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121.
在飞机燃油箱内填充网状聚氨酯泡沫材料(以下简称“聚氨酯泡沫”)是一种十分有效的被动抑制损伤的防爆技术。但在飞机地面加油时,燃油与聚氨酯泡沫的高速冲刷与摩擦会产生静电并可能发生静电荷的积聚而使燃油带上高的静电电压,极有可能发生静电火花放电,威胁飞机安全。为了探寻填充聚氨酯泡沫燃油箱系统的静电电压积累规律,设计了简化的实验装置和测量系统,以几种较快的流速进行静电循环冲刷实验,并分类进行各项实验数据的整理和分析。通过Origin7.0软件采用非线性最小二乘法拟合(Levenbergmarquardt算法),编制了自定义参数初始化函数,完成了实验公式的参数求解。该参数估计不受人工干预,且拟合精度较高。通过实验和计算得到了填充聚氨酯泡沫燃油箱系统的静电电压积累数学表达式,基本符合静电电压经典物理公式。 相似文献
122.
采用DSC-TGA(差示扫描量热-热重分析)同步热分析仪对软质聚氨酯泡沫(聚氨酯软泡)在不同氧气体积分数(0、10%、30%、50%)和不同加热速率(10 K/min、20 K/min、50 K/min)下热解到800℃的过程及其对阴燃的影响进行了研究.结果表明,当氧气体积分数介于10% ~ 50%时,聚氨酯软泡热失重DTG曲线只有1个峰;当氧气体积分数降低到10%时,DTG曲线开始逐渐分离为2个峰;当氧气体积分数降为0(即氮气气氛)时,DTG曲线已经明显分为2个峰.这表明氧气体积分数对聚氨酯软泡热解特性具有重要作用.氧气体积分数和加热速率降低均对聚氨酯软泡的热解有抑制作用,均能减小阴燃传播速率和向明火转化的可能性.加热速率降低主要是延长了聚氨酯软泡的热解周期,从而减小了热解可燃气体积分数和放热速率.氧气体积分数降低对聚氨酯软泡热解的影响相对复杂的多:当氧气体积分数从10%降低到0时,主要提高了聚氨酯软泡的分解温度,而对热解速率影响不大;当氧气体积分数介于10%~50%时,氧气体积分数减小主要会降低聚氨酯软泡的热解速率、放热速率和放热量而对热解温度影响相对不大.氧气体积分数和加热速率降低抑制了多元醇的分解,而多元醇是聚氨酯软泡维持阴燃或向明火转化的主要物质及能量来源. 相似文献
123.
聚氨酯泡沫材料中R11的含量研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了聚氨酯泡沫材料老化过程中含氟发泡剂R11(CFCl_3)的逸出问题,采用称重法和化学分析法对目前用作冰箱保温材料的聚氨酯泡沫材料中的含氟发泡剂R11含量进行了测定和研究,给出了测定结果,并对测定方法和结果的可靠性,,R11气体含量对泡沫泡孔直径及其均衡性的影响进行了分析.实验表明,发泡过程中使用的R11部分地附着在泡沫固体材料上,且其含量对泡孔均衡性没有明显影响.采用对臭氧层无损害或损害作用小的化学品代替附着在泡沫固体材料上的R11进行发泡,不会对聚氨酯泡沫材料导热性能带来影响. 相似文献
124.
Ana Isabel Barrado Susana García Marisa Luisa Sevillano Jose Antonio Rodríguez Enrique Barrado 《Chemosphere》2013
Thirteen PAHs, five nitro-PAHs and two hydroxy-PAHs were determined in 55 vapor-phase samples collected in a suburban area of a large city (Madrid, Spain), from January 2008 to February 2009. The data obtained revealed correlations between the concentrations of these compounds and a series of meteorological factors (e.g., temperature, atmospheric pressure) and physical–chemical factors (e.g., nitrogen and sulfur oxides). As a consequence, seasonal trends were observed in the atmospheric pollutants. A “mean sample” for the 14-month period would contain a total PAH concentration of 13 835 ± 1625 pg m−3 and 122 ± 17 pg m−3 of nitro-PAHs. When the data were stratified by season, it emerged that a representative sample of the coldest months would contain 18 900 ± 2140 pg m−3 of PAHs and 150 ± 97 pg m−3 of nitro-PAHs, while in an average sample collected in the warmest months, these values drop to 9293 ± 1178 pg m−3 for the PAHs and to 97 ± 13 pg m−3 for the nitro-PAHs. Total vapor phase concentrations of PAHs were one order of magnitude higher than concentrations detected in atmospheric aerosol samples collected on the same dates. Total nitro-PAH concentrations were comparable to their aerosol concentrations whereas vapor phase OH-PAHs were below their limits of the detection, indicating these were trapped in airborne particles. 相似文献
125.
