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161.
根据内抽外压式集烟尘器专利研制了一个内抽外压式集尘器,并在井下进行实验。经过3种方法测试均收到预期的的效果,司机工作区达到了国家卫生要求,由于采用外筒压风,防止了瓦斯积聚避免瓦斯爆炸。应用离散颗粒模型模拟了内抽外压式集尘器内气相流场和粉尘颗粒的运动,该集尘器不仅把矿井巷道中细微可呼吸粉尘吸收到除尘器中,又能防止了瓦斯积聚。数值模拟与实验结果的一致性表明:把内抽外压式集尘器放置在掘进机前方,由于粉尘在气流的携带下运动使掘进机司机在矿井巷道中的工作环境得到改善,减少矿工患尘肺病的概率,开发了井下集尘的新工艺、新设备。 相似文献
162.
人群疏散行为仿真技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
提出并建立了一种人群疏散仿真模型。针对疏散空间中障碍物的动态布局,采用网格法获得各障碍物包围盒坐标,依据最短路径原则采用几何法确定每个个体起始疏散路径,解决了人群疏散的空间连续性问题。针对人群疏散时个体之间的差异性,依据个体与个体之间的作用力、摩擦力动态改变个体的行进方向,以及依据人群密度采用人群疏散速度模型实时确定每个个体的运动速度,解决了个体之间的动态避碰、绕行和超越等问题。针对人群疏散时多个出口的选择问题,提出了把出口拥挤状态与个体心理慌乱状态相结合的出口选择方法。最后采用粒子系统实现了上述人群疏散行为的二维仿真并取得了较好的效果。 相似文献
163.
An increase in the chemical oxygen demand (COD) has been noticed in most Korean reservoirs. Therefore, this research systematically investigated the causes of organic accumulation. Samples of soil affecting the quality of water of reservoirs were collected at various sources and analyzed for their organic characteristics. The COD to biochemical oxygen demand (BOD) ratio was used as the key parameter in the evaluation of non-biodegradable (NBD) organic accumulation in the reservoirs. Soil samples containing plant roots were agitated, with the supernatant showing COD/BOD ratios of less than 2.8, while those of the composted tree leaves were greater than 5.0, suggesting that humic substances produced in forest areas are a major cause of NBD organic accumulation in reservoirs. In addition, the organic fractionation of the leachate from leaching tests showed that of the various types of hydrophobic natural organic matter (NOM), the larger molecular weight humic acid makes a greater contribution than fulvic acid to the increase in the NBD COD in Korean reservoirs. 相似文献
164.
165.
Jörg Luster Manoj Menon Sandra Hermle Rainer Schulin Madeleine S. Günthardt-Goerg Bernd Nowack 《Water, Air, & Soil Pollution: Focus》2008,8(2):163-176
Soil translocation for recultivation of soil removed from construction sites and for the preparation of refilled lysimeters
inevitably involves disturbance of soil structure, and, if intermediate storage is included, also drying and rewetting of
the soil. We report on an experiment with model forest ecosystems, where uncontaminated forest subsoils were covered with
non-contaminated or freshly heavy metal (mainly Zn and Cu) contaminated topsoil in large lysimeters. Monitoring of the chemical
composition of the drainage water revealed two distinct soil conditioning phases. During an initial phase of about a year
strongly elevated nitrate and sulfate concentrations occurred that were attributed to a mineralisation flush caused by the
increased accessability of mineralisable nitrogen and sulfur in destroyed aggregates. These effects were significantly larger
in lysimeters with calcareous subsoil than in those with acidic subsoil. The second phase was characterised by a gradual decrease
in dissolved organic carbon and sulfate concentrations, in particular in the acidic subsoil. This decrease may be attributed
to the depletion of pools made accessible during aggregate destruction or the formation of new aggregates. These chemical
changes had only little effects on the concentrations of copper and zinc in the drainage water. Based on our results, it can
be concluded that large refilled lysimeters can be used for many purposes without risk of compromised results, if a conditioning
phase of about 1 year with sufficiently moist soil conditions is respected. Nevertheless, gradual changes in soil chemical
characteristics still occur after this initial phase. Implications for the recultivation of sites using relocated soils are
discussed. 相似文献
166.
167.
基于PSO-SVM算法的环境监测数据异常检测和缺失补全 总被引:3,自引:0,他引:3
针对环境监测数据异常和数据缺失问题,提出了基于支持向量机的粒子群优化数据异常检测和缺失补全算法。利用粒子群优化算法选取较优的支持向量机训练参数组合,以此建立非线性的支持向量机模型,并利用结果模型对测得的真实数据拟合预测。以宁夏回族自治区某污水处理厂的污染物测量数据作为实验数据,结果表明,利用该算法预测数据的准确率可达97.977%,检测异常数据准确度高,缺失数据补全正确。 相似文献
168.
为研究长三角典型城市公交车细颗粒物排放特征,采用便携式排放测试系统(PEMS),对上海、杭州和苏州三大城市的8辆典型城市公交车开展实际道路细颗粒物排放实验。研究结果表明:长三角典型城市车辆的实际道路平均车速为22.7 km/h,怠速比例为20.4%,加减速比例为54.5%;在稳态行驶工况下,随车速增大,公交车颗粒物质量及数量排放呈逐渐增大趋势;在20 km/h车速范围内,上海国III、国IV和苏州国III公交车颗粒数浓度呈双峰粒径分布,其他公交车均为单峰分布;随比功率的增大,公交车颗粒质量呈逐渐增大的趋势,国IV公交车颗粒数量呈先下降再增大趋势,国III公交车颗粒数量呈上升趋势;公交车颗粒质量综合排放因子为0.8~189 mg/km,颗粒数量综合排放因子为6.2×1012~9.6×1014#/km。 相似文献
169.
170.
对2013年1月于北京城区采集的40组道路灰尘样品用激光粒度仪进行粒度测定。结果表明:北京城区冬季道路灰尘频率曲线呈单峰态或双峰态分布,单峰型峰值粒径为112~237μm,双峰型第一峰值粒径为189~286μm,第二峰值粒径为42~57μm。道路灰尘平均粒径为183μm,分选性差,呈极不对称的极正偏宽峰态到窄峰态,属砂土。道路灰尘是局地灰尘和区域灰尘的混合物,且主要为跃移或短时悬浮颗粒物,对大气悬浮颗粒污染物的贡献量不大。研究4种不同道路类型灰尘发现,平均粒径从大到小顺序为快速路支路次干路主干路,分选系数与偏度为快速路主干路次干路支路,峰度无较大区别,细颗粒含量主干路次干路(支路、快速路)。主干路灰尘污染贡献率更高,对大气环境和人体健康的危害潜力不容忽视。 相似文献