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151.
近年来,在污水高标准处理研究和工程实践中,发现和遇到越来越多的现有常规水质指标、工艺理论和技术知识等难以解释的新现象和难以解决的新问题.以逐步建立水质复杂体系研究理论和方法体系,构筑科学、有效的污水处理风险管理和安全保障管理系统为目标,介绍了污水的复杂体系特征,阐述了污水高标准处理中工艺设计、运行和诊断面临系统理论方法缺失的问题及其根源,提出了可有效支撑污水工艺研究的污水特质,即"水征(water feature)"的概念.通过分析污水中污染物的浓度水平、组分特征、安全性和稳定性及其时空变化,定义了水征"四维度"内涵,即污染物污染程度、组分特征、毒害效应和转化潜势等4个维度.研究和实践案例表明,水征能有效支撑水质安全评价、处理特性预测、处理工艺设计和工艺诊断优化等.在以水环境质量改善和环境风险控制为目标的污水高标准处理新阶段,基于水征研究,发展高效处理工艺、构筑科学有效的风险管理和安全保障体系尤为重要.今后需深入、持续开展污水处理中水征指标评价方法与理论体系、水征与污染物处理关键技术开发与工艺优化、水征与风险评价管理等方面的研究. 相似文献
152.
目前,对地表水体荧光溶解性有机质(Fluorescent Dissolved Organic Matter,FDOM)三维激发发射矩阵(Excitation-Emission Matrices,EEMs)数据的解析仍旧存在挑战.本文结合原始EEMs和从中分离的荧光平行因子分析(Parallel Factor Analysis,PARAFAC)组分,利用自组织映射图(Self-Organizing Maps,SOM),开展了基于传统EEMs-SOM和新型PARAFAC-SOM神经网络模型的复杂荧光数据解析能力对比研究,以此探索和改进EEMs多元解析方法技术体系.模型以已发表论文原始数据为基础构建,研究对象为南太湖重要入湖河流东苕溪水系.结果显示:EEMsSOM模型需依赖常规"摘峰法"对各荧光峰做出主观判断,不能有效识别重叠荧光峰,且人为割裂多激发共发射荧光物质峰之间的联系,从而弱化分析结果的实际环境意义,但神经元的模式荧光光谱可视化效果较佳,且操作简便,耗时较少;PARAFAC-SOM模型克服了上述缺陷,可清除EEMs中的噪声或无用信息,大幅降低输入变量数(从1742个降至4个),缩减运算时间,较大地改善了输出结果的准确性,获得无损可靠且实际环境意义较强的结果,但该法的PARAFAC预处理要求较高,工作量较大;两类模型解析结论大体一致,对前期研究进行了全新的阐述和补充,且生动揭示了FDOM在多级河流水体中的空间赋存变化规律及河流的动态污染过程.综上,推荐在今后研究中综合使用两类优势互补的模型以实现对EEMs的深度解析. 相似文献
153.
昆明市东川区农业旱灾风险区识别研究 总被引:3,自引:0,他引:3
昆明市东川区是云南省农业旱灾危害较为严重的区域之一。利用2000-2007年东川区各乡镇历史灾情等数据资料,应用风险分析理论、效用理论、因子-成份分析方法等理论方法,在分别研究致灾风险度、承灾体易损性及地域人群对农业旱灾心理反响等基础上,构建了东川区农业旱灾风险评价模型。初步揭示出东川区农业旱灾风险度呈现出自南向北、自西向东逐渐增强的空间态势;识别出极高风险区、高风险区、中风险区和低风险区等4个农业旱灾风险区;发现东川区各地农业旱灾综合风险度、致灾风险度、承灾体易损度以及地域人群对旱灾的心理响应值等指数之间普遍存在着明显的正相关。 相似文献
154.
基于中巴CBERS-2B卫星影像,分析环境监测对影像地图的需求,探讨制作《桂林城区环境监测影像地图》的方法。在影像地图制作中,以GPS的SBAS信号定位,采用WGS84坐标系统,对道路河流等矢量层和监测专题要素层作了专门处理,还讨论了卫星影像在城区环境监测中的应用,探索环境监测遥感影像专题地图的特点、方法、技术难点和需注意的一些问题。 相似文献
155.
Beaulant AL Perron G Kleinpeter J Weber C Ranchin T Wald L 《Environment international》2008,34(5):599-605
Maps of pollutants concentration are usually generated by means of interpolation and extrapolation methods. The quality of the results depends mainly of the number of permanent or temporary measuring stations. This paper deals with a method for the virtual densification of the network of stations. The method creates "virtual measuring stations". It aims at improving the quality of interpolation by increasing the number of data on pollutant concentration. The virtual stations are determined by the means of a classification method applied to each pixel of the area under concern. Discriminating elements are pollutants emission classes, land cover types, urban morphological indicators created to this purpose and distance to major roads. A first implementation was made for particulate matter (PM) for the city of Strasbourg (France) using thin-plates spline interpolation method in Arcview 9 GIS. The relative Root Mean Square Error decreases from 49% for five input stations down to 15% for the virtual stations. 相似文献
156.
It is thought that young homing pigeons are able to use information acquired en route for their initial homeward orientation. However, the cues involved and mechanisms utilised are under discussion. Blocking light-dependent route-specific information during the first leg of an outward journey detour, together with analysis of pigeons that were raised under different loft conditions, allowed us to correctly evaluate the functioning of this mechanism and, more generally, the navigational map of birds. Pigeons from the same stock were raised and kept in two different lofts. The birds in the experimental groups were transported to the release sites via detours, and light-dependent information was denied during the first half of the outward journey (no compass information was available). Control birds were transported by the most direct route and had access to all available information. In general, the results showed that the low-loft birds preferred to use magnetic compass cues, whereas the high-loft birds preferred to use navigational map cues to collect information of the first part of the outward journey. The impairments observed in the homing performances of the experimental groups highlight the reliability of information collected inside the map area. Relevant to an understanding of the route-reversal mechanism was the evidence that this mechanism is able to function in the absence of compass information (birds raised in a wind-exposed loft show a detour effect). In systems where directional information could be provided by multiple sources, processing and extracting accurate course trajectories through a common mechanism may prove more efficient and reliable. 相似文献
157.
158.
159.
160.