脱硫石膏的综合利用现状

分析了脱硫石膏的化学性质,概述了目前脱硫石膏综合利用现状,列举了一些应用情况较好的企业和科研机构,调研了综合利用各个方向工艺的市场潜力,为国内脱硫石膏的综合利用方向提出建议。     

再生铅冶炼的人体健康风险评价——以一再生铅冶炼企业10万吨废旧铅酸蓄电池项目为例

再生铅冶炼是对铅废弃物的循环利用,也是防治铅污染的重要手段,但如果在冶炼过程中处置不当,会对人体健康产生较大风险。环境健康风险评价是定量描述环境中污染物对人体产生健康危害风险的重要方法。本文以年处理10万t废铅酸蓄电池为例,利用美国环保总署健康风险评价模型,计算分析了铅冶炼周围居民经呼吸(大气颗粒物)、食入(粮食)和皮肤接触途径摄入铅而引起的健康风险。计算结果表明,再生铅冶炼企业排放的铅尘通过土壤和呼吸途径引起居民健康的风险较低,小于1。     

四川省环境科技研究方向与任务

本文通过对四川省环境特点的分析与环境科技工作的回顾,提出四川省环境科技研究方向与任务的建议,与环境科技管理及研究人员共同研讨。     

首钢水钢100t转炉一次烟气新OG法除尘工程

首钢水钢二炼钢厂新建100 t转炉一次烟气除尘采用新OG法,针对此工程,介绍了新OG法工艺流程,分析了系统设计中的关键技术和调试、运行管理中值得注意的问题,并给出了系统设备的主要参数,可供参考。     

黑龙江省城市生态系统的生态安全研究

城市作为人口高度聚集的人工生态系统,其安全具有脆弱性.本文利用SPSS统计软件统计计算,从选取关键因子入手,采用因子分析方法和聚类分析方法,研究了黑龙江省12座城市生态系统的生态安全,通过因子得分和聚类分级结果得出结论:牡丹江排名第一位,生态安全程度较高;而作为黑龙江省中心城市的哈尔滨生态安全程度却较差,但提高潜力很大.通过分析,针对黑龙江省的实际状况,提出了有针对性的对策.     

基于不同时段人群特征的地铁疏散仿真研究

针对地铁不同运行时段人群特征对疏散的影响,对每小时进入地铁站人数进行观测,将地铁运行时段分为高峰时段、平峰时段与低峰时段,并对各时段某一时刻列车到站数量进行记录。对不同运行时段的年龄、携带行李情况、速度等人群特征进行观测记录,根据各时段人群特征对地铁站进行Pathfinder疏散仿真建模。从疏散用时、拥堵点、人员疏散路径、出口利用率等方面对各运行时段人员疏散仿真结果进行分析,得到高峰时段两列列车同时到站时,疏散拥堵现象明显,且两列列车到站与1列车到站两种情况下的人员疏散存在一定差异;平峰与低峰时段两列列车同时到站疏散拥堵点明显,出口利用率情况较为一致。最后,对提高地铁疏散效率提出几点建议措施:注重时段差异性的地铁疏散管理;增强拥堵点的疏散引导;缩短列车行车间隔。     

循环经济是可持续发展战略的必然选择和实现方式

人类在解决资源、环境与发展、生态与保护的关系问题中,循环经济成为可持续发展战略的实现方式具有客观必然性。深入、系统地梳理历史选择进程与理论创新成果,有助于对我国的循环经济实践提供强有力的理论支持。     

试论发展循环经济与新疆环境保护的关系

循环经济的理念就是经济发展与环境保护“双赢”的理论.以新疆为例阐述了发展循环经济与环境保护的关系,认为发展循环经济是新疆环境保护的重要途径,提出了新疆发展循环经济的建议.     

智能控制在污水处理系统中的应用

针对污水处理系统的时变性、非线性、复杂性和不确定性的特点,提出应用人工智能技术对其进行控制,实现污水处理系统自动控制.对智能控制的主要分支模糊控制、神经网络控制和专家系统进行了分析,并对国内外专家学者将智能控制用于污水处理的概况进行了总结.结果表明:在污水处理中引入智能控制是一种提高处理效率、降低运行成本的有效方法.     

考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估*

为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险,提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型,该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类,综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律,结合运行场景、间隔配备等要素确定冲突条件,并基于航空器与车辆实时速度、位置变化构造冲突评估模型。研究结果表明:冲突评估模型能够计算车辆与航空器在十型交叉口的冲突概率;激进方式下车辆先于航空器通过交叉口,风险概率均值相对最大,为0.679;保守方式下航空器先于车辆通过交叉口,最大间隔是安全间隔的4.7倍;稳定驾驶方式可兼顾安全和效率。本文模型能再现十型道口车辆与航空器交叉运行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果可用于场面实时冲突识别和预警,能够为机场危险源识别和风险管控提供依据。