高速铁路客运专线的环境问题初探

高速铁路客运专线在带来巨大的经济、社会效益的同时,也显现出前所未有的环境影响。通过对京津城际铁路监测结果的分析以及与既往普速铁路监测数据的对比,揭示了高速铁路客运专线凸显的噪声和无线电干扰问题,提出了防治噪声污染和无线电干扰的建议。     

冶金系统铁路运输存在的安全问题及对策

指出了冶金系统铁路运输的特点，分析了冶金铁路运输中存在的安全问题，提出了预防措施。     

陇海铁路宝鸡—天水段路基的气象灾害及路基气象综合效应研究

本文对陇海铁路宝天段路基的地质地理及气象因素进行了综合分析。认为气象因素是路基灾害的主要原因，是触发机制，尤其是路基选址不当所产生的路基气象综合效应更加重了灾害程度．文章认为，设计铁路时，不但要注意气象条件的研究，同时要模拟研究路基与气象条件相互作用所产生的气象效应．     

铁路长隧道生态环境影响的研究

通过分析铁路长隧道的特点，研究与铁路长隧道建设有密切联系生念环境影响。如水土流失、地下水位生态环境效应等，并建立一种切实可行的铁路长隧道生态环境影响指标的层次结构体系，而后提出基于多层次模糊综合评判的铁路长隧道生态环境影响综合评价的可行性。     

铁路建设项目环境影响综合评价方法

采用层次分析法，建立了铁路建设项目环境影响的综合评价模型，并以新乡至日照线为例进行了具体计算，得到了合理的结果，表明本方法具有较好的实用价值。     

北京地铁西直门车站声环境测定研讨

本文叙述北京地铁西直门车站混响和噪声测定方法和结果,同时提出地下铁系统声环境测定评价研究及车站声环境处理意见和建议。     

城市轨道交通噪声污染及防治对策

针对城市轨道交通噪声的特点和城市轨道交通噪声对城市环境的影响，从噪声源分析入手，对噪声源产生原因及防治对策措施进行了探讨。     

图形叠置法在铁路噪声环境影响评价中的应用研究

采用图形叠置法评价铁路线路对周围环境的噪声影响，用噪声综合影响面积来反映影响大小，对各种线路方案噪声影响程度进行排序。所得结论应用到铁路线路的方案比选过程中，有助于选择出对环境噪声影响“最小”的方案，实现铁路建设和环境保护相协调的目标。评价中引入地理信息系统，充分利用其空间分析和处理属性数据的功能，大大提高了工作的效率和结论的准确程度。     

城市轨道交通次生环境影响若干问题探讨

对城市轨道交通所产生的次生环境影响进行分析，阐述了进行城市轨道交通次生环境影响评价的必要性，对评价的性质、对象、特点、内容进行了探讨，并提出了评价时应注意的一些问题。     

满足可持续发展的绿色铁路

随着可持续发展战略在世界范围内的实施，铁路在实现交通运输系统可持续发展战略中的重要地位和作用．已成为许多国家的共识；通过对可持续发展在交通运输系统中的意义的讨论，具体阐述了可持续性发展的绿色铁路内涵；分析比较了铁路与其它各种运输方式在实现交通运输系统可持续性发展中的优势，并通过分析当前我国铁路网整体能力严重不足，运输紧张的状况，指出大力建设绿色铁路是我国可持续发展交通运输体系的优选方式。