Applicability of CDM to civil engineering projects case study on reduction of CO2 emission by port extension

This paper investigates the applicability of CDM to civil engineering projects through a case study on the project to extend Port Samainda in Indonesia. The goal of this project is to improve the physical distribution system of the port so that it can accommodate increasing future demand for the cargo transportation. Based on the project report by JICA (2002), we first outline the predicted demand for the cargo transportation and select possible three options in which a cargo vessel with different capabilities and respective port facilities are assigned. For each option, CO₂ emissions from both cargo and dredging vessels are predicted and compared. It is found that the total CO₂ emission may be reduced significantly by introducing a large-draft vessel and deep navigation channels. This feature becomes more prominent if a traveling distance of the cargo vessels is long enough so that CO₂ emissions from cargo vessels dominates those of dredging vessels. This observation supports the applicability of CDM to civil engineering projects because reduction of the CO₂emission is attained by improving distribution systems through civil engineering works such as extension of the port and the maintenance dredging. Finally, we discuss future problems to be investigated for the practical application of CDM to a civil engineering project. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

规划环评中的公众参与案例分析

公众参与是环境影响评价中的重要内容，随着可持续发展战略日益深入社会经济生活的各个方面，在环境影响评价中的作用越来越大，本文结合港口规划环境影响评价的实践，对在港口规划环评中公众参与的内容和方法进行了探讨，并针对港口规划环境影响评价中公众参与的对象、内容和形式等方面提出了建议，以力求公众参与结果的真实和公正可靠，从而推动政府决策的民主化和科学化。     

秦皇岛港煤码头四期工程环境保护设施综述

通过对秦皇岛港煤四期码头环境建设情况的介绍和分析，综述煤码头环保建设的必要性和如何实施工程建议的环保“三同时”以及实现环境效益，经济效益和社会效益的统一。     

广东省非道路移动机械排放清单及不确定性研究

随着工业源和机动车等重点污染源减排空间的下降,非道路移动机械排放已成为大气污染防治领域的研究热点之一.本研究通过资料收集与实地调研,初步构建了广东省非道路机械基于机型的活动水平数据集、综合排放因子及时空分配因子,采用自下而上的排放因子法,建立了广东省2014年非道路移动机械排放清单.并利用蒙特卡洛方法定量评估清单结果不确定性.结果表明,广东省2014年非道路移动机械的SO_2、NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)、VOCs和CO排放总量分别为4.9、61.1、4.8、4.5、11.6 kt和45.1 kt.其中,农业机械排放以四轮农用运输车和小型拖拉机为主,贡献率分别为38.4%和18.0%,主要分布在非珠三角的农村地区;工程机械排放以建筑运输车和挖掘机为主,贡献率分别为40.1%和33.9%,主要分布在珠三角地区.此外,不确定性分析结果显示VOCs和PM_(2.5)排放结果不确定性较大,不确定性范围分别为-25.2%~41.7%和-23.4%~32.8%.NO_x不确定性较小,不确定性范围为-15.2%~17.5%.     

港口生态环境影响及生态补偿关系分析研究

港口的建设与经营对港口周边的陆域和海域生态环境产生影响.在总结了港口存在的各种主要环境影响基础上,从可控性与不可控性、可变性与不可变性、持续性与突发性、排他性与非排他性、直接性与间接性 五个角度对港口环境影响的特征进行了归纳对比.进一步建立了港口生态环境影响的补偿关系体系,明确了补偿关系中的补偿主体,补偿对象和补偿内容以及相互对应关系.结合港口对生态环境的影响特征,对生态补偿的频率和标准提出了实施建议.     

港口企业事故应急救援预案编制的研究

为了加强企业危机管理,许多港口企业都已建立企业应急预案,然而实际调查表明港口企业事故应急体系存在很多问题,可操作性较差。笔者经过多方调查和对相关港口广泛资料的分析和研究,提出港口企业事故预案的主要内容,认为该预案的编写应分3步进行:预案的准备、预案的编制以及预案的实施与修订。一个完整的港口企业事故应急预案应包括四级文件依次为总预案、程序文件、说明书以及应急行动记录,并对每级文件中的每一文件要素都做出细致的说明和描述,给出具体的考虑因素和研究对象。该预案编制技术已在镇江港口各企业得到广泛应用。     

大连港口经济发展与环境保护之间关系的定量分析

通过数据收集和考察,总结港口城市发展经验,结合大连港口城市经济特点,深入分析环境污染的特点和趋势,通过建立简化模型,对大连港口城市经济发展和环境现状以及两者协调度进行实证研究,就实现大连港口城市可持续发展,提出合理延伸产业链、发展临港产业等建议。     

军用工程机械实验室高低温试验浅析

军用工程机械是军队实施工程保障任务所使用的机械的统称,是工程机械的重要组成部分。由于多种因素的影响,军用工程机械的高低温实验室试验内容相对简单,对装备的环境适应性考核不够全面。针对这些问题,借鉴美军MIL-STD-810G标准的试验思路,结合军用工程机械的特点,提出高低温实验室试验内容。     

绿色生态港口建设初探

港口的环境污染导致了港区及附近环境的恶化,港口与环境的协调发展是实现港口可持续发展的必然,从国内外港口环保发展和绿色化的要求的角度论述了绿色生态港口的内涵,指出了国内港口绿色生态建设方面存在的问题,政府在绿色生态港口建设中需要政策的规制与激励以及相关的社会支持系统,然后给出了相关的建议.     

港口总体规划环境影响评价研究

文章基于《规划环境影响评价技术导则(试行)》,并结合目前我国港口总体规划的特点和我国多个港口总体规划环境影响评价实践工作,对港口总体规划环境影响评价评价重点内容、技术路线和评价方法等方面进行了研究和总结,为其它港口总体规划环境影响评价的实践工作提供参考和借鉴。