某尾矿坝子坝稳定性及加固效果分析

以某尾矿坝为工程背景,根据现场工程地质勘探所获得地质资料及拟加高扩容初步设计资料等,建立三维尾矿坝的数值仿真模型。在此基础上,针对最终设计坝顶标高+260 m(高160 m)情况采用FLAC3D软件中强度折减法求解了坝体子坝边坡安全系数,并确定了潜在滑裂面的位置。根据潜在滑裂面的位置选择土工格栅加固子坝,并通过对加固前后位移场、应力场以及剪切应变增量区的对比分析,表明所采取的加固措施是可行的。     

产品电子元器件封装及加固技术

为保证电子器件的环境适应性和可靠性要求,在传统"三防"的基础上,着重论述了产品电子元器件的封装、加固技术。方法介绍了常用的封装加固材料的性能,针对不同的器件,规定了封装加固工艺流程,其中针对导引头提出了两种封装材料,其耐冲击指标达到8×103g~20×103g。为三防设计及选材提供了依据,对工艺防护提供了实际经验和技术要求,从而避免缺陷导致的质量问题。电子元器件封装加固技术,能够提高电子产品的防护性能,具有一定指导作用。     

第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究

笔者通过分析了第二松花江桥跨度30m预应力混凝土简支T梁原桥及实施4种加固方法后,SS8牵引的旅客、DF4牵引的混编列车通过桥梁时,桥梁的横向动力响应,与试验结果进行了对比,总结了既有线铁路简支T梁桥的加固方法,并对该桥梁的加固工程提出建议。     

INFLUENCE OF TWO WOODY RIPARIAN SPECIES ON CRITICAL CONDITIONS FOR STREAMBANK STABILITY: UPPER TRUCKEE RIVER,CALIFORNIA1

Over the past 35 years, a trend of decreasing water clarity has been documented in Lake Tahoe, attributable in part to the delivery of fine grained sediment emanating from upland and channel erosion. A recent study showed that the Upper Truckee River is the single largest contributor of sediment to Lake Tahoe, with a large proportion of the sediment load emanating from streambanks. This study combines field data with numerical modeling to identify the critical conditions for bank stability along an unstable reach of the Upper Truckee River, California. Bank failures occur during winter and spring months, brought on by repeated basal melting of snow packs and rain‐on‐snow events. Field studies of young lodgepole pines and Lemmon's willow were used to quantify the mechanical, hydrologic, and net effects of riparian vegetation on streambank stability. Lemmon's willow provided an order of magnitude more root reinforcement (5.5 kPa) than the lodgepole pines (0.5 kPa); the hydrologic effects of the species varied spatially and temporally and generally were of a smaller magnitude than the mechanical effects. Overall, Lemmon's willow provided a significant increase in bank strength, reducing the frequency of bank failures and delivery of fine grained sediment to the study reach of the Upper Truckee River.     

不同除险加固方案下病险水库渗流特性研究

为了给病险水库制定更加合理有效的除险加固方案.以某病险水库为研究对象,采用SEEP/W进行数值模拟,得出渗流量、出逸坡降、出逸流速、防渗墙底部渗透坡降,研究不同除险加固方案下水库的渗流特性.研究结果表明:未除险加固时,大坝渗流量、出逸坡降、出逸流速随着水位升高而增大;3种除险加固方案下,大坝渗流量、出逸坡降、出逸流速皆...     

电动振动台动圈的金属绕线壁筒及其加强环的涡流影响的限制与消除

本文阐述了在电动振动台动圈的金属绕线壁筒及其上下加强环中产生的涡流电流对振动台性能的各种影响,并对其有害影响提出了限制与消除的多种实用方法,且论述了上述各种方法的作用机理.特别是文中提出的"全开槽"的创新解决方案,曾为我国振动试验机制造行业攻克动圈涡流影响的这个共同性的重大技术难关闯出了一条成功之路.虽然此"全开槽"方案的提出已有30多年了,在这期间,世界振动试验机行业已取得了长足的进步,但文中的论点及其实验数据,仍然对当今的电动振动台的研制与生产有着现实的指导意义.与文中所述的第⑤种动圈结构相同的具有上加强环"全开槽"的金属台面部与非金属绕线壁筒组成的两体式动圈骨架结构形式已成为当今国际主流的动圈骨架结构形式,由此可见:"全开槽"的方案无疑是消除涡流有害影响的最有效的途径.     

车载通信终端加固设计

介绍了车载通信终端加固技术,主要包括：热设计技术、抗振动冲击加固技术和维修性技术等。对通信终端的系统组成和结构特点,工作环境,以及加固处理措施作了详细的描述,并成功研制出基于工控机构成的用于军用车载通信终端。     

先张法预应力空心板桥简支转连续加固方法

先张法预应力空心板桥在服役过程中会出现跨中挠度过大、预应力钢束配筋不足以及预应力损失过大等问题,从而导致桥梁线型不正常、抗弯承载能力不足,再加上先张法钢束不上弯,不能更好参与抗剪,往往会使得支点截面产生抗剪能力不足的现象.要使桥梁同时满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求,需对其加固.对于多跨简支体系的先张法板桥...     

弱胶结软岩巷道高分子改性树脂注浆加固技术研究*

为解决弱胶结软岩胶结性差、力学强度低、遇水易软化带来的巷道围岩变形量大的问题,以王洼二矿为例,结合试验巷道围岩条件和注浆加固支护技术特点,提出高分子改性树脂注浆加固方案;并采用室内注浆加固体力学性能试验验证方案的可行性。结果表明:现场围岩单轴抗压强度平均值22.74 MPa、抗拉强度平均值0.674 MPa,高分子改性树脂注浆材料对围岩加固体单轴抗压强度影响不大,但加固体抗拉强度平均值3.07 MPa,相比原岩抗拉强度提高355.5%;现场试验顶板、两帮围岩变形量由之前的大变形逐渐控制在100 mm以内,注浆后30 d基本趋于稳定。研究结果对软岩巷道支护设计和施工具有一定的实际指导意义。     

上泉拱坝稳定分析及加固设计

上泉水库坝体为浆砌石连拱坝,现被定为病险水库,通过对拱坝结构强度、支墩抗滑稳定的计算分析,采用右坝肩基础、支墩防渗处理、坝体加固处理等措施进行除险加固,并对大坝稳定进行了验算。