宜万铁路DK203+060～+110段溶腔稳定性数值模拟分析

结合宜万线DK203+060~+110段的溶腔特征,考虑自重荷载作用和列车荷载作用,采用数值模拟方法对不同顶板厚度和直径情况下溶腔周围拉应力分布规律进行了模拟分析,研究结果对宜万铁路及类似铁路的溶腔稳定性分析和溶腔处理具有一定的参考意义。     

宜万铁路某隧道溶腔段帷幕注浆施工技术

应用帷幕注浆施工方法处理宜万铁路某隧道溶腔,根据现场地质条件提出了具体的施工方案、工艺要点及施工方法,并对注浆参数、注浆工艺流程、注浆材料、注浆设备、注浆施工过程和注浆控制标准等     

A tale of ‘fat cats’ and ‘stupid activists’: contested values,governance and reflexivity in the brno railway station controversy

ABSTRACT

The article explores one of the biggest controversies over sustainability in modern Czech history, a protracted conflict over whether the Brno railway station should be re-built in a new location. By examining the language of the interaction between a ‘modernizing discourse’ and a ‘sustainability discourse’, the article highlights reflexivity as analytic enterprise that bares the governance dimension of policy conflicts. The reflexive analysis focuses on how actors justify their positions, how they distinguish themselves from their opponents and how they express trust in their own group. It reveals that both discourses are not only related to the re-location issue per se, but that they entail contested notions of legitimate knowledge and modes of governance. Since such power contest is common in sustainability controversies, the reflexive analysis suggests a novel analytical agenda for addressing policy conflicts in sustainability issues.     

高速铁路粉土路基改良试验研究

高速铁路路基稳定性决定了列车运行的舒适度和安全性.粉土作为强度低、水稳定性差、渗透性较强的特殊地层给高速铁路路基的稳定性带来了极大的隐患.本文分析了京沪高速铁路新长段粉土的基本工程力学性质,并对该粉土路基进行了室内水泥改良试验,以为高速铁路路基改良设计和施工提供试验依据和建议.     

京九铁路沿线矿产资源的开发与环境保护

本文将京九铁路沿线划分为７个矿产资源经济带,提出了加强原有矿产资源基地建设,发展中南部的开发战略;研究了沿线发生的地质灾害,提出了环境保护措施     

铁路危险货物运输风险度量模型

为度量铁路危险货物运输对于人员、环境和财产等方面的危害,在已有危险货物运输风险度量研究的基础上,针对铁路运输的特点,以传统的双指标(概率和后果)技术风险度量模型为框架,构建铁路危险货物运输路径风险度量模型。模型综合考虑人员伤亡、财产损失、运输中断和环境破坏多方面后果,通过有效度量运输风险,为铁路危险货物运输组织优化提供依据。     

大型铁路客运站大客流预警及应对方案设计 ——以北京西站为例

铁路客运站作为旅客集散地,出入站客流量会因为节假日、大规模列车晚点或停运等突发事件出现大规模聚集。当车站出现高密度客流时,若未能及时采取有效的应对措施,极易出现踩踏等事故。为应对车站大客流情况,首先制定了黄、橙、红三级预警机制。其中黄、橙预警用于应对车站高密度客流情况,而红色等级预警则用于应对短时间内车站需迅速疏散客流的紧急情形和大量客流长时间无法乘车离开的情形。最后重点研究了基于不同等级预警的应对方案。所提出的大型客运站大客流预警与应对方案实际应用于北京西站,经过多次春运和暑运检测,起到了良好的效果。     

氧化沟工艺处理火车站废水的运行与调试

以信阳市火车北站污水处理工程为例．介绍了以一体化氧化沟工艺为主的处理工艺及其主要构筑物如：泵井、平流沉砂池、氧化沟以及接触消毒池的结构特点和设计水力负荷条件等。针对火车站废水特有的含油污量高、可生化性差的特点．指出了其运行与调试过程中应注意的问题。     

铁路噪声对沿线住宅小区的影响

主要考虑铁路噪声的直达声和一次反射声对住宅小区的影响,建立了铁路沿线城市住宅区列车噪声衰减的理论模型,计算分析了铁路噪声对建筑群纵深的影响,并与实测值进行比较,验证了模型的可靠性.     

高速铁路牵引回流对信号电缆的电磁影响测试与分析

近年来我国高速铁路运营速度不断提高,牵引供电系统对信号系统的电磁影响问题也相应加剧。以牵引回流对信号电缆产生的电磁影响为对象,分析并计算了高速铁路牵引回流在信号电缆上产生的纵向感应电动势,结合对大量实测数据的统计和总结,分析了列车正常运行与特殊工况下牵引回流对信号电缆产生的电磁影响,以及不同条件下信号电缆感应电动势的特性关系。