废气治理工艺的选择

本文介绍了治理有机废气和无机废气的主要工艺，提出要针对废气的实际参数，选择高效节能的废气治理设备。     

Status of recycling end-of-life vehicles and efforts to reduce automobile shredder residues in Korea

The present end-of-life vehicle (ELV) recycle rate and management status during the dismantling stage were investigated to aid the establishment of policies for the management of ELVs by surveying information and using the results gained from questionnaires given to dismantlers. The average recycle rate at the dismantling stage was 44% of the mass of a new vehicle and the rest of the ELV was then compressed and transported to shredding companies to recover mainly the iron content, which averaged 38.7% of the mass of a new vehicle. Nonferrous metals such as copper, antimony, zinc, and aluminum accounted for only 1.5%. The automobile shredder residues (ASRs) were composed of light and heavy fluffs and soil/dust and amounted to 15.8% based on the mass of a new vehicle. The dumping of fluff and inorganic residues in landfill sites, however, will be restricted when new regulations are implemented to reduce the disposal amount to less than 5% of a new car, as has been done in European countries and in Japan. The detailed characteristics of ASR were investigated to suggest appropriate means of treatment such as volume reduction or the utilization of thermal technologies to meet future expected enforcement. Also, some concerns on hazardous pollutant release such as that of dioxins while utilizing such thermal treatment methods were considered. The present on-going research and development projects to meet such future management targets are also introduced.     

用改性活性碳纤维去除CO2原料气中的H2S

采用固定床动态吸附实验，用改性活性碳纤维（ACF）吸附去除CO2原料气中的H2S。通过改变改性剂种类、反应温度和原料气中CO2浓度，找出用改性ACF去除CO2原料气中H2S的规律。实验结果表明：常温下，可用NaON改性的ACF来消除CO2的酸性对去除H2S的不利影响；随着反应温度的升高，CO2与ACF形成的C（O＊）中间产物增多，CO2的存在有利于改性ACF去除H2S；而当反应温度过高时，CO2与ACF形成的C（O＊）中间产物发生分解，导致ACF碳化，不利于H2S的吸附去除。     

生物修复重金属污染土壤的研究进展

重金属污染土壤的生物修复是一种环境友好型的污染治理技术，是利用生物体将重金属降解、富集、转移而恢复土壤生态功能的过程。综述了植物修复（植物体内降解、植物根系钝化、植物吸收富集、植物气化）、微生物修复、动物修复等技术的研究进展，分析了生物修复技术在实际应用中存在的问题，并展望了研究方向。     

催化湿式氧化法处理吡虫啉农药废水

自制了Cu／Mn，Cu／Ce，Cu／Ni，Ce／Mn，Ce／Ag等催化剂，经过性能比较，选择催化活性较高且金属溶出量较小的Cu／Ni作催化剂。用催化湿式氧化法处理吡虫啉农药废水，考察了各种因素对处理效果的影响。实验结果表明：在进水pH为6．93、Cu／Ni加入量为4．0g、反应温度为190oC、氧分压为1．6MPa、反应时间为120min的条件下，COD去除率为95％；处理后废水的BOD5／COD从0．093增至0．590，可生化性明显改善。     

火电厂FGD装置性能试验有关问题的探讨

针对目前我国还没有专门针对烟气脱硫(FGD)装置性能试验规程的情况,对于火电厂FGD性能试验的内容和标准、现场测量的特点、测点布置和测量方法的选择、试验工况和试验时间的要求等问题,进行了介绍和探讨,以期为脱硫装置性能试验的实践提供一些建议和参考.     

电气自动化系统在烟气脱硫工程中的应用

结合国电宣威发电有限责任公司七期(2×300 MW)机组烟气脱硫工程电气自动化系统(ECS)实施的经验,从应用的角度出发,分析了火电厂ECS通过硬接线、硬接线 通信、全通信3种方式接入DCS的优缺点和需要解决的问题,提出全通信的组网方式,展望了ECS最终实现全通信的前景和目标.     

嘉兴电厂2×300MW机组脱硝方案的对比分析

根据嘉兴电厂的实际情况，在对6种主流脱硝工艺进行技术经济分析的基础上，结合电厂近期和远期的NOx控制目标，对各种脱硝工艺的组合进行研究，推荐了可行的脱硝方案，为工程的实施提供了可靠的技术依据。     

公路黄土路堑高边坡植物防护研究

首先根据大量现场调查资料,归纳出了黄土路堑高边坡的8类地质结构模型和坡面破坏类型;再根据公路工程地质分区,并结合边坡地质结构模型,提出了黄土地区公路路堑高边坡植物防护的基本原则;最后,在保证边坡整体稳定的合理坡型的基础上,提出了公路黄土路堑高边坡植物防护技术方案。     

无机-有机高分子复合絮凝剂处理含油废水的试验研究

研究了用聚合氯化铝（PAC）、聚合硫酸铁（PFS）、聚丙烯酰胺（PAM）及改性蒙托石等不同无机—有机高分子絮凝剂复配使用处理炼钢厂连铸含油废水的除油效果,考察了不同絮凝剂的复配以及絮凝剂的不同复配比例对处理效果的影响。试验结果表明,用聚合氯化铝（PAC）＋聚合硫酸铁（PFS）＋聚丙烯酰胺（PAM）3种絮凝剂复配使用除油效果最佳,当3种絮凝剂的复配比为2∶2∶3时除油效果最好,除油率达到88.2%,达到国家排放标准。