水分影响下阴燃传播及气相反应发生的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解阴燃传播及其反应状态发生变化的特点,采用一半干燥一半加湿的聚氨酯泡沫材料进行实验。在自然对流条件下,阴燃由下到上从干材料传播到湿材料。各次实验中阴燃在干材料部分都保持稳定传播,而湿材料部分所设计的含水率则从8.4%到21.7%。水分的吸热作用使阴燃状态随含水率大小发生极大的变化。在含水率较小时,阴燃仍能继续传播但温度和速度都有所下降;含水率稍大时,阴燃反应受到抑制,在内部有氧气剩余的情况下则会发生气相反应;当含水率进一步增大,阴燃就会熄灭。如果阴燃能传播到材料末端,外界的大量氧气进入阴燃区将使其向明火发生转化。 相似文献
126.
以膨胀石墨与氧化锌为原料,采用复合改性法改性聚氨酯海绵,在硅烷偶联剂的作用下,用月桂酸的醇溶液表面修饰后制备出改性聚氨酯海绵. 通过扫描电子显微镜(SEM)与接触角测定仪进行表征,对改性聚氨酯海绵的吸油、吸水及循环使用性能进行了测定,并试验获得了最佳的油水分离条件. 结果表明:改性聚氨酯海绵具有良好的疏水超亲油性,在膨胀石墨分散液与氧化锌胶体溶液体积比为1∶1时,对于质量浓度为20 g/L的机油水溶液,饱和单位吸油量最高可达17.7 g/g,对机油的选择性吸附系数为10.41,油水分离效果最佳;在选择吸附过程中,15 min以内油水分离效率就能达到78.41%;改性聚氨酯海绵每次循环利用后,单位吸油量的减幅均低于7.3%,循环使用性能良好. 研究显示,该种改性聚氨酯海绵对油水体系中的油类具有很好的选择性,吸附完成后,经过简单的挤压将油回收后即可循环利用,具有便捷、高效、循环、无二次污染的特性. 相似文献
127.
介绍了250摩托车变档轮挤压工艺与模具,该模具结构具有节省贵重模具材料、易于加工、更换方便的特点,可供类似挤压模设计参考. 相似文献
128.
广州市区人工湖泊PFU原生动物群落群集过程及其对水质差异的指示作用 总被引:5,自引:0,他引:5
应用PFU法(GB/T12990-91)对广州市区主要湖泊——流花湖、荔湾湖和麓湖的原生动物群落与水质进行研究.结果表明:用PFU法所测定和计算的原生动物群集的种类数、植鞭虫指数、群集参数(SeqG、T90%)、群落多样性指数d和群落污染值(CPV)等都能较好地指示3个人工湖泊水质的差异,水质由优到劣的排列顺序为麓湖>荔湾湖>流花湖.流花湖、荔湾湖和麓湖目前虽仍处于富营养状态,但清污截流等对城市湖泊污染的综合治理措施可以减少湖泊外部营养物负荷及沉积物内负荷,降低水体的营养盐含量,有助于原生动物群落的恢复.图3表3参16 相似文献
129.
Ping Zhu Shuangshuang Gong Mingqiang Deng Bin Xia Yazheng Yang Jiakang Tang Guangren Qian Fang Yu Ashantha Goonetilleke Xiaowei Li 《Frontiers of Environmental Science & Engineering》2023,17(3):38
130.