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161.
电厂袋式除尘器滤袋故障分析及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
以北京高井热电厂为对象,运用故障树分析的方法,对袋式除尘器及滤袋失效进行了故障树分析,并将之演变为成功树,提出了防止滤袋失效的措施。 相似文献
162.
分析了沥青混凝土搅拌设备的构成以及生产沥青混凝土的工艺及烟尘特点;通过应用工程实例,指出袋式除尘器是沥青混凝土搅拌设备最理想的除尘系统之一。 相似文献
163.
利用模糊数学方法,根据元素毒性的大小进行权重赋值,对成都经济区近地表大气尘进行地球化学环境质量评价。结果显示:不同城市中,成都、乐山、眉山的大气环境质量较好,处于一级清洁级别;眉山、雅安的大气环境质量处于二级安全级别;德阳的大气环境质量已经处于三级警戒级。不同地区中,绵阳和眉山的大气环境质量较好,处于一级清洁级别;德阳和雅安处于二级安全级别,成都和乐山处于三级警戒级. 相似文献
164.
本文试从振动试验的特点和受试样品承受振动激励的应力循环切入分析,为把握试验方案的拟订提供支持。同时也简要介绍了应力循环的计算方法,供试验人员参考使用。 相似文献
165.
电除尘器电源交流分量对PM_(2.5)等细微颗粒物除尘效率的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
除尘器对颗粒物的除尘效率与颗粒物的荷电量密切相关,PM2.5等细小颗粒物由于其荷电量不足而导致其吸收效率较低,对环境造成危害。为了增加粒子的荷电量,以粒子荷电原理为理论依据,从离子电流密度和通过电凝并扩大尘粒中位径2个方面研究了电除尘电源中交流电压分量对PM2.5等细小颗粒物荷电特性的影响,得出了电除尘器电源中交流电压分量可从以上2个方面提高装置对PM2.5等微小颗粒物的荷电量,且频率越高,幅值越大,荷电效果越好,从而可以提高装置对细小颗粒物的除尘效率。 相似文献
166.
Identification of magnetic particulates in road dust accumulated on roadside snow using magnetic, geochemical and micro-morphological analyses 总被引:2,自引:0,他引:2
Bućko MS Magiera T Johanson B Petrovský E Pesonen LJ 《Environmental pollution (Barking, Essex : 1987)》2011,159(5):1266-1276
The aim of this study is to test the applicability of snow surveying in the collection and detailed characterization of vehicle-derived magnetic particles. Road dust extracted from snow, collected near a busy urban highway and a low traffic road in a rural environment (southern Finland), was studied using magnetic, geochemical and micro-morphological analyses. Significant differences in horizontal distribution of mass specific magnetic susceptibility (χ) were noticed for both roads. Multi-domain (MD) magnetite was identified as the primary magnetic mineral. Scanning electron microscope (SEM) analyses of road dust from both roads revealed: (1) angular-shaped particles (diameter ∼1-300 μm) mostly composed of Fe, Cr and Ni, derived from circulation of motor vehicles and (2) iron-rich spherules (d ∼ 2-70 μm). Tungsten-rich particles (d < 2 μm), derived from tyre stud abrasion were also identified. Additionally, a decreasing trend in χ and selected trace elements was observed with increasing distance from the road edge. 相似文献
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168.
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170.
车载电子电器设备的温度变化试验 总被引:1,自引:0,他引:1
ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列国家标准转化已进入报批阶段。系列标准的第4部分《气候负荷》引用IEC 60068-2-14规定的试验N:温度变化(GB/T2423.22)中的试验Na:规定转换时间的温度快速变化和试验Nb:按规定温度变化速率的温度变化试验。2009年1月,IEC对60068-2-14进行了技术性改版。将IEC 60068-2-33《温度变化导则》(GB/T2424.13)的内容并入;对试验及温度变化容差的描述和要求、编辑和插图都做了修改和修订。等同采标的GB/T2423.22的改版修订工作已在进行,估计2010年稍晚就可以发布。这里就当前国际标准和将发布等同国标的试验方法对车载电子电器设备的温度变化试验进行描述,同时对试验要素和及其应用要素作一些介绍。ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列国家标准转化已进入报批阶段。系列标准的第4部分《气候负荷》引用IEC 60068-2-14规定的试验N:温度变化(GB/T2423.22)中的试验Na:规定转换时间的温度快速变化和试验Nb:按规定温度变化速率的温度变化试验。2009年1月,IEC对60068-2-14进行了技术性改版。将IEC 60068-2-33《温度变化导则》(GB/T2424.13)的内容并入;对试验及温度变化容差的描述和要求、编辑和插图都做了修改和修订。等同采标的GB/T2423.22的改版修订工作已在进行,估计2010年稍晚就可以发布。这里就当前国际标准和将发布等同国标的试验方法对车载电子电器设备的温度变化试验进行描述,同时对试验要素和及其应用要素作一些介绍。 相似文献