机载产品盐雾试验结果评定判据分析与探讨

针对当前机载产品盐雾试验标准中缺少明确、可量化评估指标,试验结果评定判据粗略笼统且以定性评价为主,已不能满足产品发展和使用环境扩展需求等现状,在总结国内外现行盐雾试验标准的结果评定要求基础上,分析当前机载产品盐雾结果评定判据存在的问题与不足,从管理和技术两个层面提出改进试验结果评定可操作性的建议,指导机载产品盐雾试验实施与评价。     

某型飞机外翼5—8肋损伤原因分析及修复探讨

目的 分析某型飞机外翼5—8肋油箱区结构不同程度损伤的原因,制定修复方案。方法采用受载分析、有限元仿真计算、静力试验数据分析等强度计算方法分析损伤产生的原因,采用扫描电子显微镜和光学显微镜对磨痕形貌进行观测等失效分析,对损伤结构件开展失效模式分析,根据损伤原因及失效模式制定科学简便的修复方案,同时对损伤长桁采取的修补措施进行强度校核。结果 通过对外翼油箱充压破坏理论分析、有限元仿真计算、静力试验数据反推,并结合飞机实际损伤情况,得出油箱破坏理论分析危险薄弱部位与真实破坏情况一致的结论。有限元仿真计算最危险结构部位与实际结构首先发生破坏部位吻合,可作为深入制定修复方案及推测实际加载压力的依据。通过静力试验数据反推、结构实际损伤及有限元仿真计算结论得出,外翼5—8肋结构出现损伤时油箱施加压力约0.5 MPa,针对损伤制定了更换外翼油箱内部第5—8肋损伤结构和贴补加强损伤长桁的修理方案,经结构强度校核,满足设计要求。结论 分析认为外翼5—8肋油箱区结构损伤原因为油箱压力超过设计值导致结构过载断裂,采用贴补加强修理损伤长桁和更换第5—8肋损伤结构的修复方案能够满足强度设计要求,可指导同类飞机类似结构损伤故障的原因分析和修理,提醒同类飞机维修人员在飞机维护时应关注外翼油箱压力超压问题。     

Effects of acid deposition on forests in south China

１ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＷｉｔｈｔｈｅｆａｓｔｇｒｏｗｉｎｇｏｆｍｏｄｅｒｎｉｎｄｕｓｔｒｙａｎｄｓｈａｒｐｌｙｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｐｒｉｍａｒｉｌｙｃｏａｌ，ａｉｒｐｏｌｕｔｉｏｎａｎｄａｃｉｄｄｅｐｏｓｉｔ...     

西宁盐碱地区高速公路植被恢复技术探讨

西宁至马场垣高速公路穿越的地区属于生态脆弱带。与其他生态脆弱区不同的是，其土壤中盐分的含量非常高，土壤碱性强，它不仅导致植物的生理干旱，还对植物细胞产生毒害作用，不良的植被恢复措施也加重其危害程度。为减轻盐碱的危害需要采取相应的措施如筛选适宜植物、农业灌溉、化学及其它措施，可以减轻危害恢复植被。     

无机高分子铝盐絮凝剂的研究进展

对近年来无机高分子复合铝盐絮凝剂的研究进展及其在水处理中的应用进行了综合评述，并对今后无机高分子复合铝盐絮凝剂的发展方向提出了建议。     

煤沥青烟气对大鼠肺损伤及免疫功能的影响

采用自然吸入的暴露方法，通过分析肺灌洗液成分及脾脏淋巴细胞的转化功能，观察碳素厂冷压车间空气对大鼠肺损伤及免疫功能的影响，结果表明，在自然吸入染毒期间，引起大鼠肺灌洗液中乳酸氢酶、酸性磷酸酶和唾液含量或高，肺巨噬细胞及其Ｆｃ受体数降低，并且还引起脾脏淋巴细胞的转化能力下降。     

常温酸性腐蚀对热障涂层性能的影响

采用酸性盐雾腐蚀试验对物理气相沉积法制备的热障涂层进行了常温腐蚀,研究了常温酸性盐雾腐蚀对热障涂层的微观形貌以及高温性能的影响.试验结果表明：常温酸性腐蚀使热障涂层表面变得粗糙不平,产生了较大的裂纹.经过150次高温循环氧化后,顶层氧化锆晶粒排列疏松,裂纹进一步扩展,中间层--粘结层氧化速度加快,生成了疏松的TGO层.TGO的体积膨胀效应使得陶瓷/粘结层界面结合力降低,缩短了涂层的使用寿命.     

水解酸化＋两级生物接触氧化处理高盐度水产品加工废水

介绍了“水解酸化＋两级生物接触氧化”处理水产品加工废水的运行效果和工程实例，结果表明：对C1^-浓度平均6000mg／L的高盐度水产品加工废水，系统对COD、SS、氨氮的去除率分别超过了88％、90％、85％，出水COD、SS、氨氮分别低于100mg／L、70mg／L、15mg／L，出水完全可以达到《污水综合排放标准》（GB8978—1996）一级排放标准。     

两种奥氏体不锈钢酸性盐雾腐蚀行为研究

目的研究0Cr18Ni9(钝化)不锈钢与0Cr18Ni10Ti(钝化)不锈钢在酸性盐雾条件下的腐蚀行为,为发动机零件选材及防护措施的改进提供依据。方法按GJB150.11A—2009《军用装备环境试验方法盐雾试验》进行,调节溶液p H到3.5±0.5,以24 h喷雾润湿+24 h干燥为一个循环,分别开展2(96 h)、4(192 h)、5(240 h)个循环的酸性盐雾试验。采用目视、称量、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)对盐雾腐蚀后试样进行观察及分析。结果 0Cr18Ni9(钝化)与0Cr18Ni10Ti(钝化)两种奥氏体不锈钢均发生了轻微的腐蚀,主要为局部腐蚀及均匀腐蚀。结论两种金属在酸性盐雾条件下耐蚀性良好,且可满足目前海军型发动机对材料耐酸性盐雾腐蚀的要求,0Cr18Ni9(钝化)略优于0Cr18Ni10Ti(钝化)。     

厂房、办公楼租赁、转让的环境保护问题

随着市场经济的迅速发展，大量厂房办公楼租赁、转让产生新类型的环境问题。由于其具有突发性、隐蔽性、难追究、治理难的特点，因而应将合同(契约)等重要经济环节纳入环境约束，加强管理，切实实施。