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561.
本文以常规气象资料为初值,用载水的原始方程模式,对早春时节我国北方一次低压层状云区的浓密、过冷空域,进行模拟催化增水的数值试验。与相同初值下的预报结果相比,催化区及其邻近地区出现大面积降水。模拟试验的结果从一个方面说明,通过对云区催化实现大面积增水,在科学上是可行的;以载水数值模式进行数值模拟试验,指导人工催化作业,有助于做到以较小的经济代价,取得较好的增水效果。 相似文献
562.
563.
活性粉末混凝土双向拉压强度试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
活性粉末混凝土具有超高强度、高韧性、高耐久性及高温度适应性等特点,为一种新型的混凝土材料。通过科学的方法建立一套处于平面应力状态的活性粉末混凝土构件(如受弯构件的弯剪段)的安全设计,双向拉压应力状态下的强度准则是必需的。采用15个“8”字形试件,选取了5个不同拉压应力比工况,进行了强度试验,其试验结果表明不同拉压应力比工况的试件,其破坏形态均为拉断型破坏;随着拉应力的增大,活性粉末混凝土的抗压强度随之减小。依据试验结果,建立了活性粉末混凝土双向拉压应力状态下的实用强度准则,对于处于平面应力状态的活性粉末混凝土构件的安全设计具有较强的实用价值。 相似文献
564.
刘华 《中国环境管理干部学院学报》2007,17(4):90-93
在教学中,经济学理论抽象难以理解,经济学家在20世纪中叶将实验方法引入经济学研究。我院在《西方经济学》的教学中,模拟完全竞争市场、货币创造实践等课堂实验,通过学生参与和教师引导的方法,调动学生的学习热情和兴趣,摆脱僵化的、单向的、平面化的模式,探索互动、双向、探索式的教学模式。 相似文献
565.
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(1)-- 实验设计 总被引:6,自引:9,他引:6
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋站点设计的一个急需解决的科学难题,本文及后续文章将介绍笔者对深埋地铁站点的火灾模型实验研究进展,主要对模型实验的设计、车站站台公共区大系统、轨顶排烟系统、轨底排烟系统、区间隧道排烟系统、测量系统设计等进行介绍。 相似文献
566.
氧气对PPS滤料性能的影响试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用气体试验法对PPS滤料在正常含氧量的空气及纯氧中的氧化过程进行了试验研究,通过对不同气体中PPS滤料的机械特性、微观特征和化学反应机理的分析,认为:PPS在高温条件下与氧发生交联反应,使PPS针刺毡滤料的性能下降,产生脆性增大的老化现象;为了延长使用寿命,应采取措施降低含氧量,建立和维护保护层,或控制使用温度在140℃以下。 相似文献
567.
568.
中试SBR长期运行中粘性膨胀现象及原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对SBR中型试验系统长期(200d)处理实际生活污水过程中的污泥膨胀现象进行考察,研究了温度、污泥中胞外聚合物(EPS)含量、污泥负荷及DO浓度与污泥膨胀现象之间的内在联系.试验结果表明,系统污泥膨胀属于粘性膨胀,是一种在低温(16℃以下)条件下容易发生的污泥膨胀现象,且这种膨胀会导致污泥流失并致使系统混合液污泥浓度(MLSS)逐渐降低至1200mg·L-1.粘性膨胀污泥分泌的EPS水平超过正常污泥,即使在正常DO浓度(2.0mg·L-1)和常温(20℃)条件下,粘性膨胀污泥也较难通过人为控制恢复到正常状态.最后,分析得出粘性膨胀的原因主要是温度突变,并提出相应的预防措施. 相似文献
569.
针对目前含油污水中难以处理的乳化油以及液-液旋流分离器目前存在的不足,根据只有物质分离剂(MSA)和能量分离剂(ESA)相结合才能使得分离进行得更完全的原理,设计开发出了一种新型通过螺旋管加气的液-液旋流分离设备。研究表明:经过改进的新型的分离设备,在气液比为8.5%时,对含油污水的处理效率达到90%以上。加入的螺旋管可对旋流器内的流场起到一定的引导作用,使得分离效率得到提高。 相似文献
570.
以生粉和调和油水溶液模拟有机废水,采用SBR(Sequencing Batch Reactor)法对其进行处理,以水样浊度作为评价指标,对SBR反应工序、水样浊度与吸光度的标准曲线以及SBR法对有机废水的处理进行了检测和实验。实验结果表明,SBR反应中曝气池的运行操作由5道工序组成;标准曲线的绘制很好地拟合了水样浊度与吸光度的关系;SBR法对水样有机物的去除率随曝气时间的延长而提高,在曝气3h沉淀1h时,水样有机物的去除率达到71.89%。 相似文献