基于自然资源本底的国土空间规划现状一张图构建及应用——以青岛市为例

国土空间规划体系构建工作已经全面展开,清晰详实的现状图和数据是摸清自然资源家底的重要基础,也是编制国土空间规划的重要支撑。而当前国土空间现状数据的用地分类标准、数据精度和应用目标等尚不统一。基于遥感影像、地理国情和互联网POI等多源数据进行国土空间现状一张图研究,综合现有用地分类标准和数据精度,构建青岛市国土空间规划现状一张图。在此基础上,探讨国土空间规划一张图应用方向,包括青岛市“三生空间”和资源环境研判分析,以及城镇建设适宜性、生态服务功能重要性和农业生产适宜性分析等内容。国土空间规划现状一张图的构建,对于明确资源利用上限与环境质量底线,规范国土空间规划数据,以及支撑国土空间规划编制和管理具有重要作用。     

空气微生物对铜陵市环境质量的指示作用

所测铜陵市区空气的平均细菌含量约４１８１．５ＣＦＵ．ｍ－３，总菌含量约４４９５．９ＣＦＵ．ｍ－３。与许多中国的大中城市比，污染不重，结果指示铜陵空气尚处于正常状态之中。     

Proposal of Indicators to Assess Urban Sustainability in Brazil

The research related here focuses on municipal situations where problems of sustainability may be defined and tackled on the basis of bottom-up management procedures with the participation of organized society. The aim is to build management models that may be implemented with reasonable administrative effort and cost. Implementation pursues the target of approaching a sustainable situation in the municipality. Environmental parameters for an ideal municipality with undefined geographical location are presented. For each parameter, a set of indicators is developed that can measure the prospect of sustainability. The indicators are defined in terms of numbers or literal concepts according to the possibility of measurement. Examples of management models are presented, which are able to approach the situation defined as sustainable by the indicators. The basic management tool is the learning curve of targeted communities, which is experimentally developed and applied. The indicators are grouped according to their range of applicability.     

甘肃省旅游城市体系研究

运用主成分与聚类分析相结合的方法，根据《甘肃省城镇体系规划和城镇基础设施报告（2003）》，《中国优秀旅游城市检查标准》。甘肃省旅游局2004年对国内游客的抽样调查数据（2004），以及对甘肃省主要城市基础设施、社会经济发展等方面28项指标进行的主成分——因子聚类分析综合评价结果，得出主要城市的体系与功能评价，初步探讨甘肃省旅游城市体系，根据结果初步得出，甘肃省旅游城市体系分为，国际旅游城市——敦煌，省内一级旅游中心城市——兰州，省内二级旅游中心城市以及省内三级旅游中心城市和地方旅游中心城镇，并为各个城市的城市旅游形象和城市旅游标识体系，旅游城市的发展方向等进行了概念性规划。     

都市圈化:一种新型的中国城市化战略

在我国城市化的理论和实践基础上。提出了一个可持续的城市化模式——都市圈化。并对其内涵和外延进行归纳，进而将中国三大都市圈与日本的都市圈进行比较。结论是：中国沿海地区的都市圈化。既适应世界潮流，又符合中国国情。还能实现国家和区域的人口-经济-生态的平衡。都市圈化的推行。将在中国沿海地区形成以三大都市圈为核心的长达数千公里的人口高度聚集的沿海城镇密集地区。成为新时期我国国家竞争战略的支撑点。并将在一定程度上消弭城乡之闻、沿海与内地之闻的体制鸿沟和贫富鸿沟。     

京津唐地区农村-城市转型研究

以农村发展为视角，城乡一体化为背景。详细分析了京津唐地区农村—城市转型的特征、动力机制和类型。通过分析，文章认为促进京津唐地区农村一城市转型的因素一部分来自于农村内部的改革和发展．一部分来自于中心城市的经济技术辐射。在此基础上．作者提出了推进京津唐地区农村-城市转型的主要对策。     

焦作市城市社会生态环境评价

在调查研究的基础上，针对焦作市2000年的城市生态环境现状，构建了城市社会生态环境质量评价体系，由3个层次24个指标组成。对焦作市城市社会生态环境进行单因素和综合质量评价。评价结果表明，该市的城市社会生态环境质量比较差，并存在一些主要社会生态环境问题。最后，针对性地提出了一些改善治理的对策。     

高速公路建设与区域城镇分布的相互影响初探--以山东省为例

本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上，对其发展速度、规模及布局做了初步评价，同时以现有的交通网络格局为基础，结合各城市2001年的GDP数量和所处的地理环境的差异，划分出城镇密集区与稀疏区，分析评价了高速公路路网结构与城镇分布的相互关系。并分析了高速公路的空间布局与山东省城镇分布和扩展方向的相互影响。     

灰色预测法在南宁市可持续发展趋势分析中的应用

本文运用灰色系统理论 ,建立灰色预测模型 ,对南宁市社会、经济及生态环境发展趋势进行了分析 ,并针对南宁市发展中的不合理状况 ,提出相应的调控对策。     

长江三角洲大都市周边地区城市定位研究——以苏州、南通为例

本文以大都市理论和区位理论为基础 ,从区域分工与协作的角度 ,探讨了在经济全球化和市场一体化背景下 ,上海大都市周边的大城市苏州和南通未来发展的城市定位以及实现定位的途径 ,为长江三角洲都市连绵区诸城市之间的协调发展提供借鉴。