重庆市2004年的水足迹分析

把水足迹分析方法作为一个实用的工具,用来分析一个国家或地区的生产结构或消费方式是如何影响水资源的利用,是当前国际水资源领域研究的一个热点。而研究一个国家或地区如何通过客观评价水足迹来减少国内水资源压力、如何通过虚拟水贸易来获得最大的利益则是水足迹分析方法的两个发展方向。首先介绍了水足迹分析法的基本理论和研究方法,接着计算了重庆市2004年的水足迹。结果表明,重庆市2004年的水足迹为37017×108 m3,人均水足迹为1 177 m3／a,水自给率为9869％,过高的水足迹和自给率给重庆市的水资源带来巨大的压力。同时也分析了产生这么高水足迹的原因,并探讨了水足迹对重庆市水资源管理的启示和战略意义。最后对该方法及其应用前景进行了评价。     

城市能源利用与环境保护的综合管理初探

能源短缺和环境污染已成为中国推行全面协调可持续发展的重要制约因素,作为能源消耗的主体和环境污染的控制重点,在城市层面推动能源发展战略的转变和强化环境保护是发展的基本要求.鉴于能源与环境之间的高度关联性,在管理方面要求对能源发展和环境保护进行统筹考虑和综合管理,充分强调能源经济效率和环境制约因素在能源发展中的作用.通过制定合理的产业能效标准和排放绩效标准,为城市经济、能源和环境的可持续性发展提供科学性、系统性决策支持.     

A radical public administration? Green radicalism and policy influence among local environmental officials in Sweden

Green radicalism among local environmental officials in Sweden is examined with the aims of theoretically elaborating on different dimensions of Green radicalism in the context of public administration, exploring the dimensionality of Green radicalism among officials, and examining the extent to which Green radicalism is associated with policy influence. Three types of Green radicalism are identified: Green ethics, Green institutional change, and Green activism. Survey data (N = 701) show that the three theoretical dimensions are present among officials, and that there is no negative association between radicalism and influence. It is primarily officials with Green activism beliefs who perceive themselves as able to influence policy. These findings suggest a need for more nuanced understanding of and further studies into the role of public administration in the quest for more radical Green reforms.     

江苏省危险化学品生产状况调查分析及监管对策

根据《危险化学品名录》,分析江苏省取得危险化学品安全生产许可证的1774家企业的化学品种类、数量、生产企业类型分布情况.结果表明,江苏省危险化学品生产企业在地域分布上苏南多于苏北;化工、建材行业的危险化学品生产企业所占比例较高;危险化学品涉及除爆炸品外的6大类,达3 790种,以生产易燃液体的企业数目为最多;有31家企业生产10种以上危险化学品.笔者建议,通过评估摸清企业安全生产状况,严格控制危险化学品企业安全生产许可证发放,实现危险化学品运输企业的动态管理,建立安全监测预警技术平台.     

大件废物管理浅析

随着经济的发展和人民生活水平的改善,产品的更新换代速度也加快了,从而导致我国大件废物的产量逐年上升。本文简要概述了国内外大件废物管理的现状,通过比较发现我国大件废物管理方面存在的问题,并提出相应的对策和建议。     

基于系统安全观的道路交通安全立法体系重构研究

介绍和分析现代道路交通安全治理的3种思想。应用其中非常值得我国借鉴的系统治理思想对现行道路交通安全立法进行分析。现行道路交通安全立法仅围绕驾驶人的行为控制而设计,围绕道路交通安全管理部门的职能而展开,在很大程度上局限于道路交通秩序管理,在体系上存在缺失,影响道路交通安全治理的工作及其成效。基于当前形势分析,我国有必要也有条件借鉴道路交通安全系统治理的先进思想,重新构建道路交通安全立法的体系。该体系的重构需从道路安全保障、车辆安全保障、交通秩序管理、运输安全运营、交通事故处理等5个方面展开。     

论建立我国安全管理硕士教育制度

论述了安全科学技术的地位和作用，我国安全科学与工程学科的特点，安全工程师必备的知识体系，培养安全工程专业人才的要求，目前安全工程人才培养与实际需要的差距，我国安全科学技术的前景和已有的多层次安全教育体系等，在此基础上，首次提议了建立我国的安全管理硕士（MSA）教育制度，以便满足高层次安全管理人才的迫切需要，同时，还探讨了MSA人才的基本培养方案，比较了MSA和MBA（工商管理硕士）的共同特征，提出MSA教育可以借鉴MBA教育的经验。     

安全发展的实践探讨

安全发展理念的提出,为安全生产工作提出了新课题。本文站在安全生产监督管理部门的角度,从经济社会发展大局出发,阐述了跳出安全抓安全,通过积极主动的献计献策,争取支持,在实施产业结构调整过程中,解决安全生产深层次问题,减轻压力,从而更好地落实安全发展观、抓好安全生产工作的实践和思考。     

Managers as drivers of CSR in state-owned enterprises

Corporate social responsibility (CSR) is increasingly required not only of private sector companies, but also of state-owned enterprises (SOEs), whose main function is to provide services to society and not principally to obtain financial reward. The important role played by managers in implementing CSR has been demonstrated by prior research. The objective of this paper is to examine how managers of SOEs perceive the concept of CSR, the reasons for their involvement and how it is integrated into everyday business practices. In addition, we examine whether managers' attitudes towards CSR policies are influenced by their personal profiles and by the sector in which the SOEs work. We find that, although these managers are aware of the importance of the CSR principles underlying their activities and understand the meaning, scope and dimensions of CSR, there remains an evident need to enhance the application of CSR policies among the strategies of SOEs. The manager profile and the sector in which the SOEs work both have a strong influence on their behaviour regarding CSR issues.