group were used as additives. The results of measured tensile strength (TS) and elongation (%E) verified
that both hydroxyl and carboxyl group as a functional groups increased the flexibility and strength of the film. Values of
DS for GL-added and SA-added films were low. However, DS values of the films added MA, TA or CA with both hydroxyl and carboxyl
group were comparatively high. When the film was dried at low temperature, the properties of the films were evidently improved.
The reason is probably because the hydrogen bonding was activated at low temperature. 相似文献
222.
论述了中国燃煤工业锅炉SO2污染防治技术的选择及评价,其中主要包括:《中国燃煤工业锅炉SO2污染综合防治对策》的产生、主要内容、特点、选择、评价及其实施的意义。 相似文献
223.
信息技术与课程整合的实施是强调在各学科的教学过程中积极运用信息技术.大部分学校的实践过程中还是普遍存在着这样那样的误区.将“双主模式“教学设计理论作为信息技术与课程整合的指导思想,体现学生的主体性,发挥教师的主导作用. 相似文献
224.
225.
226.
四川德昌县典型泥石流灾害风险评价 总被引:11,自引:0,他引:11
四川德昌县虎皮弯沟、凉峰沟和凹米罗沟为凉山州安宁河一级支流茨达河的3条支沟,泥石流危险度依次为0.49,0.65和0.45,分别属于中度危险、高度危险和中度危险的泥石流沟;泥孑亍流易损度依次为0.79,0.82和0.81,分别属于高度易损、极高易损和极高易损的泥石流沟;泥石流风险度依次为0.39,0.53和0.37,均属于高风险泥石流沟,容易造成较大的泥石流灾害损失。2004年8月24日,因持续高强度降雨,导致3沟同时暴发泥石流,给当地社会经济和人民群众的生命财产造成丁巨大损失。建立了泥石流灾害损失评价方法,对这3场泥石流灾害损失进行了评价。针对此类严重灾害的高风险泥石流沟,提出了相应的整治建议,以减少和避免重大灾害的再次发生。 相似文献
227.
228.
工业企业事故性泄漏扩散模型 总被引:1,自引:0,他引:1
对工业企业的泄漏扩散模型的国内外研究情况进行了调查研究,在对各模型优缺点分析的基础上,针对目前工业企业的事故后果模拟评价中所采用泄漏扩散模型存在的问题和不足,提出应用PG扩散模型研究物质泄漏的扩散模式,结合某企业的物质扩散算例说明该模型的实际应用,为工业企业的事故后果模拟评价以及重大事故应急预案的编制提供了一定的参考. 相似文献
229.
战斗机座舱人机界面基本模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论战斗机人机界面的组成部分及其功能,把各部分划分到飞行员和战斗机的三要素中,在此基础上建立了战斗机座舱人机界面三要素基本模型;通过分析要素组成部分间相互关系,利用不同的线条表示其不同程度的相互作用关系;对飞行员和战斗机的三要素组成部分进行了工效分析,进而探讨其在战斗机人机界面中的作用。通过人机界面模型的建立以及对战斗机座舱人机界面模型中的三要素进行的工效分析,得出了在人机界面中各个因素的重要程度及其功能作用,为战斗机座舱人机界面的设计提供了参考。 相似文献
230.
灰色关联分析在道路交通事故中的应用 总被引:6,自引:7,他引:6
全国或某一地区的道路交通安全系统是一个灰色系统,可应用灰色关联分析法方便地确定影响交通安全的主要相关因素。由灰色关联度导出灰色关联序,以进行优势分析,从而得到交通事故的最(准)优因素及最(准)优特征。根据1990—2000年全国道路交通事故以及全国人口、机动车、公路里程和客货运输量等主要相关因素统计资料可知,货运量、货运周转量和客运量是影响交通安全的主要相关因素,死、伤人数是交通事故的主要特征和指标。由哈尔滨市2000年道路路段交通事故与交通组成统计资料可知,城市道路交通事故的主要影响因素是各类货车、摩托车和大型车。因此,加强货车和货运管理对提高我国交通安全水平具有重要意义。 相似文献