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171.
在SR污水土地处理系统工艺设计中,处理场地的环境特征、限制性设计参数、作物选型及预处理方式的选择等决定了该系统运动的成败,应合理分析各必备要素以指导设计中参数的选择,达到污水处理与资源化的有机结合。  相似文献   
172.
生态环境科学研究中的数据管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文简要介绍了生态环境科学研究中数据管理的基本概念,详细介绍了数据文档文件的建立工并讨论了数据管理的数据共享政策在数据管理中的重要作用。  相似文献   
173.
资源与资源利用者共存系统的数学模型初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在种群营养动力学的基础上分析了资源及其利用者的共存系统。结论表明,如果人类过度利用资源,则此共存系统将要崩溃。  相似文献   
174.
PurificationandreclamationofwastewaterbyanintegratedbiologicalpondsystemWuZhenbin;XiaYicheng;ZhangYongyuan;DengJiaqi;ChenXita...  相似文献   
175.
本文在深入研究6个城市的定量考核指标体系的基础上,提出了城市环保战略目标定量考核指标体系建立的依据和原则,探讨了指标体系的结构与指标选取问题.本文认为,城市环保战略目标定量考垓指标体系应由目标层、准则层和指标层三个层次构成,整个结构是自上而下分解,自下而上递进.  相似文献   
176.
实时尾气检测系统OEM的应用   总被引:10,自引:5,他引:10  
机动车尾气排放实时检测系统OEM是基于车辆实际行驶路况的新型车载尾气检测系统。该系统突破了传统的定点尾气收集数据的局限性,能够方便快捷地获得不同路段、不同车型、不同时段的以秒为单位的尾气排放数据以及包括速度和加速度在内的瞬间车辆行驶数据。文中对OEM系统的基本原理和方法进行了简单的介绍,并给出了应用该系统在北京市交通网络测试尾气的一些初始结果。  相似文献   
177.
建立完善中国船舶污染防治法规体系的必要性及建议   总被引:4,自引:0,他引:4  
胡承兵 《交通环保》2001,22(2):8-10
完善的船舶污染防治法规是搞好中国船舶污染防治工作的基础,但中国现有船舶污染防治法规还存在着各部分发展不平衡、法规不健全等问题。要完善中国船舶污染防治法规,必须以体系的观点对现有船舶污染防治法规进行审视,把其建设成为一套有别于其它污染防治法规的完善的、相对独立的体系。文中就此展开论述并提出了相应的建议。  相似文献   
178.
吉林克拉通广泛出露的粗粒黑云长英片麻岩是以英云闪长岩为主的TTG深成侵入体 ,原始岩浆来自幔源物质的部分熔融作用 ,同源岩浆不同演化阶段形成多种岩石类型 (Gnbd、GnblⅠ、GnblⅡ ) ,后经变质构成统一古陆。古陆隆升 ,边缘滑脱和裂解并接受元古宙地层沉积。层间滑动和韧性剪切达上地幔 ,使部分太古宙黑云长英片麻岩被卷进地层 ,幔源物质加入成矿。这使人们打破原层控金矿的认识 ,将整个古陆边缘金矿床统归于构造 -成矿系统 ,依构造动力学特征的不同划分为三类 :离散型陆缘构造 -成矿系统 ,以中型金矿和Fe、Al、P、B为主 ;会聚型陆缘构造 -成矿系统 ,以金矿化和Ni、Cr为主 ;走滑型陆缘构造 -成矿系统 ,以大型金矿和Cu、Pb、Zn为主 ,该系统有助于全面认识构造特征和矿床分布规律 ,为区域成矿预测和勘查提供科学依据。  相似文献   
179.
目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.  相似文献   
180.
高含硫天然气净化装置高温高压管廊蒸汽管道由于不能停车,在现有技术条件下无法开展全面检验,存在安全运行的风险。简述了基于风险的检验技术的基本理念。讨论了蒸汽管道开展基于风险的检验的合规性、损伤模式及机理、风险评估方法和程序。通过综合考虑失效可能性和失效后果,制定最优检验策略并实施,解决了高温高压管廊蒸汽管道到期不能检验的问题,及时发现隐患并整改,确保管道合法合规安全运行。研究结果表明,采用基于风险的检验技术,既能节约大量的停车和检验维修费用,又能有效地提高重点设备管线的安全性和管理水平。  相似文献   
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