汶川地震盆地效应的思考与建议

通过实地考察及资料搜集,统计分析了汶川地震中地貌以及局部场地条件对震害的影响。根据受灾城市所在地理位置的不同,将城市分为盆地内部(成都)、盆地边缘(都江堰、绵竹、江油、什邡)、盆地外部(北川)3类,分别统计了震害情况,分析了震害原因。发现在这次地震中盆地效应尤其明显,盆地边缘震害比较严重;盆地中部震害较轻;山区的震害比平原的严重,尤其是在两个距离比较近的山体之间的地区,除了地震灾害之外,滑坡、泥石流等次生灾害也很严重。最后对建筑抗震设计提出了几点建议。     

强震记录中速度大脉冲模拟及其对反应谱的影响

在近断层地震中,具有速度大脉冲的强震动对建筑物的影响较大。为了描述速度大脉冲,Makris和Roussos提出了由简单连续函数构成的模型,该模型参数较少、形式简单,用来描述实际地震记录中的速度脉冲大多取得较好的效果,但还是有一些记录模拟的结果会出现"丢失"现象,存在一些缺陷。针对此问题,本文提出了2个改进的方法——组合法和镜像法,用来扩展Makris和Roussos模型的适用范围,使其具有更好的适应性。     

电催化氧化处理难降解废水技术研究进展

电催化氧化处理难降解废水技术已得到了广泛关注.本文从电极材料与应用,电极结构及反应器形状,以及与其它处理方法联用等综述了最新研究进展,并在此基础上总结出了电催化氧化技术今后的发展方向.     

城乡结合解决府南河水质与水量问题的建议——把府南河建设成既是城市水景又是农灌水库的设想

本文通过对成都市府南河及都江堰灌溉系统的水资源利用现状分析,结合我国有关环保法规、水污染防治对策及工程实例,提出了城乡结合,把府南河建设成为既是城市水景又是农灌水库的建议,为解决成都市府南河水质污染与水量不足问题提出了一条新的途径。     

基于多因素信息融合的城市供水安全评价系统

为了确定城市供水安全状态,提出1种基于多因素信息融合思想的城市供水安全评价方法。以城市供水安全指标体系为基础,建立供水安全指标与基本概率指派函数焦元的对应关系;采用组合权重确定各评价指标的权重值作为对指标证据的支持程度,通过加权合成方法得到各因素定量、定性信息的基本概率指派函数值,利用证据理论的Dempster组合规则进行因素融合。研究结果表明:以郑州市供水安全指标体系为例,在进行多指标信息融合时与解决证据冲突的融合方法计算结果相同,郑州市2006——2008年城市供水处于不安全状态,2008年以后安全等级逐步升高且趋于稳定状态,可以预测出在未来一段时间郑州市的供水处于安全状态。     

电-袋组合式除尘技术应用评述

简要介绍了电-袋组合式除尘器的类型及在我国的发展概况,重点评述了电-袋组合式除尘器的优点,简要分析了电-袋组合式除尘器滤袋过早破损的原因,并对今后电-袋组合技术的推广和应用提出了建议。     

铜、镉、汞单一及其复合污染对少根紫萍的毒害研究

通过实验室水培试验研究不同浓度处理水平下Cu、Cd、Hg单一及其复合污染对少根紫萍叶绿素及脯氨酸浓度的影响。经观察分析,培养4天后,各处理组均呈现出不同程度的受害症状。同一浓度处理水平下,单一重金属污染对少根紫萍叶绿素的生态毒性效应为Cd>Cu>Hg。复合污染中Cu+Cd和Hg+Cu+Cd对叶绿素的影响则表现为协同作用;Cd+Hg复合浓度≤6.0+4.0mg/L时表现为拮抗作用,复合浓度>6.0+4.0mg/L时表现为协同作用;Cu+Hg复合浓度≤0.4+4.0mg/L时表现为协同作用;复合浓度>0.4+4.0mg/L时表现为拮抗作用。随处理浓度的递增,脯氨酸含量均表现出一显著抗性峰,而后下降。     

一种新型除尘器在梅山铁矿选厂的应用

介绍了喷雾双向旋流除尘器的原理及在矿山选厂除尘中的应用。     

土壤-水稻体系中污染重金属的迁移及其对水稻的影响

在温室条件下通过水稻盆栽试验,研究了植物对添加Pb、Cd、Cu、Zn等重金属的吸收.结果表明,供试元素的迁移受本身的性质、交互作用、添加量以及土壤吸持强度所影响.植物对Pb、Cd、Cu、Zn的吸收系数与用等温吸附方程所表示的土壤吸附强度和金属元素的第一级水解常数值有关.离子冲量与稻谷产量的关系表明,它有可能作为一种污染总量控制指标,反映了总量控制中“有效态”的重要性.     

Blends of karanja and jatropha biodiesels for diesel engine applications

Over a number of years, the work of exploring different biodiesels as an alternative to diesel fuel has been carried out worldwide. Not much focus on the use of combination of different biodiesels and their behaviour in diesel engines has been reported. This work is an attempt in this direction, which reports on the use of combination of biodiesels derived from jatropha and karanja oils. Jatropha oil methyl ester (JOME) and honge oil methyl ester (HOME) represent the respective biodiesels derived from these non-edible oils. Experiments were conducted on a four-stroke, single-cylinder diesel engine using these biodiesel combinations in order to check their feasibility as alternative fuels to diesel. Initially, experiments were conducted on each biodiesel and their blends with diesel and engine parameters were optimised in terms of injection pressure and injection timing. Advancing the injection timing improved the overall performance of the engine fuelled with JOME while retarding the injection timing favoured the HOME. Both biodiesels performed better with an injector opening pressure of 230 bar. Finally, experiments were conducted with the combination of both biodiesels with different blend ratios. It was observed that increasing the JOME content in the biodiesels blend improved the performance with reduced emissions of smoke, hydrocarbons and carbon monoxide emissions. However NO _x emission increased.