中国可持续城市建设的理论思考

基于生态系统服务和福利的内涵,给出了可持续城市的一种定义,建立了可持续福利的一种定量表述模型,分析了中国可持续城市建设面临的主要问题及成因,提出了中国可持续城市建设的途径：开展可持续城市建设的理论研究、强化可持续城市建设的方法论研究、健全可持续城市的制度建设、完善可持续城市的管理体制、构建可持续城市建设的绩效评价体系、建立有效的可持续城市运行机制等.     

生态建设中城镇生活污水集中处理问题探讨——以江苏省南通市为例

城镇生活污水难以集中处理是目前我国各地生态创建过程中的一个瓶颈问题。本文通过对南通市城镇生活污水处理现状和主要存在问题进行详细地分析,提出以生态市创建为依托,市镇村三级政府共同重视,合理规划,采取乡镇自建、以企带镇、以园带镇、镇镇联合等的建设模式,采用BOT、TOT等的新型融资和管理模式,将是解决我国目前城市环境基础设施建设和运营的有效手段,提高城镇生活污水集中处理的最终途径。     

城市可持续发展及其在我国的现状

城市可持续发展是一个值得研究的问题。它是指城市的发展必须满足目前的需要又满足未来的需要。城市可持续发展包括经济、社会、环境、资源和技术的可持续发展。中国的城市在可持续发展方面存在着许多问题,如环境污染严重。所以我们必须立即采取措施来改变这种局面。     

湖南小城市居民娱乐休闲意向研究

为了准确把握湖南省城市居民娱乐休闲意向的特征及其影响因素,进行了一项辅助和补充研究。通过对宁乡和常德的居民抽样调查得到基础数据,运用因子分析和聚类法得出3个大类生活形态相异的细分市场,采用对应分析和多重反应分析,得出了不同生活形态细分市场的娱乐休闲意向差异,为湖南省的娱乐市场营销问题提供基础数据和结论。     

人海和谐视角下沿海城市国土空间开发建设适宜性评价研究——以江苏省沿海地区为例

国土空间开发适宜性评价对合理开发国土空间、优化国土空间利用格局具有重要的科学指导价值。遵循陆海统筹原则,采用短板原理、线性加权求和法、空间叠加分析法,从自然环境适宜性、资源环境承载力两个方面构建适宜性评价指标体系,通过对经济社会统计数据、空间数据的处理叠加,对江苏省沿海城市南通、盐城、连云港国土空间开发适宜性进行评价与分析。研究结果表明,国土空间开发适宜性空间分异明显,江苏沿海地区不适宜、基本不适宜、基本适宜、适宜区域面积分别为14 710.37 km²、3376.18 km²、6776.30 km²、5695.64km²,分别占陆域国土总面积的46.76%、10.73%、21.54%、18.10%,各地级市外围区域保护与发展之间的矛盾较为突出。     

不同地区经济增长与环境污染关系的VAR模型分析——基于广州、佛山、肇庆经济圈的实证研究

利用向量自回归(VAR)计量技术对广州.佛山一肇庆(简称"广佛肇")经济圈各城市表征环境污染的指标(工业废水排放量、工业废气排放量和工业固废产生量)和表征经济增长的指标(人均GDP)的时序数据进行脉冲响应函数及预测方差分解分析,研究处于工业化后期的广州、佛山市及工业化前期的肇庆市经济发展与环境污染在时序维度上的关系及其...     

跨区域环境协同治理对企业全要素生产率的影响

以2017年“2+26”城市大气污染协同治理为准自然实验,选取2014~2019年沪深两市制造业上市公司数据,利用三重差分法考察跨区域环境协同治理对于企业全要素生产率的影响.研究发现,“2+26”城市环境治理能够有效提高企业全要素生产率,其作用机制来自于企业提高绿色创新能力､环保投资以及研发投入.异质性分析表明,在环保严格执法的地区以及绿色创新能力更强､融资约束较低和国有企业样本中,企业全要素生产率提升作用更加明显.本文的发现为中国进一步推进跨区域环境协同治理具有一定的政策启示.     

Resource users as land-sea links in coastal and marine socioecological systems

Coastal zones, which connect terrestrial and aquatic ecosystems, are among the most resource-rich regions globally and home to nearly 40% of the global human population. Because human land-based activities can alter natural processes in ways that affect adjacent aquatic ecosystems, land-sea interactions are increasingly recognized as critical to coastal conservation planning and governance. However, the complex socioeconomic dynamics inherent in coastal and marine socioecological systems (SESs) have received little consideration. Drawing on knowledge generalized from long-term studies in Caribbean Nicaragua, we devised a conceptual framework that clarifies the multiple ways socioeconomically driven behavior can link the land and sea. In addition to other ecosystem effects, the framework illustrates how feedbacks resulting from changes to aquatic resources can influence terrestrial resource management decisions and land uses. We assessed the framework by applying it to empirical studies from a variety of coastal SESs. The results suggest its broad applicability and highlighted the paucity of research that explicitly investigates the effects of human behavior on coastal SES dynamics. We encourage researchers and policy makers to consider direct, indirect, and bidirectional cross-ecosystem links that move beyond traditionally recognized land-to-sea processes.