The Importance of Contexts in Strategies of Environmental Organizations with Regard to Climate Change

2 problem, which brought the issue into the energy debate, as well as the more general definition of the problem in the late 1980s as a greenhouse problem, were very important for determining the strategies of the organizations. It can be concluded that strategies of Dutch environmental organizations with regard to climate change were strongly dependent on the context.     

呼吸性煤尘与尘肺的剂量-反应关系分析

分析6个煤矿3082名煤尘接尘工人,其中包括51名尘肺患者接尘资料,首先通过比例换算法,按总煤尘EIC/TWA为1.5、总煤尘TWA/呼吸性煤尘TWA为3.82,将总煤尘EIC转换为呼吸性煤尘TWA;再用寿命表法分析累计接尘量与尘肺发病的剂量-反应关系,得到回归方程logit=5.714lgd-18.902(r=0.939),采用区间估计法,得接尘30年尘肺累计发病率为1%时,呼吸性煤尘TWA为6.52mg/m3,对估算结果取1.2的安全系数,呼吸性煤尘接触浓度管理限值为5mg/m3。     

Variation in Sensitivity of Aquatic Species to Toxicants: Practical Consequences for Effect Assessment of Chemical Substances

5 –10⁶ times higher compared with less sensitive species. The use of assessment factors in effect assessment procedures may lead to an underestimation of effects on the more sensitive species. For many priority pollutants there is little information on their ecotoxicity. Predictive techniques are needed to compensate for this lack of data. Knowledge of the relation between modes of action of compounds and interspecies variation in sensitivity should be integrated in risk assessment procedures in order to make more efficient use of the limited financial resources available.     

公路交通事故危险性与事故原因的灰色关联分析

交通安全既可以采用交通事故次数来评价，也可以根据交通事故的严重度进行衡量。不同的交通事故诱因，其事故后果的危险程度也不一致。运用灰色系统理论，以某段道路上交通事故多发点的“地点危险指数”为参考数列，以这些地点的不同事故诱因为比较数列，对“事故危险指数”和引发交通事故的各类事故原因之间作灰色关联分析，可以找出该路段上危害性最大的一些交通事故成因，在交通管理和交通安全宣传教育中有针对性地进行防治。本文以107国道1716—1883公里的交通事故数据为例给出了算例。     

有机食品发展与生态保护政策相关性分析

通过对有机食品发展与“三农“问题、生物多样性保护、生态省建设、清洁生产、食品安全等国家生态保护政策之间的相关性进行了分析.在我国积极发展有机食品,是在农业领域内贯彻国家生态保护政策的具体体现.     

"九寨天堂"与九寨沟景区的互动关系

九寨天堂国际会议度假旅游中心与九寨沟景区之间存在着良性的互动关系。“九寨天堂”的开发对九寨沟景区起着积极的推动作用，九寨沟景区的发展对“九寨天堂”也有着直接的推进作用和内在优化功能，通过探讨两者之间的互动关系，旨在提出它们的良性互动模式及对策。     

论可持续发展的区际关系内涵与我国西部大开发

本文在揭示可持续发展的宏观、中观、微观区际关系内涵的基础上,对我国西部大开发和如何协调区际关系,实现可持续发展提出了建议。     

基于腐蚀电流的加速腐蚀关系可靠性模型

目的通过对加速腐蚀关系的研究,为飞机的日历寿命的确定提供依据。方法首先提出基于腐蚀电流的加速腐蚀关系可靠性模型,并通过测试极化曲线的方法得到LY12和ZL115两种飞机常用铝合金材料在蒸馏水及不同浓度Na Cl溶液中的腐蚀电流。结果由于材料缺陷分布的随机性,铝合金的腐蚀电流具有随机特征,且随着盐浓度的增加而增大。两种铝合金材料的加速腐蚀关系系数在统计上存在较大的差异,在3.5%盐浓度下(温度)考虑95%置信度的加速腐蚀关系系数,LY12铝合金为3.53、ZL115为2.32。结论本文基于腐蚀电流的加速腐蚀关系的研究可以很好地为飞机日历寿命确定提供依据。     

基于观测的臭氧污染研究方法

总结了国内外研究中常用的基于外场观测的臭氧污染成因分析方法。区域传输和本地生成的相对贡献以及臭氧与前体物的非线性关系是研究臭氧污染和制定控制对策的两个关键科学问题。基于对观测数据的分析,常见的量化区域传输和本地生成贡献的方法包括背景点测量法、TCEQ区域背景臭氧估算法和主成分分析区域背景臭氧估算法;用于诊断臭氧光化学生成机制的方法包括光化学指示剂比值法和基于观测的化学模型。本文对上述方法的原理和应用情况进行了总结,并对其优缺点和适用条件进行了评述,以期为环境监测资料的深入科学分析提供参考和借鉴。